Neue kleine Analyse des Autors...
DIE DAME VON ADEME UND BIOKRAFTSTOFFEN
Die Dame des Deme ist ein hervorragendes Beispiel für administrative Parität und entspricht in allen Belangen dem männlichen Vorbild in den Bereichen Technik, Buchhaltung und Steuern. Der gleiche Mangel an Kultur, derselbe Jargon, die gleiche Ablehnung des Offensichtlichen sowie der physischen und finanziellen Realität.
Sie spricht in der Luft sowohl über den Bluff des Treibhauseffekts als auch über Biokraftstoffe. In ihrer letzten Rede erklärte sie, dass Ethanol nicht die gleichen Eigenschaften wie sogenannter „Ethylalkohol“ habe, insbesondere wenn er mit Benzin vermischt zu Bi- oder Diethanol werde.
Laut dieser Dame würden wir nicht nur den Rübenanbau retten, sondern auch den Kohlendioxidausstoß reduzieren und viel Geld sparen.
Um richtig zu antworten, müsste man Zahlen aneinanderreihen, und das ist ermüdend zu lesen. Wir können versuchen, sie durch Worte zu ersetzen.
Pflügen an der Pumpe
Bis das „Ethanol“ aus der Destille geholt wurde, war ein erheblicher Arbeits- und Energieaufwand erforderlich.
Der Traktor, der pflügt, sät und mästet, um am Ende die Wurzeln auszureißen und sie dann zu den Lastwagen zu transportieren, die weiter zur „Zuckermühle“ fahren, die in eine Brennerei umgewandelt wurde. Das ist eine ganze Menge Treibstoff. Rechnet man dazu alles hinzu, was die AZF-Pflanze zur Produktion der Ammonitrate verbraucht, die den Rübenboden düngen, erhält man eine Menge Kalorien.
Wir sind noch nicht fertig. Die Pflanze wird gewaschen, verrieben, gemischt, erhitzt und gepresst, um den mit Saccharose (Zucker) beladenen vergärbaren Saft freizusetzen. Selbst wenn die Hefen ohne Lohn oder Gewerkschaften arbeiten, verbrauchen sie 33 % des Kohlenstoffs, um das Kohlendioxid zu produzieren, das den Champagner und die Augen unserer Damen zum Funkeln bringt.
Diese Hefen produzieren Alkohol bis zur Grenze ihrer Vergiftung, die bei etwa 15 % liegt, in entsprechend verdünnter Melasse. Zum Beispiel, dass Hefepilze vor dem tödlichen Koma weniger zerbrechlich sind als Männer, die nur weniger als ein halbes Prozent ihrer Masse tragen.
Es ist noch nicht vorbei, denn das Wasser-Alkohol-Gemisch, das aus Produktivitätsgründen auf 12° begrenzt ist, muss so destilliert werden, dass 84 % des Wassers durch Verdunstung entfernt werden. Der Energiebedarf lässt sich sehr einfach berechnen, noch präziser ist es jedoch, die globalen Zahlen der Kostenrechnung der Produktion zu nutzen. Insgesamt wird mehr als ein Liter Öläquivalent benötigt, um einen Liter Alkohol herzustellen, und es werden 1,56 Liter Alkohol benötigt, um die Energie eines Liters Benzin zu erhalten.
Natürlich produzieren wir durch die Verbrennung dieses teuren Produkts immer noch Kohlendioxid, was die Treibhausgas-Illusionisten verärgern dürfte.
Wenn wir argumentieren, ohne die Besteuerung zu berücksichtigen, wie es unser lockiger Minister für Wirtschaft und Finanzen getan hat, der von seinem Zollamt schlecht „erzogen“ wurde, können wir die Illusion erzeugen, wenn das das angestrebte Ziel ist.
Wenn Sie Direktor der zuständigen Regierung ADEME sind, müssen Sie Brennereien untersuchen, die Konten analysieren und auf den Vergleich vergleichbarer Dinge schließen.
Während seiner Radiokonferenz zu diesem Thema beschrieb Kapitän HADDOCK (von der Sektion Flandres-Artois in Belgien) Alkohol als „den Feind des Seemanns“. Er hätte „Feind des Steuerzahlers“ hinzufügen können.
Was bleibt von diesem Geschwätz mit so wenigen Zahlen? Nur das Fazit des Altbauern:
„Wenn es nicht schade ist, Essen zu verbrennen“
Wird uns noch etwas vom Welthunger erzählt?
Für diejenigen, die gerne rechnen
Wir behalten die folgenden Atommassen bei, die als Grundlage für alle Berechnungen dienen: C=12 - O=16 - H=1
Es wird also festgestellt, dass der Zucker C12H22O11 sein „Mol“ wiegt: 342 Gramm, was durch Hydrolyse 2 (C6H12O6) Glucose mit einer Masse von 360 Gramm ergibt.
Das Mol Glukose wiederum fermentiert und setzt 2 Mol Ethylalkohol (C2H5OH = 46 g) und zwei Mol Kohlendioxid CO2 frei.
Zusammenfassend lässt sich leicht berechnen, dass 46 Gramm Alkohol vor der Verbrennung in den Motoren bereits 44 Gramm CO2 erzeugt haben.
Beim Verbrennen dieser 46 g Alkohol entstehen immer noch 88 g CO2,
d.h. insgesamt 3x44 = 132 g CO2 CO2-Emissionsrate 132/46 = 2,87 g pro Gramm Alkohol.
Benzin, das zu Benzol reduziert werden kann, aus dem es größtenteils besteht, hat die Formel C6H6, also eine Molmasse von 78 Gramm, was 264 Gramm CO2 erzeugt, also CO2-Emissionsrate:
264/78 = 3,38 Gramm pro Gramm Benzin
Allerdings benötigt man 1,56 Gramm Alkohol, um die Energie eines einzigen Gramms Benzin zu erzeugen, was den CO2-Gehalt von Alkohol auf 2,87 x 1,56 = 4,48 erhöht.
Möchten Sie es einfacher?
1) – Um die Massen zwischen Alkohol und Benzol auszugleichen, wird der Koeffizient auf den Alkohol angewendet:
78 / 46 = 1,696
2) – Um die Heizwerte auszugleichen, multiplizieren Sie diesen Wert mit 1,56, d. h.:
1 x 696 = 1,56
Den 6 CO2, die bei der Verbrennung von Benzol entstehen, werden wir die 3 x 2,646 = 7,94 CO2 von Alkohol gegenüberstellen.
Fazit: 7,94/6 = 1,32 zugunsten von Benzol.
(Bei äquivalenter Masse), ALKOHOL ERZEUGT 1,32 MAL MEHR CO2 ALS BENZIN
Rechnet man dazu das gesamte CO2 hinzu, das vor der Zuckerherstellung entsteht, besteht kein Zweifel daran, dass der CO2-Abfall, der bei Alkohol entsteht, den bei Erdölprodukten anfallenden COXNUMX-Abfall um mehr als ein Vielfaches übersteigt.
Gehen Sie ins Internet und sehen Sie sich die ausführlichen und ausführlichen Beschimpfungen der ADEME zu diesem Thema an. Es sieht aus wie die Giscardo-europäische Verfassung, die an wissenschaftliche Disziplinen angepasst wurde.
Durch eine dialektische Nebelwand erleben wir eine Demonstration, die im Wesentlichen darauf abzielt, die Menschen an ein gutes Geschäft zu glauben.
Wie hervorragende hochrangige Beamte von renommierten Schulen der Republik wie der Sciences Po oder der ENA können die tapferen Franzosen für dumm halten?
Verbreiten Sie Unsinn wie Treibhausgase; Die Wärmepumpe (das ist Polytechnikum (siehe SIROTA und die Finanzinspektion) ist eines Landes nicht würdig, das in der Vergangenheit an der Spitze der Wissenschaft stand.
So sehen wir, dass der Triumph von AIRBUS (Flugzeuge, die auf dem Kopf stehen, Würstchen) in einem unglaublichen finanziellen Schlamassel enden, und die Liste der fantastischen Verschwendungen, die wir dem unehrlichen Mangel an Kultur unserer Führungskräfte verdanken, ist lang.
Francois Tatard