Luftinfo: Maschinen, Flüge, Landschaften, Exploits, Abstürze ...
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Cockpit einer (alten) MIG 21 ... oh es geht los, es waren damals Piloten ...
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Die Schwerkraft gewinnt immer noch ... vor ein paar Tagen in Afghanistan gedreht ...
http://www.youtube.com/watch?v=wLIL9byJjP8
Verrückt sowieso so ein Crash auf einer B747!
http://www.youtube.com/watch?v=wLIL9byJjP8
Verrückt sowieso so ein Crash auf einer B747!
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- Grelinette
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Christophe schrieb:Die Schwerkraft gewinnt immer noch ... vor ein paar Tagen in Afghanistan gedreht ...
http://www.youtube.com/watch?v=wLIL9byJjP8
Verrückt sowieso so ein Crash auf einer B747!
Ich habe irgendwo gelesen, dass dieser Absturz auf eine Ladung zurückzuführen war, die aus dem Flugzeug kam (ein Panzer), der das Flugzeug aus dem Gleichgewicht gebracht hat.
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Plausible. Aber können wir einen Panzer in eine 747-Fracht laden?Grelinette schrieb:Ich habe irgendwo gelesen, dass dieser Absturz auf eine Ladung zurückzuführen war, die aus dem Flugzeug kam (ein Panzer), der das Flugzeug aus dem Gleichgewicht gebracht hat.Christophe schrieb:Die Schwerkraft gewinnt immer noch ... vor ein paar Tagen in Afghanistan gedreht ... http://www.youtube.com/watch?v=wLIL9byJjP8 Verrückt sowieso so ein Crash auf einer B747!
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Ja, ich hatte ein "Problem mit dem Laden" gehört.
Cuicui Nein, ich denke, wir können, einen Tank, die zu schwer ist ... da 747 40 grob Tonnen Nutzlast hat ...
Was seltsam ist, ist wirklich sehr hoch Basis und Bahn: die Ebene, mehr fällt fliegt, als ob er nicht mehr Triebwerksschub hatte!
Cuicui Nein, ich denke, wir können, einen Tank, die zu schwer ist ... da 747 40 grob Tonnen Nutzlast hat ...
Was seltsam ist, ist wirklich sehr hoch Basis und Bahn: die Ebene, mehr fällt fliegt, als ob er nicht mehr Triebwerksschub hatte!
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Tatsächlich hätten die Volltopfmotoren auch bei zu starker Rückzentrierung einen kleinen Stillstand kontrollieren dürfen. Beeindruckend auf jeden Fall.Christophe schrieb:Was seltsam ist, ist wirklich sehr hoch Basis und Bahn: die Ebene, mehr fällt fliegt, als ob er nicht mehr Triebwerksschub hatte!
http://www.youtube.com/watch?v=wLIL9byJjP8
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Muss sehen, was die Umfrage geben wird ... in Frankreich gibt es die Website der BEA sehr gut gemacht: http://www.bea.aero/fr/publications/rapports/index.php
Beispiel eines Berichts:
https://www.econologie.info/share/partag ... xH8IuF.pdf
40-Minutenfilm über das Pilothandwerk:
http://www.youtube.com/watch?v=8WqVg3WNH70
Beispiel eines Berichts:
https://www.econologie.info/share/partag ... xH8IuF.pdf
40-Minutenfilm über das Pilothandwerk:
http://www.youtube.com/watch?v=8WqVg3WNH70
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Rettung einer auf See beschädigten B29 in 1945: http://www.youtube.com/watch?v=Cme9JcdSepA
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Ein tödlicher Unfall ... sehr dumm!
"Am Sonntag, dem 30. Juli, kurz nach Mittag, verließen Bill Reed und Gary Palmer Oshkosh, um nach Ottawa zurückzukehren. Sie rollten mit Bill auf dem Pilotensitz auf der Landebahn in Bills RV-6 Von den Perioden, in denen sie nicht mehr darauf warteten, dass sich die Flugzeuge vorwärts bewegten, wurden sie von einem Grumman TBM Avenger überrannt. Die Stütze des Rächers arbeitete sich durch den Rumpf des Wohnmobils zur Kabine, wo sie Gary traf und ihn tötete Sofort. Obwohl die Stütze den Pilotensitz hinter Bill beschädigte, war Bill unverletzt und ist seitdem sicher nach Ottawa zurückgekehrt.
Die Exekutive von Kapitel 245 wird sich mit Mitgliedern in Verbindung setzen, die keinen telefonischen E-Mail-Zugang haben, um diese Nachrichten weiterzuleiten. "
Ein schrecklicher Unfall - Gary war ein sehr aktiver Mann in der örtlichen Luftfahrtgemeinschaft und war seit den letzten 10-Jahren Präsident.
Tony Hunt
Husky C-GTHY
Ottawa, Ontario, Kanada
http://huskypilot.blogspot.com/
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Unterschiede zwischen Frauen und Flugzeugen (aus Sicht der Piloten):
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