Ich habe nicht den Konsum von Napoleon. Andererseits verbraucht beispielsweise ein Containerträger (CMA-CGM Otello) 300 t / Tag, um 8500 Container (20 Fuß) mit etwa 25 Knoten zu transportieren.
Boot 1100 km / Tag für 8500 Container.
Oder ungefähr 3 Liter / 100 pro Container, um es mit dem Straßentransport zu vergleichen.
Der Verbrauch von einer Yacht !! 200000 Liter / 15 Tage
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Holzhacker
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Ah, ich dachte, es wäre weiter von zu Hause entfernt, nach Marseille zu gehen ...
Sie nehmen 2,2 kg / l für Benzin oder 220 g / km (ich nehme an, es sind nicht weniger als 10 l?)
jean63 schrieb:[...] Ist die Berechnung gut? (Das Unbekannte ist die Emission von CO2 / km aus dem Auto) ...
Sie nehmen 2,2 kg / l für Benzin oder 220 g / km (ich nehme an, es sind nicht weniger als 10 l?)
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"Ich bin ein großer brutaler, aber ich selten irrt ..."
Sie nehmen 2,2 kg / l für Benzin oder 220 g / km (ich nehme an, es sind nicht weniger als 10 l?)
Sie verbraucht 10l. Ich habe 200g / km so weit von der Wahrheit entfernt genommen.
220 g × 450 = 99000 g emittiertes CO2, d. H. 99 kg.
Aber da wir zu viert im Auto sind, sieht es so aus:
99 kg: 4 = 25 kg / Person und 22 berechnet zuvor.
Danke. das gibt eine Vorstellung davon, was man konkret über Vergleiche mit anderen Transportmitteln diskutieren kann.
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Erst als er den letzten Baum, der letzte Fluss verunreinigt gebracht hat, fing der letzte Fisch, der Mensch wird, dass das Geld realisieren nicht essbar ist (Indian MOHAWK).
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Holzhacker
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Flugzeug: Ich habe in einem der Bücher gelesen: Hin- und Rückfahrt Paris - Newyork = 2,5 Tonnen CO2 (aus dem Gedächtnis) ... in einem Janco-Buch oder einem anderen gelesen ..... Ich weiß nicht.
Ich weiß nicht welches Flugzeug (es muss ein Durchschnitt bei großen Flugzeugen sein).
Ich weiß nicht welches Flugzeug (es muss ein Durchschnitt bei großen Flugzeugen sein).
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Erst als er den letzten Baum, der letzte Fluss verunreinigt gebracht hat, fing der letzte Fisch, der Mensch wird, dass das Geld realisieren nicht essbar ist (Indian MOHAWK).
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Philippe Schütt
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