Und Gezeitenenergie?

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Leo Maximus
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von Leo Maximus » 14/10/07, 13:28

ehemaligen ozeanischen schrieb:Gezeiten gibt es auch auf See, aber nur in Flussmündungen werden Flutwellen verstärkt. Wenn die Mittel steigen und die Flussmündung den Raum verkleinert, den das Wasservolumen einnehmen kann, steigt das Gewässer noch mehr an.
Auf offener See wäre die Flutwelle unbrauchbar, während sie in der Mündung mit Höhenunterschieden von mehr als 10 m im Küstenbereich nutzbar ist.

Gewiss, aber es sollte beachtet werden, dass das Gezeitenkraftwerk von La Rance keineswegs am Grund der Mündung von La Rance liegt, noch nicht einmal in der Mitte, sondern ganz in der Nähe des Eingangs.

Mit Google Earth können wir sehr gut die Stellen an der Küste erkennen, an denen der Meeresboden ansteigt und der Gezeitenstand sehr hoch und nutzbar ist, ob Flussmündung oder nicht. Das Wasserreservoir von La Rance erstreckt sich über 22 km2 und produziert 240 MW.
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von Elefant » 14/10/07, 18:52

Wer möchte, kann mich um den Scan des Artikels aus den „Großen Entdeckungen des 1956. Jahrhunderts“ von XNUMX mit Erläuterungen zu mehreren möglichen Orten, anderen möglichen Projekten usw. bitten.

Schicken Sie mir Ihre normale E-Mail-Adresse per PN
(1,54 MB, 30 Seiten)
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von A2E » 15/10/07, 07:43

Christophe schrieb:Genau ich weiß nicht ... die Bretonen sind wahrscheinlich für etwas da (aber hey, wenn wir den Zustand ihrer Gewässer sehen ... na ja ...), aber es liegt vielleicht besonders daran, dass es so ist Es gibt keinen "großen" Fluss, der die Bretagne durchquert ...

Aber hey, die Bretagne ist ein bisschen abseits der Region: Keine Autobahn, viele "bretonische" Tochtergesellschaften zum Beispiel, Crédit Mutuel hat eine spezielle Tochtergesellschaft in der Bretagne, die völlig unabhängig vom Rest des CM ist ... etc etc ...


Tut mir leid, Christophe, aber es gibt die CNs, die im Beispiel durch Meerwasser gekühlt werden. : Flamanville-Paluel-Penly (wo Sarco letzten Freitag einen Wirbelsturmbesuch machte), dass sie direkt im Meerwasser liegen, also muss es einen anderen Grund geben, oder? : Schock:
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von Leo Maximus » 15/10/07, 14:02

Das Brennilis-Kraftwerk im Finistère war tatsächlich ein bretonisches Kernkraftwerk, das an das EDF-Netz angeschlossen war. Es wurde gleichzeitig mit dem Gezeitenkraftwerk La Rance in den 60er Jahren gebaut: http://fr.wikipedia.org/wiki/Site_nucl% ... _Brennilis
Es wird abgebaut.

Das Gezeitenkraftwerk La Rance wurde 1966 eingeweiht und ist seit 40 Jahren in Betrieb. Ab 1996 wurden umfangreiche Wartungsarbeiten durchgeführt. Es wurde festgestellt, dass die Kosten für die erzeugte Kilowattstunde niedriger waren als die Kosten für Kernkraftwerke.

Christophe: Es gibt keine Autobahnen -Maut- in der Bretagne, aber es gibt ein wichtiges Netz von vierspurigen Straßen von sehr guter Qualität, die fast tausend Kilometer zurücklegen müssen.
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sam17
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von sam17 » 15/10/07, 15:00

Hier ist es lustig... Bei einem Spaziergang auf der Wikipedia-Seite zu diesem Atomkraftwerk erfahren wir Folgendes:

Am 15. August 1975 beschädigten zwei Explosionen den Wassereinlass einer Turbine und zerstörten einen Telefonapparat. Auch viele Fenster sind kaputt. Vom FLB-ARB behaupteter Angriff.

1979 wurden zwei Strommasten am Eingang des Kraftwerks durch die FLB-ARB zerstört. Da der Strom nicht mehr abgeführt werden kann, muss die Anlage gestoppt werden. Dies ist das erste Mal, dass es einer Terrorgruppe gelungen ist, den Betrieb eines Atomkraftwerks zu stören.

1985 wurde der Reaktor endgültig abgeschaltet.


Wer auch immer gesagt hat, die Bretonen hätten etwas damit zu tun, war nicht völlig falsch :)

Ansonsten lernen wir auch:

Laut einem Bericht des Rechnungshofs werden die Kosten für den Rückbau des Brennilis-Kraftwerks derzeit auf 482 Millionen Euro geschätzt, also 20-mal mehr als die Schätzung der PEON-Kommission, die dem derzeitigen Atompark zugrunde liegt. [1 ].


Zumindest bei den Gezeitenkraftwerken haben wir solche Probleme beim Rückbau nicht.
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von Leo Maximus » 15/10/07, 17:05

sam17 schrieb:Hier ist es lustig... Bei einem Spaziergang auf der Wikipedia-Seite zu diesem Atomkraftwerk erfahren wir Folgendes:

Am 15. August 1975 beschädigten zwei Explosionen den Wassereinlass einer Turbine und zerstörten einen Telefonapparat. Auch viele Fenster sind kaputt. Vom FLB-ARB behaupteter Angriff.

1979 wurden zwei Strommasten am Eingang des Kraftwerks durch die FLB-ARB zerstört. Da der Strom nicht mehr abgeführt werden kann, muss die Anlage gestoppt werden. Dies ist das erste Mal, dass es einer Terrorgruppe gelungen ist, den Betrieb eines Atomkraftwerks zu stören.

1985 wurde der Reaktor endgültig abgeschaltet.


Wer auch immer gesagt hat, die Bretonen hätten etwas damit zu tun, war nicht völlig falsch :)

Ansonsten lernen wir auch:

Laut einem Bericht des Rechnungshofs werden die Kosten für den Rückbau des Brennilis-Kraftwerks derzeit auf 482 Millionen Euro geschätzt, also 20-mal mehr als die Schätzung der PEON-Kommission, die dem derzeitigen Atompark zugrunde liegt. [1 ].


Zumindest bei den Gezeitenkraftwerken haben wir solche Probleme beim Rückbau nicht.

Das Brennilis-Kraftwerk verfügte über einen 70-MW-Reaktor, kaum stärker als der eines Atom-U-Bootes. Stellen Sie sich also vor, was die Demontage eines 1300-MW-Reaktors kosten würde!

Und von einem Rückbau des Gezeitenkraftwerks La Rance ist keine Rede, es ist nach 40 Jahren Betrieb in einem sehr guten Zustand.
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von Tagor » 15/10/07, 18:09

Leo Maximus schrieb:Christophe: Es gibt keine Autobahnen -Maut- in der Bretagne, aber es gibt ein wichtiges Netz von vierspurigen Straßen von sehr guter Qualität, die fast tausend Kilometer zurücklegen müssen.


Ja, der Legende nach gibt es in der Bretagne keine mautpflichtige Autobahn
Dies geht auf sehr, sehr alte Zeiten zurück, ein Bündnis zwischen Frankreich und der Bretagne (Anne de Bretagne) mit der Bedingung, dass keine Maut erhoben wird
Auf den Straßen der Bretagne...
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von Elefant » 15/10/07, 18:43

Ich finde es super schön, dass in der Republik noch ein alter Vertrag aus 5 oder 6 Jahrhunderten gilt.

Es ist nicht nur die Bretagne: Versuchen Sie, am Sonntagmorgen im Elsass aufzutanken!
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von Gwenved » 16/10/07, 11:19

Die Schnellstraßen verdanken wir Alexi Gourvenec, einem Landwirt, der in den 60er und 70er Jahren für die Entwicklung der Landwirtschaft in der Bretagne kämpfte. Es gab Demonstrationen und ein großes Durcheinander, aber statt Geld forderte er unter anderem Straßen, um die Ernte zirkulieren zu lassen. Er gründete auch Britanny Ferries.

Für die Atomkraft gab es 80 die Demonstrationen in Plogoff. EDF wollte an einem natürlichen Standort in der Nähe des Raz de Sein ein Kraftwerk errichten. Die Bewohner weigerten sich (von Kindern bis zu alten Großmüttern, die das CRS anschrien). Es war Mitterand, der die Krise beendete, indem er das Projekt abbrach.
Mittlerweile beherbergt Plogoff ein Dutzend Windkraftanlagen.
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von freddau » 16/10/07, 14:32

Ist die Rance-Mündung nicht durch das Gezeitenkraftwerk verschlammt?
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