Agro-Biokraftstoffe: Gesamtleistung

rohem Pflanzenöl, Diester, Bio-Ethanol oder anderen Biokraftstoffen oder Brennstoff pflanzlichen Ursprungs ...

Agrarbiokraftstoffe

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Elec
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von Elec » 16/02/09, 16:15

Christophe, ich teile diese Meinung überhaupt nicht: Ich denke, wir müssen arbeiten, um unsere Bewegungsfreiheit zu bewahren. Das Potenzial der erneuerbaren Energien ist sehr wichtig, individuelle oder kollektive, umweltschonende Mobilitätslösungen sind vorhanden, entwickeln sie als Jobgenerator.
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Christophe
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von Christophe » 16/02/09, 16:24

Bewegungsfreiheit? Sollte nicht zu schnell verallgemeinern ...

Ist es die Freiheit, 100 km pro Tag in einem 6 m² Metallgefängnis arbeiten zu lassen?

Die durchschnittliche Entfernung zwischen Arbeit und Schlaf beträgt 23 km in Frankreich ... es ist riesig, 46 km pro Tag!

Mit einem Kostenaufwand auf die realen km (alles inklusive: Kauf, Kraftstoff, Versicherung ...) von 0.3 / km € ca bereits 13.8 € DRY Verlust für den Arbeitnehmer als alles zu verlassen, um zur Arbeit zu gehen! Für einen Smicar ist es fast 2h Arbeit pro Tag, nur um das Recht zu bezahlen, zu gehen ... zu arbeiten! Das ist es, KOSTENLOS zu sein ???? Die Tatsache, dass die Energie weniger schmutzig (besser) ist, ändert sich nicht viel zu diesem Preis ... denn im besten Fall haben Sie billigere Energie, aber für den Rest ...

Seltsame Vorstellung von Freiheit so ... :?:
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Elec
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von Elec » 16/02/09, 16:42

Wenn Sie das Auto von diesem Arbeiter entfernen, bin ich mir nicht sicher, ob er in Freiheit gewonnen hat.

Manche Menschen entscheiden sich für öffentliche Verkehrsmittel. Andere bevorzugen den Individualverkehr.

Das Problem ist unsere Abhängigkeit vom Öl, nicht die Verdrängung an sich.

Es gibt Lösungen, um aus dieser Abhängigkeit herauszukommen und gleichzeitig unser Wohlbefinden zu erhalten (Bewegungsfreiheit, Behandlung, Zugang zu Informationen und Kultur usw.). Die Entwicklung dieser Lösungen schafft Arbeitsplätze.
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Christophe
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von Christophe » 16/02/09, 17:32

Elec schrieb:Wenn Sie das Auto von diesem Arbeiter entfernen, bin ich mir nicht sicher, ob er in Freiheit gewonnen hat.


Oh? Und wenn Sie 2h der Straße pro Tag für ein gleichwertiges Gehalt wegnehmen: Es wird weniger frei sein?

Pass auf, dass du nichts falsch machst! Ich probiere das Auto nicht aus, aber es ist überfällig, da wir jetzt zu viel sehen ... und der Staat ist sehr mitschuldig an der Defiskalisierung ...
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von Elec » 16/02/09, 17:52

Christophe schrieb:Und wenn Sie 2h der Straße pro Tag für ein gleichwertiges Gehalt wegnehmen: Es wird weniger frei sein?


Er kann frei wählen, was ihm am besten passt.
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von Flytox » 16/02/09, 19:38

Bonjour Christophe
Christophe schrieb:Pass auf, dass du nichts falsch machst! Ich probiere das Auto nicht aus, aber es ist überfällig, da wir jetzt zu viel sehen ... und der Staat ist sehr mitschuldig an der Defiskalisierung ...


Vergessen Sie in der Gleichung nicht, den Gehäuseparameter einzugeben. Nur wenige Menschen leben für immer und ewig, um Meilen steuerfrei zu machen oder nicht. Ich denke für viele Leute, wir leben weit weg, weil wir nicht viel Auswahl oder die Mittel hatten, um näher an der Arbeit zu kaufen / mieten .....
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von Christophe » 16/02/09, 20:38

Ich habe nicht vergessen ...

Der Mietpreis richtet sich in der Regel nach dem Lohnniveau einer Region: Ansonsten könnte nichts gemietet werden ...

Was die Immobilie angeht, ist es anders, aber nichts erfordert, dass Sie ein Haus bei 50km von Ihrem Job aus kaufen ... oder den Job nicht wechseln ...

Alles ist eine Frage des Kompromisses!
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minguinhirigue
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von minguinhirigue » 16/02/09, 22:54

+ 1 für Christophe: Nein zum Auto sagen zu können, ist eine Freiheit, die man nicht nehmen kann. Möge die Krise uns gewisse Dinge lehren.

Und elec, wenn du redest Bewegungsfreiheitzu wissen, dass jede individuelle Freiheit aufhört, wenn sie die kollektiven Freiheiten gefährdet, und zu wissen, dass das Auto es heute nicht erlaubt, die Freiheit des Einzelnen zu gewährleisten Bewegungsfreiheit Sollen wir von unseren Kindern alle unsere Fahrzeuge anhalten, bis eine nachhaltige Alternative entwickelt ist? ;)

Wie von einigen Mitgliedern erwähnt, hängt die Antwort auf das Problem des Verbrauchs von Kraftstoffen oder der für Reisen benötigten Energie auch mit verwandten Bereichen zusammen: Wohnen in der Nähe von Arbeitsplätzen, kompakte Städte, Fahrgemeinschaften und alternative Fahrten. .

Meiner Meinung nach geht es darum, den Service, den wir haben (den Komfort?), Ein wenig zu verändern, ihn nicht zu verlieren, sondern zu verändern: Ohne Auto zu leben, kann als schrecklich erlebt werden, und doch, wenn die Stadt organisiert ist , eine schöne, unverschmutzte Stadt zu Fuß zu entdecken, ist nichts weniger als ein Luxus, der nur im Urlaub bezahlt wird!

Die Reduzierung des Bedarfs an individuellen Autofahrten ist eine Priorität, mit der man sich tragfähige Agrotreibstoffe der 2nde- und 3th-Generation vorstellen kann.

PS: Elec, für die Wälder, in denen Agrotreibstoffe der 1ère-Generation erzeugt werden, ist es ja ein blödes Massaker ... Aber es ist nicht unbedingt der Fall bei allen Produktionsmitteln von Methan und Öl.
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Elec
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von Elec » 16/02/09, 23:26

minguinhirigue schrieb: Und elec, wenn du redest Bewegungsfreiheitzu wissen, dass jede individuelle Freiheit aufhört, wenn sie die kollektiven Freiheiten gefährdet, und zu wissen, dass das Auto es heute nicht erlaubt, die Freiheit des Einzelnen zu gewährleisten Bewegungsfreiheit Sollen wir von unseren Kindern alle unsere Fahrzeuge anhalten, bis eine nachhaltige Alternative entwickelt ist? ;)


Ich finde die Frage interessant. Tatsächlich ist der derzeitige Transport auf Ölbasis nicht nachhaltig und trägt weiter zur Verschärfung der Klimakrise bei und verursacht enorme Gesundheitsprobleme (Autoverunreinigung).

Ich denke jedoch nicht, dass Fahrzeuge verboten werden sollten, sondern dass wir so schnell wie möglich zu grüner Elektromobilität (Wind, Sonne usw.) übergehen müssen, individuell und kollektiv.

NB - Der beste Weg zur Verwertung von Abfällen ist die Erzeugung von Biogas, einem Biogas, das in KWK + Strom verwendet wird. Die Verbrennung von Biomethan in einer Wärmekraftmaschine ist keine Massenlösung (3 Mtep max in Frankreich) und für die Energieeffizienz nicht relevant.
Wir müssen aus dem Motor steigen. (auf der anderen Seite, Stirling Block für extrafür einige Situationen ok; zu vermieten).
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von Elec » 24/02/09, 18:19

ScienceDaily (Jan. 29, 2009)
Lebensmittel versus Biokraftstoffe: Umwelt- und Wirtschaftskosten

(...) David Pimentel und seine Kollegen von der Cornell University im US-Bundesstaat New York erläutern die Probleme im Zusammenhang mit Biokraftstoffen. Diese erneuerbaren Energien sind nicht nur ineffizient, sondern auch wirtschaftlich und umweltschädlich und bei weitem nicht so produktiv wie geplant. Ihre Ergebnisse wurden in der Springer-Fachzeitschrift Human Ecology veröffentlicht. (...)

http://www.sciencedaily.com/releases/20 ... 074830.htm


Referenz:
Pimentel D et al. Lebensmittel versus Biokraftstoffe: ökologische und ökonomische Kosten. Menschliche Ökologie
Studie hier online verfügbar:
http://www.springerlink.com/content/47705417208688m7/

Schlussfolgerungen:

- niedriger energetischer Wirkungsgrad
- starke Umweltbelastung
- teuer
- Die angekündigten Zahlen (Renditen etc.) werden bei weitem nicht erreicht
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