Diesel + LPG
Und wenn laut einer Person, die ich kontaktiert habe, die Engländer und Italiener darin am besten sind. Aber es ist immer noch viel seltener als die Umstellung von Benzin auf Flüssiggas. In Frankreich scheint Topgas.org zu wissen, wie es geht, aber das ist noch nicht alltäglich und wird daher fast nie gesehen. Und zu welchem Preis dann...
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neugierig !!
Kuriose Diesel + LPG-Baugruppe!!! Es sollte nicht von den Minen in Frankreich bereitgestellt werden, aber wenn es die Belästigungen von Diesel (Partikel. NOx ...) beseitigt, ist es immer gut. Der französische Hersteller Pigeot mit seinem Hdi wird sich mit einer solchen Bestückung nicht langweilen.
Auf meiner R25-Graukarte steht als Typ EG (Benzin/Gas) für ein Fahrzeug mit Benzinmotor, das auch mit Flüssiggas betrieben werden kann. Das Problem besteht darin, dass das Befüllen des Tanks bei Selbstbedienung nicht möglich ist und der Kofferraum überlastet ist, um eine korrekte Autonomie zu gewährleisten. Gut abgestimmt verbraucht er 10 Liter auf 100 km bei 0,70 Cent/Liter. Nichts zu sagen.
Benzin oder Flüssiggas: Es funktioniert ==> mein R25 GTX 2,2 Liter von 1989 hat gerade 300000 km mit dem Originalmotor und den Originalventilen zurückgelegt.
Auf meiner R25-Graukarte steht als Typ EG (Benzin/Gas) für ein Fahrzeug mit Benzinmotor, das auch mit Flüssiggas betrieben werden kann. Das Problem besteht darin, dass das Befüllen des Tanks bei Selbstbedienung nicht möglich ist und der Kofferraum überlastet ist, um eine korrekte Autonomie zu gewährleisten. Gut abgestimmt verbraucht er 10 Liter auf 100 km bei 0,70 Cent/Liter. Nichts zu sagen.
Benzin oder Flüssiggas: Es funktioniert ==> mein R25 GTX 2,2 Liter von 1989 hat gerade 300000 km mit dem Originalmotor und den Originalventilen zurückgelegt.
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Erst als er den letzten Baum, der letzte Fluss verunreinigt gebracht hat, fing der letzte Fisch, der Mensch wird, dass das Geld realisieren nicht essbar ist (Indian MOHAWK).
Betreff: Neugierig!!
jean63 schrieb:(...) Das Problem ist die unmögliche Befüllung des Tanks in Selbstbedienung (...)
Nun, ich verstehe es nicht.
Ich hatte 3 LPG, die konnte ich immer selbst in Selbstbedienung auffüllen!!
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"Jeder, der glaubt, dass exponentielles Wachstum in einer endlichen Welt auf unbestimmte Zeit fortgesetzt werden kann, ist ein Dummkopf oder ein Ökonom." KEBoulding
Nun, ich verstehe es nicht.
Ich hatte 3 LPG, die konnte ich immer selbst in Selbstbedienung auffüllen!!
Ich meine mit einer Bankkarte an der Zapfsäule, nachts, zum Beispiel abseits der Autobahn.
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Erst als er den letzten Baum, der letzte Fluss verunreinigt gebracht hat, fing der letzte Fisch, der Mensch wird, dass das Geld realisieren nicht essbar ist (Indian MOHAWK).
jean63 schrieb:Nun, ich verstehe es nicht.
Ich hatte 3 LPG, die konnte ich immer selbst in Selbstbedienung auffüllen!!
Ich meine mit einer Bankkarte an der Zapfsäule, nachts, zum Beispiel abseits der Autobahn.
Nun, rund um mein Haus gab es eine 24-Stunden-LPG-Zapfsäule.
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"Jeder, der glaubt, dass exponentielles Wachstum in einer endlichen Welt auf unbestimmte Zeit fortgesetzt werden kann, ist ein Dummkopf oder ein Ökonom." KEBoulding
Hier ist ein weiterer Link zu einem Unternehmen, das Diesel auf Flüssiggas umstellt:
http://www.meagan-ve.co.uk/
Wie Sie sagten, Targol, hat es den Kanal nicht überquert, diese Seite befindet sich auch in England, aber hier sind sie transparenter: Sie sagen, um die zu reduzieren Kosten Treibstoff um 25 %, andererseits sagen sie nicht mehr über den Verbrauch aus, CO2 das Gleiche, andererseits NOx und Partikel, wir können uns immer noch vorstellen, dass es sinkt.
http://www.meagan-ve.co.uk/
Wie Sie sagten, Targol, hat es den Kanal nicht überquert, diese Seite befindet sich auch in England, aber hier sind sie transparenter: Sie sagen, um die zu reduzieren Kosten Treibstoff um 25 %, andererseits sagen sie nicht mehr über den Verbrauch aus, CO2 das Gleiche, andererseits NOx und Partikel, wir können uns immer noch vorstellen, dass es sinkt.
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Volvo wird Diesel-/Erdgas-Lkw verkaufen, die mit einem Kit mit Herstellergarantie ausgestattet sind:
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=23946
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=23946
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Dennoch wäre der Einbau eines LPG- oder CNG-Kits bei einem Diesel effizienter als bei einem Benziner ...
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