Knappheit managen: Verfärbtes Heizöl im HDi-Auto?

Nein, zu einer Badewanne, die explodiert war, als es den letzten Mangel gab, für diejenigen, die sich erinnern ...
.... da war ein Ökonom, der gut gedacht hatte Bewahre seine Essenz in seiner Wohnung auf ... und BAAAAAOUM!

der tracer und der farbstoff sind eine sache, was schwerwiegender ist, ist der schwefel, der den katalysator sehr schnell abtötet

Es gibt eine radikale Lösung:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tube_afrique
Ich mag diesen Namen, der zufällig im Wiki gefunden wurde

Hallo,

Ich habe zwei kleine Fragen zu FOD und anderen Brennstoffen.

Was ist die angemessene Haltbarkeit des FOD, wenn es nur zusätzlich zum Heizen verwendet wird und mehrere Jahre im Tank verbleiben kann? Gibt es einen Verlust an Kalorien, wird ätzend oder andere?
Merci.

jlg

chatelot16 schrieb:Es gibt eine radikale Lösung:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tube_afrique
Ich mag diesen Namen, der zufällig im Wiki gefunden wurde

Ah ah ah, zu gut !!! Ich weiß es auch nicht und ich liebe das Konzept

Und auf Motorrädern?

Hallo

Einige Landwirte, mit denen ich die Möglichkeit hatte, über Mechanik zu diskutieren, dachten das Gegenteil: Das Rot ist energischer als die Straße, weil die Straße mit Antiverschmutzungszusätzen versetzt ist ...

Selbst wenn Sie mit weniger als einem Liter Rot im 100km-Bereich mit einem Tank und mehr Leistung zum Motor fahren, stoppt mehr dünner, selbst wenn kein Rauch.

Das einfachste für farbige Knochen oder ein altes Aquarium verlässt die Sonne jeden Tag, an dem Sie es nach 15-Tagen sehen. 3-Woche wird es gelb und fast klar mit einem Kerosingeruch.
Für die, die es eilig haben, zirkuliert eine alte große Thermosglasscheibe einen 200 Liter Rot .
Nun, es ist eine Menge Ärger für ein so kleines Ergebnis ...
Wenn Ihnen der Diesel an der Pumpe ausgeht, gehen Sie zur Pumpe des örtlichen Flughafens und nehmen Sie den Jet A. Fügen Sie nur ein wenig Öl hinzu. Bei einem Diesel funktioniert dies ohne Geruch, auch bei den neuen.
Der Traktor am Flughafen arbeitet ausschließlich mit (Jet A) Kerosin
Wir werden nicht in die Stadt rennen, um nach Dieselkanistern zu suchen

André

Andre schrieb:Das einfachste für farbige Knochen oder ein altes Aquarium verlässt die Sonne jeden Tag, an dem Sie es nach 15-Tagen sehen. 3-Woche wird es gelb und fast klar mit einem Kerosingeruch.

Was ist mit den Tracern?
Der Geruch von Kerosin, der sich verändert hat, ist, wenn Sie fahren?
Aber es bleibt so ätzend, weil sich der Schwefelgehalt nicht verändert hat, hat er sich verschlechtert / modifiziert?

Andre schrieb:Wenn Ihnen der Diesel an der Pumpe ausgeht, gehen Sie zur Pumpe des örtlichen Flughafens e und nehmen Sie den Jet A, fügen Sie einfach ein wenig Öl hinzu

Zu welchem ​​Preis "Jet A" zum Preis von "Rot"? Der "Jet A1" muss teurer sein (er bleibt bei viel niedrigeren Temperaturen flüssig als der "Jet A"). Ist Kerosin so ätzend wie rot? Und vor allem, wie viel Öl soll "Jet A" hinzugefügt werden?

In meiner Region hat Heizöl (inländischer Kraftstoff) einen niedrigen Schwefelgehalt (0.1% gegenüber 0.3% in Frankreich und 0.3% für "Jet A").

Für die neuen Brennwertölkessel gibt es auch "Fuel ECO". "Im Vergleich zu früheren Heizölsorten war der Schwefelgehalt erneut stark reduziert. Mit einem mit Erdgas vergleichbaren Schwefelgehalt von weniger als 0,005%, umweltschädliche Emissionen durch Schwefeloxide wurden praktisch beseitigt " ...> Aber ich kenne den Preis nicht.

es ist an: das Kerosin oder der Jet A1 ist der Luxus in der Reinheit: es ist sogar ein wenig zu flüssig, kann also nicht genug Schmiermittel sein ... 5% mehr Motoröl und es wird gut

Ich bestätige, dass wir am Flughafen oft Kerosin anstelle von Diesel verwenden, nur um nicht weiter zu schauen ...

Sogar dieselbetriebene Flugzeuge müssen mit Kerosin laufen, da es auf dem Flughafen keine Öl- oder Dieselpumpe gibt

rettungslösung ohne flughafen: erdöl für ölofen verwenden: es ist auch verboten, enthält aber keinen schwefel und kann daher nicht in den katalysatortopf gießen: auch ein wenig motoröl zum besseren schmieren hinzufügen

der tracer und der farbstoff sind eine sache, was schwerwiegender ist, ist der schwefel, der den katalysator sehr schnell abtötet

Es tötet auch die Lunge!
Zu viel Schwefel im Heizöl auf dem Land und in kleinen Städten außerhalb der großen Städte!

Zwei drei kleine Präzisionen.

In Bezug auf Frankreich.

Der spezielle blaue "Fischerei" -Diesel wird mit Yelow 124 wie Haushaltskraftstoff und Kerosin und sogar etwas "kostengünstigem" Testbenzin verfolgt.
Dieselkraftstoff ist eine Spezialanfertigung mit einem Flammpunkt über 60 ° C (56 für Straßen- und Heizöl)

Der inländische Kraftstoff in 90% der Fälle dient der einfachen Beförderung und Lagerung von Diesel, gefärbt und Diesel und Diesel

Bei der Destillation werden zwar Farbstoffe, jedoch keine Tracer umgewandelt (und bei der Kontrolle wird das Vorhandensein von Tracer durch die Reaktion der Zollbeamten festgestellt), und die Parafine passieren tatsächlich den höchsten Teil der Destillation.
Die Inertisierung von Tracanten mit Salpetersäure ist allgemein bekannt, hat jedoch auch viele Probleme verursacht

Moderne Traktoren sind IDHP-Motoren (HPI Unit Injection) und arbeiten sehr gut mit Kraftstoff. Der Brennstoff wird sehr lange aufbewahrt (als ich mein Haus kaufte, war der Tank voll, da 30ans und der Kessel beim Start nicht einmal husteten)

Kero kann in einigen Dieselmotoren verwendet werden, aber einige rotierende Einspritzpumpen (ich glaube lucas roto) regeln nicht richtig mit und das Auto raucht wie ein alter Benziner.