Wind Multi Rotor

Vinzman hat absolut Recht, zerbrechlich, gefährlich in der Nähe großer Windturbinen (ein paar Millionen Dollar müssen bezahlt werden, wenn sie eine beschädigen) und Gegenrotation ist viel besser, weil die rotierenden Wirbel der ersten durch die zweite stark aufgehoben werden (viel mehr nicht). Wind auf seinen Rotorblättern ist ohne komplexe Studien offensichtlich) und es gibt viele Patente und Veröffentlichungen und nicht nur YouTube.

Darüber hinaus sprechen sie von einer Leistung von 1 kW, die durch eine geringfügige Vergrößerung des Durchmessers einer ihrer Windkraftanlagen anstelle dieser Armada erzielt wird.
Durch Konzentration des Windstroms (Ring um gute Form) und Gegenrotation erhält man aus der Erinnerung viel mehr als das, was ein Unternehmen in Grenoble tut und verkauft.

aktualisieren:
Das Projekt der Firma Vuth in Limpet hat sich geändert, da es sich nun um eine Wells-Turbine anstelle des doppelten gegenläufigen Rotors handelt und außerdem die Wavegen-Website nicht mehr existiert.

von 6: 52

http://www.youtube.com/watch?v=TF9znrIn4mk


Projektstatus forvoith
http://www.voithhydro.com/media/VHHH090 ... _72dpi.pdf

Der Drehkontra wurde schon vor sehr langer Zeit, vor 1900, verwendet!

Es ist sehr nützlich bei langsamen Propellern mit einer großen Anzahl von im 45°-Winkel geneigten Blättern: Der Wirkungsgrad nähert sich der Betz-Grenze

Bei schnelllaufenden Propellern bewegen sich die Blätter viel schneller als der Wind: wie ein Segelflugzeug mit großer Finesse, das sich im Kreis dreht: Es kommt der Betz-Grenze so nahe wie der langsame doppelt gegenläufige Rotor, von dem ich eingangs gesprochen habe

Fazit: Bei schnellem Propeller ist der 2. gegenläufige Propeller unbrauchbar

Noch eine Bemerkung: Um effektiv zu sein, muss der Propeller in der entgegengesetzten Richtung sehr nahe am ersten sein ... nicht weit dahinter wie auf dem vorherigen Foto

Die großen, gegenläufigen Windkraftanlagen dienten dazu, Maschinen über Getriebewellen anzutreiben: Die niedrige Drehzahl war also eher von Vorteil

Dieses Doppelpropeller-Design könnte verwendet werden, wenn Sie trotz einer schlechten Situation, die für einen schnellen Propeller zu turbulent ist, wirklich um jeden Preis etwas unternehmen möchten

Der Vorteil des schnellen Propellers besteht darin, dass er den Windwiderstand einer vollen Scheibe hat, wenn er sich gut dreht ... und dass der Windwiderstand den eines winzigen Blattes erreicht, wenn er absichtlich abgewürgt wird: Er hält starken Winden problemlos stand

Die langsame Windkraftanlage mit vielen Rotorblättern behält auch im Stillstand ihren maximalen Windwiderstand und muss daher sehr solide sein, um nicht zerstört zu werden