Wissenschaftlicher Vergleich mit dem Prüfstand für Kraftstoffsparer mit „magnetischer Ionisierung“ (dh ohne Kontakt oder chemische Modifikation…). Von RTBF
Die Ergebnisse von Wissenschaftlern sind ohne Reiz: null Effizienz. Aber entspricht das Testprotokoll wirklich der Realität? Die Frage lohnt sich zu stellen, klicken Sie hier.
Das Verhalten von Wissenschaftlern und Motoreningenieuren ist genau dasselbe Wassereinspritzung in Verbrennungsmotoren.