Ja, aber er ist kein richtiger Windtyp.
Mach den Test wie ich.
Steig von deiner Maschine.
Entfernen Sie die Nabe.
Verbinden Sie es mit Ihrem GTI.
Nehmen Sie einen Bohrer und drehen Sie ihn schrittweise in der Ankerdatei des GTI.
Sie werden feststellen, dass das Widerstandsdrehmoment plötzlich ansteigt, sobald Ihr GTI hängt.
Für mich ist das nicht gut, weil Sie die Windkraftanlage plötzlich bis zum Stillstand verlangsamen.
Vergleichsbeobachtung Air X, Brise, Rutland und Aerogen
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plasmanu
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Ich kann das versuchen. Einfach auf der Bank. Schnell mit meinen schnellen Kupplungen. Aber ich würde die Rotationsgeschwindigkeit nicht kennen.
Nur Produktion.
Ich bemerkte, dass es beim Starten der Injektion durcheinander kommt. Als ob das Gitter zögerte
Rot / Grün / Rot, grün blinkend. Roter Hopfen ...
Style Bon Vent 17V Hopfengrün. Und ohne Grund direkt rot. Immer der gleiche Wind.
Aber zu sagen, ob der Wind nachlässt oder ob der Propeller zurückgehalten wird, ist aufgrund des Windgeräuschs auf den Fliesen schwierig.
Wie viel haben Sie mit dem Bohrer am GTI herausgezogen? eine Idee bekommen.
Ich hatte +/- 100w Maxi mit den Klingen.
Nur Produktion.
Ich bemerkte, dass es beim Starten der Injektion durcheinander kommt. Als ob das Gitter zögerte
Rot / Grün / Rot, grün blinkend. Roter Hopfen ...
Style Bon Vent 17V Hopfengrün. Und ohne Grund direkt rot. Immer der gleiche Wind.
Aber zu sagen, ob der Wind nachlässt oder ob der Propeller zurückgehalten wird, ist aufgrund des Windgeräuschs auf den Fliesen schwierig.
Wie viel haben Sie mit dem Bohrer am GTI herausgezogen? eine Idee bekommen.
Ich hatte +/- 100w Maxi mit den Klingen.
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"Das Böse nicht sehen, das Böse nicht hören, das Böse nicht sprechen" 3 kleine Affen Mizaru
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plasmanu
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Ein Windyboy wäre sicher in Ordnung
Ich warte auf meinen Amatek AirX Hybridregler.
Welches wird meine 2 GTI unabhängig von der Eingangsquelle unabhängig verbinden. Mit einer zusätzlichen Batterie, die ich aber nicht allzu sehr interessiere, außer als großer Glättungskondensator zu wirken. Oder um den dedizierten 12V DC Ausgang zu versorgen
Ich würde auch die 2 GTIs direkt parallel auf der Diodenbrücke testen, ohne die kritische Spannung des Solar-GTI (14-28 V) zu überschreiten, der nicht wie die anderen durch 2 Sicherungen 30A (10.8 - 27 V) geschützt ist.
Ich warte auf meinen Amatek AirX Hybridregler.
Welches wird meine 2 GTI unabhängig von der Eingangsquelle unabhängig verbinden. Mit einer zusätzlichen Batterie, die ich aber nicht allzu sehr interessiere, außer als großer Glättungskondensator zu wirken. Oder um den dedizierten 12V DC Ausgang zu versorgen
Ich würde auch die 2 GTIs direkt parallel auf der Diodenbrücke testen, ohne die kritische Spannung des Solar-GTI (14-28 V) zu überschreiten, der nicht wie die anderen durch 2 Sicherungen 30A (10.8 - 27 V) geschützt ist.
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"Das Böse nicht sehen, das Böse nicht hören, das Böse nicht sprechen" 3 kleine Affen Mizaru
Guten Tag,
Normalerweise ist Ihr GTI gegen Überspannung geschützt. Es beschäftigt mich nur. Speziell für mppt.
Ich hatte an einer 10.5 - 28 V mit mehr als 40 V am Eingang getestet, sie versetzten sich in Sicherheit. Sie dürfen die Spannung der chemischen Eigentumswohnungen am Eingang nicht überschreiten (falls vorhanden !!).
Um nicht alles durcheinander zu bringen, sollten wir mit einem anderen Beitrag fortfahren.
Normalerweise ist Ihr GTI gegen Überspannung geschützt. Es beschäftigt mich nur. Speziell für mppt.
Ich hatte an einer 10.5 - 28 V mit mehr als 40 V am Eingang getestet, sie versetzten sich in Sicherheit. Sie dürfen die Spannung der chemischen Eigentumswohnungen am Eingang nicht überschreiten (falls vorhanden !!).
Um nicht alles durcheinander zu bringen, sollten wir mit einem anderen Beitrag fortfahren.
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plasmanu
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Offensichtlich. Es ist verstreut 
Es würde ein Thema brauchen = mach weiter, steck deine Finger in die Steckdose !!! Das kitzelt
Bearbeiten: Überspannungsschutz. Dies ist der DUMP LOADER. Nicht die Eigentumswohnungen. Noch die Sicherungen: was auch immer ... Für die Sicherungen.
Es würde ein Thema brauchen = mach weiter, steck deine Finger in die Steckdose !!! Das kitzelt
Bearbeiten: Überspannungsschutz. Dies ist der DUMP LOADER. Nicht die Eigentumswohnungen. Noch die Sicherungen: was auch immer ... Für die Sicherungen.
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"Das Böse nicht sehen, das Böse nicht hören, das Böse nicht sprechen" 3 kleine Affen Mizaru
plasmanu schrieb:Bearbeiten: Überspannungsschutz. Dies ist der DUMP LOADER. Nicht die Eigentumswohnungen. Noch die Sicherungen: was auch immer ... Für die Sicherungen.
Der Dump Loader muss einfach sein, wenn er nicht von einem internen PIC verwaltet wird, glaube ich, einem einfachen Spannungskomparator vom Typ Operationsverstärker. Wenn der Schwellenwert überschritten wird, muss die Ankunft am Dump Loader-Ausgang ausgelöst werden.
Umgehen Sie diesen Ausgang weiter. Es ist möglich, dass Sie die Rotation stoppen und sie daher vor Stürmen schützen. Auf einer Bank zu testen !! Ich glaube nicht, dass die Sicherungen sowieso durchbrennen werden !!! Sie befinden sich in der Eingabezeile.
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