willkommen
Wenn Sie nicht mehr möchten, dass Ihnen dies passiert, sollten Sie vielleicht auf der Website kommunizieren
WIRKLICHE Funktionsweise Ihrer Erfindung.
Wenn Sie nach der Anvar fragen, wie Sie uns fragen, kein Wunder
Ich würde gerne an Ihre Erfindung glauben, aber glauben muss sehen !!!
NICHT VERUNREINIGENDES AUTO
Frage? Nach welchem Kriterium bestimmen Sie den Betrag, der für die Entwicklung Ihres Projekts erforderlich ist?
Es ist nicht so, dass wir Ihnen nicht glauben wollen, aber ich habe etwas Besseres als die Thermodynamik
Tatsächlich sage ich mir, dass im Leben jeder Vorteil zwangsläufig irgendwo einen Nachteil hat, außer dass man nur das einbringt, was wir hören wollen:
Eine volle Tankfüllung für 20 Euro, wir legen viele Kilometer zurück, wir fahren schnell, wir verschmutzen nicht, und ich bin mir sicher, dass es, wenn wir ein wenig hinsehen, doch mehr als 20 Jahre halten muss, oder?
Sei nicht böse, aber wenn ich das sage forums dass ich die Maschine erfunden habe, um in Bäumen steckende Ballons freizulassen, dass sie kostengünstig wäre, mit Solarenergie betrieben würde, ohne die Umwelt zu belasten, und vollständig recycelbar sei
und für weniger als 10 Euro: eine Maschine, um festsitzende Luftballons zu lösen, die Leute würden mich nicht ernst nehmen, und außerdem brauche ich viel Geld, um einen Prototypen zu machen???
Es würde mich nicht wundern, wenn mir alle nein sagen würden!
Wenn ich hingegen schon den Prototypen habe und nur Geld brauche, um die Vermarktung zu starten, dann denke ich, dass die Investoren mehr als begeistert wären, denn diesen Maschinentyp gibt es noch nicht ... mit Ballon
Es ist nicht so, dass wir Ihnen nicht glauben wollen, aber ich habe etwas Besseres als die Thermodynamik
Tatsächlich sage ich mir, dass im Leben jeder Vorteil zwangsläufig irgendwo einen Nachteil hat, außer dass man nur das einbringt, was wir hören wollen:
Eine volle Tankfüllung für 20 Euro, wir legen viele Kilometer zurück, wir fahren schnell, wir verschmutzen nicht, und ich bin mir sicher, dass es, wenn wir ein wenig hinsehen, doch mehr als 20 Jahre halten muss, oder?
Sei nicht böse, aber wenn ich das sage forums dass ich die Maschine erfunden habe, um in Bäumen steckende Ballons freizulassen, dass sie kostengünstig wäre, mit Solarenergie betrieben würde, ohne die Umwelt zu belasten, und vollständig recycelbar sei
und für weniger als 10 Euro: eine Maschine, um festsitzende Luftballons zu lösen, die Leute würden mich nicht ernst nehmen, und außerdem brauche ich viel Geld, um einen Prototypen zu machen???
Es würde mich nicht wundern, wenn mir alle nein sagen würden!
Wenn ich hingegen schon den Prototypen habe und nur Geld brauche, um die Vermarktung zu starten, dann denke ich, dass die Investoren mehr als begeistert wären, denn diesen Maschinentyp gibt es noch nicht ... mit Ballon
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- Moderator
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- Anmeldung: 10/02/03, 14:06
- Ort: Planet Serre
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Ich schließe dieses Thema, es ist Unsinn.
100 Millionen Euro für einen 1:10-Prototyp, aber wem machen wir Witze?
100 Millionen Euro für einen 1:10-Prototyp, aber wem machen wir Witze?
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Mach a Bildersuche oder Textsuche - Netiquette von forum
- Guillermain
- Ich lerne econologic
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- Anmeldung: 26/12/05, 17:25
- Ort: Agen
Warum blockieren, was uns helfen kann, weniger verschmutzt zu leben?
Christophe schrieb: Ich schließe dieses Thema, es ist Unsinn.
100 Millionen Euro für einen 1:10-Prototyp, aber wem machen wir Witze?
Und warum, da es der FLYTRAIN ist???
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Danke, dass Sie es besser machen und mehr als der Kolibri.
- Guillermain
- Ich lerne econologic
- Beiträge: 10
- Anmeldung: 26/12/05, 17:25
- Ort: Agen
Humbug???
Wie viel kostet ein Airbus A 380-Prototyp?
Der Flytrain wurde von Ärzten und Ingenieuren von INETI in Lissabon anerkannt. Ich habe die E-Mails. Leider verfügten die Portugiesen nicht über die wirtschaftlichen und technologischen Ressourcen, um den Prototyp voranzutreiben, der eine spezielle Laufbahn benötigte. Ich werde die Datei online stellen, auch wenn sie auf Portugiesisch ist.
Der Airandsuncar, der Prototyp, hat einen 100-mal geringeren Investitionswert als der FLYTRAIN und die POWER CO-Turbine, 50-mal weniger als das Auto.
Ich werde bald mit Transtech in Kontakt treten, die mir einen seriösen Eindruck machen.
Ich würde sowieso mit dir oder ohne dich Erfolg haben...
Ich wünsche Ihnen einen schönen Tag trotz dieser zu „verrückten“ Welt und der zunehmenden Verschmutzung unserer Biosphäre durch Ungläubige und Menschen, die nichts zu tun haben, ganz zu schweigen vom Unbewussten.
Der Flytrain wurde von Ärzten und Ingenieuren von INETI in Lissabon anerkannt. Ich habe die E-Mails. Leider verfügten die Portugiesen nicht über die wirtschaftlichen und technologischen Ressourcen, um den Prototyp voranzutreiben, der eine spezielle Laufbahn benötigte. Ich werde die Datei online stellen, auch wenn sie auf Portugiesisch ist.
Der Airandsuncar, der Prototyp, hat einen 100-mal geringeren Investitionswert als der FLYTRAIN und die POWER CO-Turbine, 50-mal weniger als das Auto.
Ich werde bald mit Transtech in Kontakt treten, die mir einen seriösen Eindruck machen.
Ich würde sowieso mit dir oder ohne dich Erfolg haben...
Ich wünsche Ihnen einen schönen Tag trotz dieser zu „verrückten“ Welt und der zunehmenden Verschmutzung unserer Biosphäre durch Ungläubige und Menschen, die nichts zu tun haben, ganz zu schweigen vom Unbewussten.
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Danke, dass Sie es besser machen und mehr als der Kolibri.
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