Renault Super 5 Wasserdoping

Das ist mein neues Opfer. Eine arme kleine Super 5, 1.4 L Auto Box, die 35 L für ungefähr 350 km verbraucht.

Es folgen einige Fotos, um Ihnen zu zeigen, dass ich erst am Anfang stehe, und die es mir auch ermöglichen, Ihnen einige Fragen zu stellen.
Zum Beispiel:
– Ich beabsichtige, einen Reaktorstab mit einem Durchmesser von 150 bis 200 mm zu installieren. 12mm
– Das Reaktorrohr hat einen Durchmesser von 250 bis 300 mm. 14 mm (1/2 Zoll)
– Zwischen dem Wassereinspritzventuri und dem Reaktorstab bleibt ein Abstand von etwa 100 mm, damit die restlichen Tröpfchen verdampfen können, bevor sie mit dem Stab in Kontakt kommen.
– Diese Vorwärmkammer wird daher 100 mm groß sein, wovon 50 mm in den Auspuff integriert werden
– Das Venturi hat einen Durchmesser von 5 mm. darin befindet sich ein auf einem Kupferrohr gefertigter Knüppel, das Wasser wird durch eine Kugelschreiberspitze à la „André“ ausgespuckt

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folgende: Wasserdotierter Renault Super5

Klicken Sie hier, um alle Änderungen an der Wassereinspritzung zu sehen

1 Kommentar zu „Renault Super 5 Wasserdoping“

  1. Hallo Christophe, ich bin sehr, sehr, sehr daran interessiert, mit Ihnen über diesen überarbeiteten R5 zu diskutieren! Ich träume davon, diese Art der Installation auf einem R5 durchzuführen und finde wenig Dokumentation…
    Wenn es uns aber möglich wäre, uns kurz auszutauschen!
    Ein schönes Wochenende wünsche ich ihnen !
    Tessa

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