indy49 schrieb:
Es ist fast 2-mal weniger als ein Audi A3 auf den gleichen Fahrten (Fahrgemeinschaften) und 2-mal weniger als ein Mini! (auf nicht identischen Wegen, aber in Bezug auf die Art der Reise äquivalent).
(Das bedeutet nicht, dass ich gegen andere Technos bin, aber ich finde es sehr durchschnittlich, dass wir ein Auto kritisieren, das vor 10 Jahren eine Revolution war und das heute immer weniger Konsument als Autos ist.)
1) Wir haben definitiv nicht die gleichen Werte! (Auch wenn Ihr "Mini" bei 10 l, was mich ein bisschen überrascht, muss es ein Cooper sein, der im Fangio gefahren wird?) [Ich habe gerade die Seite besucht: Es ist für 5,2 l / 100 Verbrauch gegeben gemischt; Wir sollten daher in der Lage sein, den 7,5 unter normalen Bedingungen mit angemessenem Fahrverhalten zu halten. Ich habe nie einen tatsächlichen Durchschnittsverbrauch festgestellt, der über das 1,5-fache des nach meiner persönlichen Erfahrung angezeigten gemischten Verbrauchs hinausgeht.
2) Wenn wir in einem Thread über futuristische Lösungen sprechen (H² als Treibstoff, erinnere ich Sie), können wir eine "Revolution" von vor 10 Jahren nicht kritisieren ???
Lassen Sie es klar sein: Vorbehalte oder Kritik zu üben, erscheint mir selbstverständlich.
Um ehrlich zu sein, habe ich mich vor gut einem halben Dutzend Jahren über den Prius gewundert. Bevor Sie andere Wege beschreiten: Ersetzen Sie einen Ölkessel durch einen Pelletkessel und ersetzen Sie zwei alternde "Turbodiesel" (jeweils über 400 km), die mit einem C000 auf LPG und einem C1 auf LPG zu rauchen begannen.
Ich denke, meine Gesamtbilanz in Bezug auf die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und CO²-, CO- und Partikelemissionen ist viel besser.
Und so "erlaube" ich mir, hier ein Fragment meiner Gesamtreflexion hervorzurufen ...
Aber ich möchte niemanden verärgern. Ein Prius-Besitzer ist mir von Natur aus "a priori" sympathischer als ein A3 Tdi-Besitzer ...
Ich vervollständige heute die C5, ich mache es nicht noch einmal. Aber zu der Zeit waren 3-Kinder Teenager, wir fuhren mit einem Cleb und mehr in den Urlaub ...
3) Ich bestehe darauf: Es ist keine "Revolution" im Sinne eines "Bruchs" im Energiehaushalt einer Familie (und im Sinne eines ökologischen "Fußabdrucks").
Ich habe nichts dagegen, dass es im "technologischen" Sinne war, denn in der Tat war die gesamte Technologie der Hybridisierung und Automatisierung für die damalige Zeit neu.
Aber hier geht es um "Energiebilanz", nicht um "was ist die neueste Technologie" in Bezug auf Autos ...