Wo der E85 Biotreibstoff?

rohem Pflanzenöl, Diester, Bio-Ethanol oder anderen Biokraftstoffen oder Brennstoff pflanzlichen Ursprungs ...
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zac
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von zac » 12/04/07, 20:55

Nikolian schrieb:normalerweise
Es ist besser, das Öl nach der Umstellung auf E85 zu wechseln, da die Gefahr besteht, dass der Kraftstoff den im Kraftstoffkreislauf angesammelten Schmutz verdünnt und löst.


Nun, wenn es mit Öl fertig ist, muss kein Ölwechsel durchgeführt werden, sondern eine Segmentierung :böse: :böse: :böse:

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von maju14 » 12/04/07, 21:11

Hallo,
Ich denke, er meint damit, einen Ölwechsel durchzuführen, um auf einer gesunden Basis zu starten (in dem Wissen, dass der SP95 brennt) und gleichzeitig den Kraftstofffilter zu wechseln, was auch gut wäre.
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zac
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von zac » 12/04/07, 21:24

willkommen

Wenn Ihre Box mehr als 50000 km hat, nutzen Sie die Gelegenheit, den Motor zu spülen, Sie werden überrascht sein, was dabei herauskommt.

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von maju14 » 12/04/07, 21:58

Ja, viel Dreck (Schlamm).
Ich reinige den Motor etwa alle 30 km und das Öl ist wirklich schwarz.
Aber hey, wenn E85 uns weniger CO2, Einsparungen und einen saubereren Motor bringen kann, ist das bereits ein Schritt für unseren erstickenden Planeten!
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von Nikolian » 12/04/07, 22:05

Ich bin schlecht in der Mechanik, ich bin kurz vor der 85-km-Wartung auf E90 umgestiegen.

Die Werkstatt hat mir nichts Besonderes gemeldet (außer meinem Zahnriemen, aber das hat nichts damit zu tun). :? )
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von Geschwätz » 13/04/07, 09:17

Da bringst du mir also etwas bei!

Wir reinigen die Motoren?! Wie? Ich weiß nur, wie man mit meinen kleinen Händen einen Ölwechsel durchführt, und der Rest liegt in der Hand des Mechanikers, der sich darum kümmert!

Das erste Auto, mit dem ich den E85 testen werde, ist mein Panda von 1992 mit einer Laufleistung von 150000 km und Kurzstreckenfahrten.

Ich habe diese Computergeschichte auch nicht ganz verstanden. Glauben Sie, dass sie bei diesem Autotyp existiert? es ist immer noch einfach!

Für mein zweites Auto (ich weiß, es ist nicht sehr grün, aber hey, wenn man auf dem Land lebt, ist es sehr praktisch!) ist es auch ein Basisauto aus dem Jahr 2, das gerade mal 2007 km gelaufen ist. Gibt es einen Taschenrechner? denn auf der elektronischen Seite gibt es kaum welche!

Auf jeden Fall habe ich Zeit, meinen Verbrauch zu decken, da die Pumpe im Bau ist! Ach!
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von Holzhacker » 26/05/07, 12:00

GAB hat geschrieben:Da bringst du mir also etwas bei!

Wir reinigen die Motoren?! Wie? Ich weiß nur, wie man mit meinen kleinen Händen einen Ölwechsel durchführt, und der Rest liegt in der Hand des Mechanikers, der sich darum kümmert!
Mit einem Vorabflussreiniger ... eigentlich SODITEN (Metal 5), sowie Wynn's und vielen anderen ... Ich denke, das ist ziemlich hilfreich.

GAB hat geschrieben:Für mein zweites Auto (ich weiß, es ist nicht sehr grün, aber hey, wenn man auf dem Land lebt, ist es sehr praktisch!) ist es auch ein Basisauto aus dem Jahr 2, das gerade mal 2007 km gelaufen ist. Gibt es einen Taschenrechner? denn auf der elektronischen Seite gibt es kaum welche!
Sobald Sie eine Einspritzung haben, gibt es Elektronik und einen Computer (da es bei Autos keine mechanische Einspritzung mehr gibt).
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