reines Pflanzenöl aus Algenöl

rohem Pflanzenöl, Diester, Bio-Ethanol oder anderen Biokraftstoffen oder Brennstoff pflanzlichen Ursprungs ...
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Remundo
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von Remundo » 14/01/09, 18:33

Insgesamt ist die solare Thermodynamik die Zukunft.

@+
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Elec
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von Elec » 14/01/09, 18:38

Remundo schrieb:Insgesamt ist die solare Thermodynamik die Zukunft.

@+


Remundo,

Ich würde sagen: Die Zukunft ist eine Windenergie Mix + Solar (PV und CSP) + + geothermische Energie des Meeres + Biomasse-Abfall (CHP) + Smart-Grid-V2G + / + G2G elektrischer Transport + Zero Energy Valorisierung Zuhause
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von Remundo » 15/01/09, 13:33

Ja, aber Sie müssen mit der leistungsstärksten Quelle beginnen.

Der Mix der "zukünftigen Generation" wird in Bezug auf Energie treffend benannt, auch wenn es notwendig ist, zu dieser Diversifizierung zu tendieren. :D
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von Elec » 15/01/09, 14:48

Remundo,

Solar CSP steht vor großen Herausforderungen:
- Wärmespeicher für die nächtliche Stromerzeugung: Keine CSP-Anlage der Welt produziert derzeit 24H / 24 im 100% Solar-Modus. Die spanischen Kraftwerke PS10, PS20, ANDASOL usw. sind hybridisiertes Gas.
- Erheblicher Wasserverbrauch (Kondensator, Spülkreislauf, Reinigungsspiegel) in Gebieten mit Wassermangel.
- Die Produktion variiert zwischen Winter und Sommer erheblich

usw.
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von Cuicui » 15/01/09, 17:01

Elec schrieb:Sie können in die Suche investieren, was immer Sie wollen, Sie werden diese Daten nicht ändern. Es ist eine physische Grenze.

Das Ziel der Forschung ist nicht, die physikalischen Daten zu ändern, sondern das Beste für das Günstigste zu verwenden.
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gut oder bohren




von Noïde738 » 15/01/09, 19:34

Der große Vorteil ist, dass das Bohrloch reich an Mineralien ist und die Kosten unterschiedlich sind. viel bleibt es nur, das wasser zu sterilisieren, um algen zu säen!

In jedem Fall gehen Entdeckungen auch in die Ernährung ein, wir werden feststellen, dass wir uns ernähren können (identisch mit den ersten Drücken, Öle von besserer Qualität); Wir machen eine Algenvinaigrette! Zusätzlich zu Olivenöl, Raps und Sonnenblumen können wir auch Chaéto, Isoc oder anderes Öl haben.
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von chatelot16 » 15/01/09, 23:31

okay, solare Photovoltaik liefert die höchste Leistung von m2, aber wir müssen sie auch zu hohen Preisen bezahlen

Umgekehrt liefert Biomasse, insbesondere Brennholz, weniger Energie pro m2, wird aber allein gebaut, ohne dass dafür etwas gezahlt wird: Wir schneiden das Holz, wenn wir wollen

Die Algen geben theoretisch etwas mehr Energie durch m2 ab, aber es ist notwendig, die Becken zu bezahlen: Es ist im Allgemeinen keine inerressante Lösung, aber sehr interessant, ein mit co2 angereichertes Wasser zu nutzen

leider weiß ich noch nicht genug zum testen ...
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von Christophe » 16/01/09, 01:42

Chatelot, du hast dieses Thema gesehen: https://www.econologie.com/forums/biocaburan ... t6787.html ?
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von Elec » 16/01/09, 15:53

Noïde schrieb:Algenöl-Vinaigrette

Hier ist eine Anwendung von Mikroalgen, die mir ganz vernünftig erscheint;)

Auf Proteinebene (Proteingehalt, essentielle Aminosäuren usw.) bricht Spirulina alle Rekorde:
http://www.spirulineburkina.org/
http://www.nutri-site.com/dossier-nutri ... 1--93.html

BildBild

Für Menschen, die an Unterernährung oder Unterernährung leiden, ist es ein ideales Lebensmittel.

chatelot16 schrieb:ok Solar Photovoltaik liefert die höchste Leistung von m2, aber Sie müssen sie auch zu hohen Preisen bezahlen ...


Argumentation aus Sicht der europäischen Verbraucher:

1 Photovoltaik kWh = 40 US-Dollar
VE 20 kWh / 100km = $ 8 Cent / km
+ $ 3 Cent / km (Batterie)
= $11 Cent / km

Thermoauto:
- $14 Cent pro km in Europa mit Erdölkraftstoffen
(Bio-Agrocarbs kosten noch mehr)

Mit dem Mikroalgentreibstoff kostet es $140 Cent pro km (!)

Fazit:
In Europa ist das Fahren mit einem Elektroauto mit PV-Strom billiger als das Fahren mit einem Thermoauto, das Agrobiotreibstoff verbrennt.

Das Hindernis liegt in der Höhe der Investition:
wenn es für den Autofahrer, der ein Benzinauto kauft, vorgeschrieben wäre, gleichzeitig den Kraftstoff zu kaufen, den er auf 10 ans + verbrauchen wird, um seinen Anteil an der Infrastruktur (Offshore-Plattform, Tanker, Tanklastwagen, Tankstellen usw.), die Treibstoff lieferten, würde niemand ein Thermoauto kaufen. Das wirtschaftliche Modell des Benzinwagens ist heute realisierbar, weil es dem Autofahrer ermöglicht, seinen Kraftstoff nach und nach zu kaufen und auch zurückzuzahlen (ohne sich dessen wirklich bewusst zu sein). andernorts) die Investition in die Infrastruktur (Offshore-Plattform, Tankstelle usw.) nach und nach. Aber letztendlich ist das Ölautobudget eine Sackgasse.

Um die Hindernisse für die Entwicklung des mit Ökostrom betriebenen Elektroautos zu überwinden, müssen Innovationen am Geschäftsmodell vorgenommen werden, und es stehen jetzt innovative Lösungen zur Verfügung (State-of-the-Art-Staaten wechseln derzeit zu einem echten Donner). Das Problem ist nicht technisch.
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von Elec » 16/01/09, 18:54

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