Thierry Breton nimmt uns für c ...

rohem Pflanzenöl, Diester, Bio-Ethanol oder anderen Biokraftstoffen oder Brennstoff pflanzlichen Ursprungs ...
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vttdechaine
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von vttdechaine » 20/10/06, 14:57

Auf der TURBO wurde deutlich, dass es sich um die Einweihung der ersten Pumpe handelte, die Ethanol verteilte.
Dies ist jedoch nicht der Fall: Es verteilt überhaupt nichts!
Das nenne ich einen Ankündigungseffekt und 2007 muss nicht warten, um zu sagen, dass es sich bei der Eröffnung um Wind handelt ...!

Es sei denn, Sie finden es normal, etwas zu eröffnen, das - vielleicht - in einigen Monaten in Betrieb sein wird?
Zu welchem ​​Zweck dann zu eröffnen?

Texto was gesagt wurde:
"In dieser Woche wurde die erste Bioethanol-Benzinpumpe eingeweiht, die dem von der Regierung ratifizierten neuen E85-Standard entspricht. In einer Totalstation an der Porte d'Orléans in Paris wurde diese Pumpe für den Moment in Betrieb genommen nur Ford Focus ... (Liste der Marken und Modelle) ... "

Wir haben nie über das Warten gesprochen. Wenn sie ein bisschen von dem Geist gewusst hätten, der Turbos Leute antreibt, hätten sie es gesagt, wenn sie gewusst hätten, dass sie warten müssen.
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Marty
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von vttdechaine » 20/10/06, 15:07

Und die 9 Oktober 2006 AFP Veröffentlichung im Gefolge:

PARIS (AFP) - Die Wirtschaftsminister Thierry Breton und Agriculture Dominique Bussereau haben am Montag zusammen mit dem CEO von Total Thierry Desmarest, der ersten E85-Biokraftstoffpumpe in Paris, Porte d'Orleans, ihre Arbeit aufgenommen.

Die Total Oil Group "hat sich verpflichtet, ab 250 oder Anfang 2007 2008 Pumpen auf nationalem Gebiet zu haben", sagte Breton beim Tanken eines Renault-Fahrzeugs mit E85.

Die Regierung will 500 rund 2007 Pumpen in Frankreich installieren. Die ersten Flex-Fuel-Autos, die mit diesem grünen Kraftstoff betrieben werden, werden Mitte 2007 in erheblicher Zahl auf dem französischen Markt erwartet. "Die Autos werden ab Mitte 2007 eintreffen", sagte Desmarest.

"Die Entwicklung des französischen Territoriums bei Bioethanolpumpen wird sich in den kommenden Semestern und Jahren sehr dynamisch fortsetzen", sagte Breton.

"Die landwirtschaftliche Produktion wird folgen, es gibt kein Problem mit der Ethanolversorgung", fügte Bussereau hinzu.

In Bezug auf den Preis dieses Kraftstoffs, der sich aus 85% Ethanol und 15% herkömmlichem Benzin zusammensetzt, wiederholte Herr Breton, dass das Ziel 80 Cent pro Liter und der Ethanolanteil des Kraftstoffs sein würde unterliegen nicht der internen Steuer auf Mineralölerzeugnisse (TIPP).

"Dies ist ein ehrgeiziges Ziel, jeder muss Produktivitätssteigerungen erzielen, um dorthin zu gelangen, aber wir behalten es als Ziel bei", sagte der CEO von Total und gab an, dass die Umstellung von Pumpen Kosten von 10.000 bedeutete 'Bestellung von XNUMX Euro pro Gerät.

Die Regierung hat kürzlich Biokraftstoffe angekurbelt, insbesondere zugunsten von E85.

Die von der Regierung versprochene E85-Charta soll "in den kommenden Tagen" fertiggestellt werden, sagte Breton. Es sollte von allen Akteuren des Sektors, Landwirten, Produzenten, Bauherren und Händlern, unterzeichnet werden.

"Bis 2010 haben sich die Hersteller verpflichtet, dass die Hälfte ihrer Benzinmotoren Flex-Motoren sein werden", fügte er hinzu.

Am 1-Juni startete Industrieminister François Loos in Frankreich den experimentellen Einsatz von E85 und weihte eine erste grüne Pumpe in der Marne ein.

Eine Flotte von Flex-Fuel-Fahrzeugen mit Sitz in Châlons-en-Champagne wird vom Generalrat der Marne eingesetzt.


Hier steht, wo man warten soll?
Wenn es gesagt wurde, war es wirklich nicht so stark ...
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von Christophe » 20/10/06, 15:14

Hier ist der betreffende Bericht: http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 9112396119

Es gibt 2 "Hinweise" auf die Nahaufnahme der Pumpe ...
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von renaud67 » 20/10/06, 15:42

Das habe ich verstanden,
es war die Einweihung der Grundsteinlegung : Cheesy: : Cheesy:
Jetzt ist es notwendig, die Arbeit zu beenden: endgültige Öffnung 2007 ... kann sein :?:
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von professeur31 » 20/10/06, 16:19

Wir müssen uns täuschen lassen, nicht zu wissen, dass die Medien bestrebt sind, verstärkte oder vorweggenommene Nachrichten zu verbreiten.
Es hat immer existiert und wird immer existieren; Menschen Dinge zu teilen.
Journalisten verdienen ihren Lebensunterhalt damit, so dass die Informationen nicht immer objektiv sind, aber persönlich stört es mich nicht !!
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von Christophe » 20/10/06, 16:37

Ein bisschen HS aber heute per Mail erhalten und zeigen wie Journalisten arbeiten:

"Ich bin Journalist bei France 2, ich würde gerne wissen, ob Sie mich an einen Spezialisten für Fischereiressourcen (genauer gesagt Tiefsee) wenden können. Das Gebot ist, das Interview heute Nachmittag zu führen, so sehr für die Zwänge von Zeit... "
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zac
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von zac » 20/10/06, 16:43

Christophe schrieb:Ein bisschen HS aber heute per Mail erhalten und zeigen wie Journalisten arbeiten:

"Ich bin Journalist bei France 2, ich würde gerne wissen, ob Sie mich an einen Spezialisten für Fischereiressourcen (genauer gesagt Tiefsee) wenden können. Das Gebot ist, das Interview heute Nachmittag zu führen, so sehr für die Zwänge von Zeit... "


willkommen

Kein Problem 2-Batterien ein kleines 5mn-Kettenboot (ya 4500m vor meinem Haus) und 20mn werden in der Lage sein, sein Live-Interview mit allen Bewohnern dieser Ecken dort zu machen : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:
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von Holzhacker » 20/10/06, 16:46

vttdechaine schrieb:Und die 9 Oktober 2006 AFP Veröffentlichung im Gefolge:

PARIS (AFP) - Die Wirtschaftsminister Thierry Breton und Agriculture Dominique Bussereau haben am Montag zusammen mit dem CEO von Total Thierry Desmarest, der ersten E85-Biokraftstoffpumpe in Paris, Porte d'Orleans, ihre Arbeit aufgenommen.

Die Total Oil Group "hat sich verpflichtet, landesweit 250 Pumpen zu haben" von 2007 oder starten Sie 2008sagte Herr Breton beim Betanken von E85 eines Renault-Fahrzeugs.

Die Regierung möchte, dass einige 500-Pumpen in Frankreich eingerichtet werden in 2007. Die ersten mit diesem umweltfreundlichen Kraftstoff betriebenen Flex-Fuel-Fahrzeuge werden auf dem französischen Markt voraussichtlich in erheblicher Zahl am my-2007. "Die Autos werden ankommen my-2007"sagte Herr Desmarest.

"Die Entwicklung des französischen Territoriums bei Bioethanolpumpen wird auf sehr dynamische Weise fortgesetzt während der Semester und der kommenden Jahre", sagte Breton.

"Die landwirtschaftliche Produktion wird folgen, es gibt kein Problem mit der Ethanolversorgung", fügte Bussereau hinzu.

In Bezug auf den Preis dieses Kraftstoffs, der sich aus 85% Ethanol und 15% herkömmlichem Benzin zusammensetzt, wiederholte Herr Breton, dass das Ziel 80 Cent pro Liter und der Ethanolanteil des Kraftstoffs sein würde unterliegen nicht der internen Steuer auf Mineralölerzeugnisse (TIPP).

"Dies ist ein ehrgeiziges Ziel, jeder muss Produktivitätssteigerungen erzielen, um dorthin zu gelangen, aber wir behalten es als Ziel bei", sagte der CEO von Total und gab an, dass die Umstellung von Pumpen Kosten von 10.000 bedeutete 'Bestellung von XNUMX Euro pro Gerät.

Die Regierung hat kürzlich Biokraftstoffe angekurbelt, insbesondere zugunsten von E85.

Die von der Regierung versprochene E85-Charta sollte fertiggestellt werden. "in den kommenden Tagen", erklärte Breton. Es sollte von allen Akteuren des Sektors, Landwirten, Produzenten, Bauherren und Händlern unterzeichnet werden.

"Am Horizont 2010Die Hersteller haben sich verpflichtet, dass die Hälfte ihrer Benzinmotoren Flex-Motoren sind “, fügte er hinzu.

Am 1-Juni startete Industrieminister François Loos in Frankreich den experimentellen Einsatz von E85 und weihte eine erste grüne Pumpe in der Marne ein.

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von renaud67 » 20/10/06, 16:51

Ich stimme vollkommen zu, dass Breton, wenn er darüber sprach, immer 2007 sagte.
Es ist diese Inszenierung, die "schmerzhaft" ist.

Für Professor 31
Ich muss verstehen, dass es die Journalisten sind, die den Bericht bearbeitet haben und Breton und den CEO von total gebeten haben, zu kommen ...
Wo es nicht eher das Gegenteil ist. Trotzdem stimme ich zu, dass wir sehr vorsichtig sein müssen, was die Taschenbücher von uns wollen, dass wir schlucken.
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von Holzhacker » 20/10/06, 16:56

vttdechaine schrieb:[..] Wir haben nie über das Warten geredet.
Wirklich? : Roll:

vttdechaine schrieb:Wenn sie ein bisschen von dem Geist gewusst hätten, der Turbos Leute antreibt, hätten sie es gesagt, wenn sie gewusst hätten, dass sie warten müssen.
Man muss glauben, dass sie nicht lesen können ...

Mardi 26 septembre 2006
Thierry BRETON engagiert sich vorbehaltlos für den Start in Frankreich von 2007 von „Flex Fuel-Ethanol E85, dem ersten Post-Petroleum-Kraftstoff. ""


Thierry BRETON war überzeugt, dass wir uns angesichts einer neuen Energiesituation, die die Wirtschaft und die Kaufkraft der Franzosen belastet, rüsten müssen, und bat Alain PROST am 7. Juni, eine Arbeitsgruppe zu leiten und einen operativen Aktionsplan für die Entwicklung von "Flex Fuel - Ethanol E85" bis 2010 vorschlagen. Dies geschieht natürlich im Rahmen der Energiepolitik, die Dominique de Villepin wünscht, um Frankreich auf die heutigen Herausforderungen vorzubereiten heute und morgen.

Nach drei Monaten Arbeit mit allen Schauspielern übergab Alain PROST Bercy heute seine ersten Schlussfolgerungen an Thierry BRETON und Dominique BUSSEREAU.

1. Der Bericht bestätigt, dass Flex Fuel eine Chance für unser Land und für unsere Mitbürger ist:

- Viele Länder leben bereits mit Flex Fuel.

- Es ist eine Gelegenheit für Autofahrer, die Fahrzeuge mit modularem Kraftstoff "Flex Fuel" erwerben möchten: Dank der vollständigen Flexibilität der Schiedsgerichtsbarkeit vor Ölschocks geschützt, können sie nur Gewinner sein.

- Es ist eine Chance für die Energierechnung und die Handelsbilanz: Das auf unserem Territorium produzierte Ethanol ersetzt importierte Kohlenwasserstoffe.

- Dies ist eine Chance für das allgemeine Kräfteverhältnis mit den Ölförderländern.

- Autohersteller, darunter auch Franzosen, beherrschen die Technologie.

- E85 trägt sehr stark zur Bekämpfung des Treibhauseffekts bei.

- Diese neue Energiequelle ist eine Chance für die französische Landwirtschaft und Agrarindustrie, die die Fähigkeit besitzt, das für die Entwicklung dieses Sektors erforderliche Ethanol zu produzieren.

- Es ist eine Chance für Wachstum und Beschäftigung: Die Entwicklung dieses Sektors wird erhebliche Investitionen und die Schaffung von Arbeitsplätzen in die Ethanolproduktion, die Kraftstoffverteilung und die Automobilindustrie generieren.

2. Der von Alain PROST vorgeschlagene Aktionsplan basiert auf der Mobilisierung aller Akteure von 2007.

Es ist wichtig, die Partner des Sektors in einer kollektiven Dynamik zusammenzubringen. Alain PROST bestätigte, dass alle Partner bereit waren, den Start dieses neuen Kraftstoffs sicherzustellen:

- Der landwirtschaftliche und agroindustrielle Sektor, der sich bereits weitgehend mit der Herstellung von Biokraftstoffen befasst, ist bereit für eine effiziente Versorgung mit Ethanol.

- Die Hauptkraftstoffverteiler sollten sein bereit, schnell die ersten grünen Pumpen zu platzieren, die der Öffentlichkeit zur Verfügung stehen.

- Die Autohersteller sollten auch mobilisieren, um einen Teil ihres Sortiments im Flex-Fuel-Modell unter benzinähnlichen Bedingungen anzubieten.

3. Der Staat spielt auch eine wichtige Rolle und muss die notwendige Sichtbarkeit auf lange Sicht sicherstellen

Ein Großteil der von Alain PROST befürworteten Maßnahmen fällt ebenfalls in die unmittelbare Zuständigkeit des Staates.

Thierry BRETON erklärte sich bereit, die Entwicklung dieses neuen Kraftstoffs vorbehaltlos im Interesse der Kaufkraft der Verbraucher, der Energieunabhängigkeit Frankreichs und seiner Landwirtschafts- und Industriesektoren zu unterstützen.

In Übereinstimmung mit den Gemeinschaftsrichtlinien empfiehlt der Bericht, dass das E85-Steuersystem einen hohen Anreiz für den Preis dieses neuen Kraftstoffs darstellt, der für den Autofahrer wirklich sehr vorteilhaft ist.

Unter Hinweis darauf, dass es vor allem die Kaufkraft der Franzosen ist, die er Alain PROST anvertraute, wies Thierry BRETON darauf hin, dass die Regierung sehr bald ihre Entscheidung in diesem Bereich aufheben werde, damit das Steuersystem des E85 gesetzlich festgelegt werden vor Jahresende 2006.

Gleichzeitig begrüßten die Minister mit großem Interesse die weiteren wichtigen Maßnahmen, die Alain Prost zur Unterstützung der Entwicklung dieses Sektors vorgeschlagen hatte, insbesondere durch gezielte Maßnahmen zugunsten von Firmenwagenflotten und durch die Beschaffungspolitik der Behörden.

Thierry BRETON und Dominique BUSSEREAU dankten Alain PROST für die Qualität seiner Arbeit zu diesem entscheidenden Thema. Thierry BRETON erklärte: "Heute bringen wir den ersten Post-Oil-Kraftstoff für französische Autofahrer in großem Maßstab auf den Markt."

Sie bekräftigten ihre uneingeschränkte Entschlossenheit, den Erfolg dieses Aktionsplans sicherzustellen, und baten Alain PROST, allen Partnern Vorschläge für eine Verpflichtung zu unterbreiten in den kommenden wochen gemeinsam mit dem Staat eine „Charta für E85-Ethanol“ zu unterzeichnen. Dies wird die genauen und konkreten Verpflichtungen jedes Partners in diesem großartigen Projekt für unser Land und für die Franzosen formalisieren.

Pressekontakte:
Minéfi-Pressedienst: 01 53 18 33 80
Büro von Thierry BRETON: 01 53 18 41 35

© Ministerium für Wirtschaft, Finanzen und Industrie, 26 / 09 / 2006
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