Einige Luftfahrt Videos: Jodel F11
Einige Luftfahrt Videos: Jodel F11
Hallo
Einige Videos von Amateur-Bauflugzeugen (Jodel F11) auf verschiedenen Start- und Landebahnen, zugefrorenen Seen, wilden Feldern.
andere Videos in Jodel F11
Dies mag für einen ULM trivial erscheinen, aber für einen schweren Jodel D11 sind gute Bremsen erforderlich.
Kurze Strecke 800 Fuß
http://youtu.be/sZxHuMATATA
http://youtu.be/afgDzwSOCVo
http://youtu.be/KRakTdISapo
http://youtu.be/KqZdbQL-FuE
http://youtu.be/zSGKDdpRW-4
http://youtu.be/CPCOWfzli28
http://youtu.be/WyxuZkjcu84
http://youtu.be/Y3ZwrTTxUqc
http://youtu.be/lSJRosG9CnQ
http://youtu.be/U0oFJBHUwLw
Einige Videos von Amateur-Bauflugzeugen (Jodel F11) auf verschiedenen Start- und Landebahnen, zugefrorenen Seen, wilden Feldern.
andere Videos in Jodel F11
Dies mag für einen ULM trivial erscheinen, aber für einen schweren Jodel D11 sind gute Bremsen erforderlich.
Kurze Strecke 800 Fuß
http://youtu.be/sZxHuMATATA
http://youtu.be/afgDzwSOCVo
http://youtu.be/KRakTdISapo
http://youtu.be/KqZdbQL-FuE
http://youtu.be/zSGKDdpRW-4
http://youtu.be/CPCOWfzli28
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- antoinet111
- Groß Econologue
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- Anmeldung: 19/02/06, 18:17
- Ort: 29 - Landivisiau
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Hallo
Der Motor ist ein Lycoming O 290d-2 140 PS bei 2800 U / min
Der Propeller ist einer von Cessna 172 mit einem Durchmesser von 1,90 m.
Der 0-200 100 PS Motor ist in einem Flugzeug nicht sehr effizient. Es wird vermieden, dass wir es vorziehen, den 90 PS leichteren Propeller anzugleichen.
eine kleine frage, du hast eine meinung zum verein X juwel und der gaz'aile in ulm version.
Für die Gazail keine Erfahrung, nur was ich im Netz lese
Obwohl in ULM Diesel und zulässiges Gewicht ein Problem darstellen, sollte im Amateurbau mehr Spiel auf dem Gewicht bleiben.
Um ein Flugzeugmodell zu kennen, müssen Sie mindestens 50 Stunden auf dem Sitz verbringen und ihn an seine Grenzen bringen.
André
yannko schrieb:Wird es von einem Continental O-200 angetrieben? Oder ein anderer Rotax, VW-Motor, ...?
Trotzdem nett, danke Andre!
Der Motor ist ein Lycoming O 290d-2 140 PS bei 2800 U / min
Der Propeller ist einer von Cessna 172 mit einem Durchmesser von 1,90 m.
Der 0-200 100 PS Motor ist in einem Flugzeug nicht sehr effizient. Es wird vermieden, dass wir es vorziehen, den 90 PS leichteren Propeller anzugleichen.
eine kleine frage, du hast eine meinung zum verein X juwel und der gaz'aile in ulm version.
Für die Gazail keine Erfahrung, nur was ich im Netz lese
Obwohl in ULM Diesel und zulässiges Gewicht ein Problem darstellen, sollte im Amateurbau mehr Spiel auf dem Gewicht bleiben.
Um ein Flugzeugmodell zu kennen, müssen Sie mindestens 50 Stunden auf dem Sitz verbringen und ihn an seine Grenzen bringen.
André
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- antoinet111
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Ich bin nicht viel mit der Gaz'aile geflogen, aber sie hat ein großartiges Verhalten.
Dies wird durch die Kraftstoffbelastung ausgeglichen, die aufgrund ihres Verbrauchs geringer sein kann.
Auf der anderen Seite das Juwel der Assoziation X, ich kann niemanden finden, der damit fliegt.
Dies wird durch die Kraftstoffbelastung ausgeglichen, die aufgrund ihres Verbrauchs geringer sein kann.
Auf der anderen Seite das Juwel der Assoziation X, ich kann niemanden finden, der damit fliegt.
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Ich stimme für das Schreiben von Betonpfosten und Praktikabilität.
Hinunter die Schwätzer und Deckenventilatoren!
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- Pablo
- Ich verstehe econologic
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- Anmeldung: 29/06/11, 09:49
- Ort: Frankreich Südwesten Ariege
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uh,
Seit wann ist die Luftfahrt wirtschaftlich?
es ist wie F1 oder Motocross, oder? Was meinst du
es stinkt, es verschmutzt und es macht eines seiner Geräusche!
Bei mir (Ariegeoise Countryside) muss es alle 10 Minuten ein Flugzeug geben, und immer noch nicht am Sonntag (alle 2 Minuten) !!!!
Eher ein Gleitschirm, wenn Sie schweben möchten.
Seit wann ist die Luftfahrt wirtschaftlich?
es ist wie F1 oder Motocross, oder? Was meinst du
es stinkt, es verschmutzt und es macht eines seiner Geräusche!
Bei mir (Ariegeoise Countryside) muss es alle 10 Minuten ein Flugzeug geben, und immer noch nicht am Sonntag (alle 2 Minuten) !!!!
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Mit Geduld, wird der Obstgarten Marmelade.
- antoinet111
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- antoinet111
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das ist es, was ich dir sage 3,6 l / 100 bei 200 km / h.
http://www.letelegramme.com/ar/imgproxy ... j=20090830
http://gazaile2.free.fr/
http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article896
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Ich stimme für das Schreiben von Betonpfosten und Praktikabilität.
Hinunter die Schwätzer und Deckenventilatoren!
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Hallo
Sie müssen neu im Internet sein forum ?
Stöbern Sie ein wenig in den verschiedenen Abschnitten, die Sie sehen werden. Humor, Hetze und Geselligkeit ist der Abschnitt, in dem dieser Beitrag registriert ist, nicht unbedingt ökologisch?
Ich habe nie behauptet, ein Umweltextremist zu sein. auf diesem flugzeug habe ich jedoch ein doping mit wasser angebracht, außerdem ist es das einzige thema, das mich anspricht forum .
Für mich bedeutet Ökologie (für kurze Zeit) zu leben, ohne alles, was uns umgibt, zu verschmutzen. Wenn wir nicht leben würden, wäre der Planet sauber, wenn nicht ein Vulkan?
Jeder wählt seine Aktivitäten nach seinem Geschmack und seinen Fähigkeiten.
André
pablo schrieb:uh,
Seit wann ist die Luftfahrt wirtschaftlich?
es ist wie F1 oder Motocross, oder? Was meinst du
Eher ein Gleitschirm, wenn Sie schweben möchten.
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Stöbern Sie ein wenig in den verschiedenen Abschnitten, die Sie sehen werden. Humor, Hetze und Geselligkeit ist der Abschnitt, in dem dieser Beitrag registriert ist, nicht unbedingt ökologisch?
Ich habe nie behauptet, ein Umweltextremist zu sein. auf diesem flugzeug habe ich jedoch ein doping mit wasser angebracht, außerdem ist es das einzige thema, das mich anspricht forum .
Für mich bedeutet Ökologie (für kurze Zeit) zu leben, ohne alles, was uns umgibt, zu verschmutzen. Wenn wir nicht leben würden, wäre der Planet sauber, wenn nicht ein Vulkan?
Jeder wählt seine Aktivitäten nach seinem Geschmack und seinen Fähigkeiten.
André
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