elektrische AX-Kauf ... Gute Idee?

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Makro
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von Makro » 18/12/14, 15:19

Was den Pro angeht, der einen Giebel hat und auf der Straße einkauft ... Ich musste mich die ersten beiden Male dreimal sorgenfrei damit auseinandersetzen. Der 3. Ben hat gesagt, dass die Preise von 3 € auf den gebrauchten Monoblock per Telefon am Freitag um 60 gingen per mail am montag ... ich fand das ding ein wenig cavaliere ich lehnte das angebot ab ... aber hey es ist das spiel von angebot und nachfrage ...
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citro
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von citro » 18/12/14, 16:06

Diese Art des Austausches muss nicht auf einem sein forum und sollte in mp getan werden ...
Aber da Sie die Worte fallen gelassen haben, muss ich antworten.
Ich kann nicht sagen, ob Ihr Fahrzeug wieder auf der Straße ist, und ich glaube nicht, ob die Papiere nicht mit Ihnen gelöscht wurden ...
Mir wurde gerade über den allgemeinen Zustand der Komponenten berichtet.

Dies ist bei Verkäufen von Firmenflottenfahrzeugen durchaus üblich. Wir opfern ein Fahrzeug, um alle Komponenten zu entfernen, die zum Betreiben der anderen Fahrzeuge in der Flotte verwendet werden, und bauen die gesamte HS-Ausrüstung wieder zusammen, so dass sie vollständig ist. Manchmal verkaufen wir einfach unvollständige Wracks.
Andererseits gibt es manchmal eine "Vereinbarung" mit einem Käufer und ein "kaputtes" Fahrzeug wird zum Verkauf angeboten, das angeblich völlig außer Betrieb ist, obwohl es komplett auf neue ...
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Arnaud M
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von Arnaud M » 20/12/14, 11:40

Solange wir dort ausgeglichen sind, kann ich für 600 € Informationen über die Axt von Aubenas ohne Batterien geben:
Der Rechner ist der der 106, die ich gefunden habe und die tot war.
Diese Axt hat mehrere Jahre damit verbracht, für einige Monate im Schnee begraben zu werden: Der Computer im Inneren ist überall oxidiert (aber es funktioniert trotzdem, das ist das Erstaunlichste!). Es scheint, dass SAGEM im selben Zustand ist, ich würde es gerne glauben. Es genügt zu sagen, dass die Leistungselektronik als tot betrachtet werden kann.

Kurz gesagt, für das, was von dieser bestimmten AXT übrig bleibt, absolut zu fliehen (oder sich frei zu erholen, wie es der gegenwärtige Verkäufer getan hat).

Mit den oben bereits gemachten Zuverlässigkeitsvorbehalten ist es im Allgemeinen ein gutes Auto für elektrische AXTs.
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