Nun ja, ich glaube, es ist die Stadt Saint Denis im Jahr 93, die über einige Druckluftfahrzeuge verfügt. Es ist definitiv ein MDI-Nigger. Dies kann nur experimentell sein. Trotzdem funktionieren sie sehr gut.
Ich habe in den letzten Jahren mehrere davon gesehen. Ein Postfahrzeug, ein Kommunalfahrzeug zur Grünflächenpflege, ein Taxi, da war es ein kleiner Versorger.
Nein, ich war es, der ihn überholt hat.
Aber auch wenn es nicht sehr schnell geht, hätte ich gerne ein solches Fahrzeug, mit dem ich arbeiten kann. Das Design gefällt mir nicht wirklich und die Reichweite von 200 km ist für die Fahrten, die ich täglich unternehme, etwas knapp. Aber ich denke, es sind Unternehmen wie das, in dem ich arbeite, die ein Vorbild sein sollten.
keine ergebnisse für die cushy !!
lau
Ja Hummer!!
In St. Trop habe ich einen Abend verbracht, ich bin ein paar Tage an der Küste spazieren gegangen, bin über die Halbinsel gestapft, es ist super schön und zu dieser Zeit ist niemand da, und am Abend sind wir dann zu den Angebern gegangen ihre Yachten und Hummer!! Ich habe in einem F1 in La Londe übernachtet...nur um es klarzustellen!! Geben Sie „Tyota Prius“ in Google ein und Sie werden Tests finden.
Nein, der Prius kostet nicht 29000, sondern rund 23000 Euro; Im Oktober hatte ich den TOYOTA-Vertriebsmitarbeiter, der mir die Unterlagen schickte. Außerdem wird für saubere Autos ein Bonus gewährt, die Höhe weiß ich nicht mehr.
PIT
Natürlich der C4-Hybrid-Diesel, aber nicht vor 2010 und zu teuer. Wenn sie einen wirksamen DPF für Partikel finden, ist das natürlich die Lösung. Das Beste wäre Hybrid-LPG-Elektro, aber Pb CO2...meh.
Das Auto hat oben Druckluft. Da muss ein großer Panzer sein!
Ja Hummer!!
In St. Trop habe ich einen Abend verbracht, ich bin ein paar Tage an der Küste spazieren gegangen, bin über die Halbinsel gestapft, es ist super schön und zu dieser Zeit ist niemand da, und am Abend sind wir dann zu den Angebern gegangen ihre Yachten und Hummer!! Ich habe in einem F1 in La Londe übernachtet...nur um es klarzustellen!! Geben Sie „Tyota Prius“ in Google ein und Sie werden Tests finden.
Nein, der Prius kostet nicht 29000, sondern rund 23000 Euro; Im Oktober hatte ich den TOYOTA-Vertriebsmitarbeiter, der mir die Unterlagen schickte. Außerdem wird für saubere Autos ein Bonus gewährt, die Höhe weiß ich nicht mehr.
PIT
Natürlich der C4-Hybrid-Diesel, aber nicht vor 2010 und zu teuer. Wenn sie einen wirksamen DPF für Partikel finden, ist das natürlich die Lösung. Das Beste wäre Hybrid-LPG-Elektro, aber Pb CO2...meh.
Das Auto hat oben Druckluft. Da muss ein großer Panzer sein!
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Und die Energiequelle, um die Luft wieder aufzufüllen, ist wie beim TGV nuklear ... es sei denn, Sie tanken zu Hause mit einem Kompressor, der von einem umweltfreundlichen Konzern betrieben wird
https://www.econologie.com/forums/moteur-sti ... t1244.html
https://www.econologie.com/forums/moteur-sti ... t1244.html
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Die Anzahl der Moleküle in einem Tropfen Wasser ist gleich der Anzahl der Tropfen, der das Schwarze Meer enthält!
Ja, ein Kompressor ist nicht das Problem, es hängt alles vom maximal bereitzustellenden Druck ab. und dann verbraucht es Strom, aber nicht viel; Maximale aufgenommene Leistung: 7,5 Ampere bei 220 Volt. Bei der Stromversorgung handelt es sich stets um Kernkraftwerke.
Ich habe einen in meiner Garage: 100-Liter-Tank, maximaler Druck 10 Bar (glaube ich), aber ich denke, das reicht nicht, da brauchen wir Spezialisten.
Übrigens: Kennen Sie den Typen, den Sie mit dem Prius sehen, persönlich?
Ich habe einen in meiner Garage: 100-Liter-Tank, maximaler Druck 10 Bar (glaube ich), aber ich denke, das reicht nicht, da brauchen wir Spezialisten.
Übrigens: Kennen Sie den Typen, den Sie mit dem Prius sehen, persönlich?
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PITMIX schrieb:Nun ja, ich glaube, es ist die Stadt Saint Denis im Jahr 93, die über einige Druckluftfahrzeuge verfügt. Es ist definitiv ein MDI-Nigger. Dies kann nur experimentell sein. Trotzdem funktionieren sie sehr gut.
Ich habe in den letzten Jahren mehrere davon gesehen. Ein Postfahrzeug, ein Kommunalfahrzeug zur Grünflächenpflege, ein Taxi, da war es ein kleiner Versorger.
Das sind gute Nachrichten für Mdi!
Sind Sie 100 % sicher, dass es sich um Mdi CityCars handelte?
Seltsam, dass wir weder in den „großen“ Medien noch nicht einmal auf der MDI-Website davon gehört haben … http://www.mdi.lu/
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Großartig! Vielen Dank, Christophe, für die Mdi-Seite.
Eine weitere gute Idee
Das erste Auto, das ausgerüstet wurde, war ein Citroën AX. Nachdem die Tests abgeschlossen waren, begann Guy NEGRE, sein eigenes Auto zu entwerfen und strebte die Herstellung eines Taxis an.
Die Herstellung in Lizenz erfolgt nach einem neuen Konzept in der Automobilwelt, über Fabriken im menschlichen Maßstab, aus denen jede halbe Stunde ein Auto kommt.
Die Technologie schreitet mit der Zeit voran und um jegliche Umweltverschmutzung zu beseitigen, betreibt er seine Motoren ausschließlich mit Druckluft.
Eine weitere gute Idee
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jean63 schrieb:Eine weitere gute Idee
Abgesehen davon, dass diese Rede etwas veraltet ist ... nein?
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Ähm, in Wirklichkeit bin ich mir bei der Stadt Pantin, St. Denis oder einer anderen Stadt im Jahr 93 nicht sicher. Ich kenne die Marke auch nicht, da ich sie nur gesehen habe, als ich mit meinem Arbeitstransporter herumgefahren bin. Ich glaube aber, dass es derzeit keinen anderen Hersteller gibt.
Ich habe einen Bericht in einer Sendung wie „Turbo“ oder „Auto-moto“ gesehen, in dem die betreffende Stadt erwähnt und als Beispiel das etwas besondere Taxisystem in dieser Stadt genannt wurde.
Einige Zeit später kam der Bericht aus meinem Kopf und ich fuhr durch die betreffende Stadt und sah ein kleines gelbes Taxi, das mit dem Bericht identisch war. Ich erkannte das Fahrzeug mit seinem futuristischen Design und der Bericht, den ich gesehen hatte, erinnerte mich.
Ich habe den Zusammenhang dadurch hergestellt und seitdem habe ich etwa einmal im Jahr Fahrzeuge dieser Art gesehen. Ich fahre jedes Jahr 40 bis 45000 km durch Paris, daher ist die Häufigkeit der Fahrzeuge, die ich gesehen habe, sehr gering. Zur Veranschaulichung: Ich habe bereits den 207 Peugeot im Umlauf gesehen, obwohl er nicht vermarktet wird, und den 612 Scaglietti Ferrarri, die eher selten sind.
Ich habe einen Bericht in einer Sendung wie „Turbo“ oder „Auto-moto“ gesehen, in dem die betreffende Stadt erwähnt und als Beispiel das etwas besondere Taxisystem in dieser Stadt genannt wurde.
Einige Zeit später kam der Bericht aus meinem Kopf und ich fuhr durch die betreffende Stadt und sah ein kleines gelbes Taxi, das mit dem Bericht identisch war. Ich erkannte das Fahrzeug mit seinem futuristischen Design und der Bericht, den ich gesehen hatte, erinnerte mich.
Ich habe den Zusammenhang dadurch hergestellt und seitdem habe ich etwa einmal im Jahr Fahrzeuge dieser Art gesehen. Ich fahre jedes Jahr 40 bis 45000 km durch Paris, daher ist die Häufigkeit der Fahrzeuge, die ich gesehen habe, sehr gering. Zur Veranschaulichung: Ich habe bereits den 207 Peugeot im Umlauf gesehen, obwohl er nicht vermarktet wird, und den 612 Scaglietti Ferrarri, die eher selten sind.
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