Eglin Gesamtölplattform in Gefahr! Gasleck!

Total destabilisiert durch ein großes Gasleck in der Nordsee

(Easybourse.com) Die Ölgruppe, die seit Sonntag mit einem großen Gasleck auf einer Plattform in der Nordsee konfrontiert ist, hat eine Verzögerung von sechs Monaten, um das Problem zu lösen. Der Titel fällt an die Pariser Börse.
Das Gasleck, das die Evakuierung der Total Eglin-Plattform in der Nordsee verursacht hat, hält am Dienstag an, aber die Situation ist "stabil", so die Ölgruppe, die alles unternimmt, um eine schnelle Lösung für diese Situation zu finden und minimieren Sie die Auswirkungen des Unfalls.

Die Risiken für die Umwelt sind derzeit minimal, schätzt der französische Ölkonzern und stimmt zu, dass dies "der größte Vorfall ist, den wir seit mehr als zehn Jahren in der Nordsee erlebt haben". Angesichts der Explosionsgefahr evakuierte die Gruppe die 238 Mitarbeiter, die nachts von Sonntag bis Montag auf der Plattform arbeiteten.

Laut BBC Scotland ist eine Gaswolke von der Plattform etwa elf Kilometer entfernt sichtbar. Darüber hinaus sind in den letzten 23 Stunden 48 Tonnen Flüssiggas auf See ausgetreten. Laut Total handelt es sich um ein leichtes Kondensat, das spontan von der Wasseroberfläche verdunsten sollte.

Dennoch weiß die Gruppe noch nicht, wie sie das Leck verstopfen wird, das von einem vor zwölf Monaten wegen "Problemen" verurteilten Gut stammen würde. „Es gibt zwei Möglichkeiten, um einzugreifen. Eine besteht darin, ein Relief gut zu graben, was ungefähr sechs Monate dauern kann. Die andere ist eine Intervention auf der Plattform, um das Bohrloch abzudichten (...), was eine schnellere Option wäre “, sagte David Hainsworth, Manager für Sicherheit, Gesundheit und Umwelt bei Total Exploration & Production UK, gegenüber Reuters. "Wir planen, in den kommenden Tagen einen Plan festzulegen", fügte er hinzu.

Nach diesen Kommentaren fällt der Titel an der Pariser Börse stark. Gegen 15:30 Uhr gab er 6,3% auf und unterschrieb die schlechteste Leistung des CAC 40.

Seit Sonntag, dem 25. März, konnte Total auf seiner Elgin-Franklin-Plattform in der Nordsee kein ernstes Gasleck mehr eindämmen. "Dies ist der größte Vorfall für Total in der Nordsee seit mindestens zehn Jahren", gab ein Sprecher der Gruppe zu. Donnerstag, 29. März, wurde die Situation "stabilisiert", aber das Leck ist weit davon entfernt, versiegelt zu werden.

* Was wissen wir über diese Plattform?

Die Elgin-Franklin-Plattform befindet sich 240 km östlich von Aberdeen (Schottland) und ist eine der wichtigsten Einrichtungen des französischen Majors. Zum Zeitpunkt des Unfalls waren dort mehr als zweihundert Mitarbeiter beschäftigt. Die Plattform befindet sich in einer Wassertiefe von 93 Metern, während der betriebene Stausee mehr als 5 Kilometer unter dem Meeresboden liegt. Dort werden täglich 130 Barrel Öläquivalent produziert, oder 000 % der Gesamtproduktion. 2,6 Barrel gehen an die französische Gruppe, der Rest an ihre Partner, insbesondere an die italienische ENI. Insgesamt hat rund zwanzig Ölplattformen in der Nordsee. Von drei Hauptvorkommen (Elgin, Franklin, Alwyn) wurden mehrere benachbarte Felder (Jura, West Franklin, Islay ...) genutzt, um die Unterwasserinfrastruktur rentabel zu machen.

* Was sind die Besonderheiten dieser Kaution?

"Elgin-Franklin wird ein Meilenstein in der Geschichte der Ölindustrie sein", erklärte Christophe de Margerie, damals Geschäftsführer der Explorations- und Produktionsabteilung von Total, bei der Präsentation der Lagerstätte Anfang der 2000er Jahre. Und das aus gutem Grund. Der Standort konzentriert sich auf technologische Herausforderungen. Elgin ist eine sogenannte "HP-HT" -Lagerung, dh Hochdruck und hohe Temperatur (190 ºC). Die auf 5 m vergrabenen Tanks sind wie gigantische Schnellkochtöpfe. Der Druck dort erreichte 300 bar, was einem Gewicht von mehr als einer Tonne auf einem Miniaturbild entspricht. Darüber hinaus sind Gase wie Kondensate (sehr leichte Öle) aufgrund des hohen Gehalts an Kohlendioxid und Schwefelwasserstoff sauer und ätzend. So viele Einschränkungen, die Total überwunden hatte, um diese Felder in der Produktion zu entwickeln, was "zu einem Weltmaßstab" machte.

* Woher kommt das Leck?

Nach vier Tagen der Suche gelang es Total am Donnerstag, die Quelle des Lecks zu lokalisieren. Es kommt aus einem stillgelegten Brunnen mit einer Tiefe von 4 Metern. "Was wir wissen ist, dass das Leck aus einem stillgelegten Brunnen stammt, einem Brunnen, der vor einem Jahr in einer 000 Meter tiefen Felsformation verstopft wurde", sagte ein Sprecher.

* Welche Lösungen sind vorgesehen, um es abzudichten?

Total gab am Donnerstag an, dass noch alle Möglichkeiten geprüft werden, um das Leck zu stoppen. "Wir befinden uns noch in einer Phase der Bewertung von Lösungen", sagte ein Sprecher. Am Dienstag wurde eine erste Lösung vorgeschlagen, nämlich eine Entlastungsbohrung zu graben, um den Druck der Hauptbohrung zu senken. Eine Operation, die ungefähr sechs Monate dauern würde. Ein Eingriff in die Plattform selbst, der schneller und zweifellos kostengünstiger ist, scheint derzeit ausgeschlossen zu sein, da er das Leben von Technikern gefährdet. Die optimistischste Hypothese ist schließlich, dass das Leck von selbst stoppt.

* Besteht Explosionsgefahr?

Am Dienstag gab der Direktor für Gesundheit, Sicherheit und Umwelt von Total, David Hainsworth, zu, dass die Gefahr einer Explosion bestehe. "Das Gas ist brennbar, aber die Stromversorgung auf der Plattform wurde unterbrochen, um das Funkenrisiko zu minimieren. Es ist jedoch offensichtlich, dass ein Risiko besteht", gab er gegenüber der BBC zu. Besonders seit der Fackel ist der hohe Metallturm, mit dem der Erdgasabfall verbrannt wurde, immer noch beleuchtet. Trotzdem "drückt der Wind die Gasfahne in eine Richtung, die der der Fackel entgegengesetzt ist. Und laut Wettervorhersage wird sie fünf bis sechs Tage lang in dieselbe Richtung blasen", fügte er hinzu. Während einige Experten die Explosionsgefahr hervorheben, wenn die Winde ihre Richtung ändern, hat Total sie am Mittwoch abgewiesen. Die Fackel "ist ein wesentlicher Bestandteil des Sicherheitssystems" und "stellt kein unmittelbares Risiko dar". Bei günstigen Wetterbedingungen wurde am Donnerstag dennoch eine Gaswolke innerhalb von 100 Metern Entfernung von der noch aktiven Fackel beobachtet.

* Welche Mittel werden in der Region eingesetzt?

Ab Montag haben die britischen Behörden beschlossen, eine Sperrzone für den Seeverkehr von 2 km um die Plattform herum einzurichten und einen Überflug innerhalb von 3,7 km, der Wolke von, zu verbieten Gas, das sich jederzeit entzünden kann. Am Donnerstag stellten sich zwei Schiffe mit Feuerlöschgeräten in der Nähe der Plattform auf. Ein weiteres Schiff mit einem Unterwasserroboter an Bord, der mit einer Kamera ausgestattet ist, um seinen Zustand zu überprüfen, ist ebenfalls vor Ort.

* Gibt es Risiken für die Umwelt?

"Die ersten Anzeichen zeigen, dass es keine signifikanten Auswirkungen auf die Umwelt gibt", sagte die Gruppe am Dienstag. Das Leck verursachte jedoch die Bildung einer Gaswolke, aber auch einen Flüssigkeitsausfluss, wodurch auf See ein dünner Kohlenwasserstoffschlicker gebildet wurde. Von einem Überwachungsflugzeug entdeckt, würde das Schillern das Vorhandensein von Bohrschlamm und leichten Produkten, die mit Gas verbunden sind, bezeugen. Martin Preston, Spezialist für Meeresverschmutzung, zitiert den Guardian und gibt an, dass "die Freisetzung von Methan ein sehr wichtiges Explosionsrisiko darstellt", dass es sich aber auch um "ein saures Gas" handelt, das Schwefelwasserstoff enthält. sehr giftig für Menschen und Wasserlebewesen. Ein sehr lokaler Anstieg der Fischsterblichkeit kann nicht ausgeschlossen werden. "Simon Boxall, Ozeanograph an der Universität von Southampton, gibt an, dass" der Umweltschaden eine Woche oder länger nicht bekannt sein wird, wenn wir ihn haben führt Messungen durch, um den Schadstoffgehalt im Wasser zu bestimmen ".

* Wurden bereits Probleme mit diesem Brunnen festgestellt?

Wie von Journalisten aus Le Monde berichtet, erhielt der norwegische Umweltverband Bellona das Zeugnis eines Beamten der Gewerkschaften der in der britischen Offshore-Region tätigen Arbeitnehmer. Letzterer behauptet, Total sei bereits und bei zahlreichen Gelegenheiten auf erhebliche Schwierigkeiten bei diesem Brunnen gestoßen. Bis vor einigen Wochen die Entscheidung getroffen, ihn zu "töten". Zwischen 2009 und 2010 war Elgin-Franklin bereits wegen Gas- und Öllecks (Verschütten von insgesamt 4 kg Kohlenwasserstoffen) und Sicherheitsmängeln festgefahren worden.

Andere nahe gelegene Einrichtungen haben ebenfalls Zwischenfälle erlebt. Die schwerste ereignete sich am 6. Juli 1988 mit der Explosion der Piper Alpha-Gasplattform, bei der 167 Menschen (62 Überlebende) ums Leben kamen. Und führte zu einer Verschärfung der Normen und Sicherheitsanweisungen. Die Realität sieht jedoch ganz anders aus, da in der Region häufig baufällige Geräteausfälle an der Tagesordnung sind. Nach Angaben der britischen Sicherheitskontrollbehörde war die Sicherheit an Bord 2011 für 96% der Anlagen in der Nordsee unzureichend, und 20% von ihnen wiesen "schwerwiegende Ausfälle" auf. Gleichzeitig enthüllte der Guardian, dass seit Jahren große und gefährliche Öl- oder Gasverschmutzungen aufeinander folgen, mit einer Rate von einer pro Woche und nach völligem Ermessen.

Welche Vorschriften für Offshore-Ölbohrungen?

Das Leck auf der Elgin-Plattform der Total Group vor der Küste Schottlands könnte sechs Monate dauern. Der Unfall führte zu einer Gaswolke über dem Gebiet mit dem Risiko von Entzündung und Toxizität. Wie aus einem kürzlich veröffentlichten Bericht des Wirtschafts-, Sozial- und Umweltrates hervorgeht, entwickelt sich die Offshore-Ausbeutung ständig weiter, ist jedoch auf internationaler, europäischer oder französischer Ebene noch wenig reguliert.

Leck aus Schottland, Explosion der Ölplattform DeepWater Horizon in den USA… "Diese wiederholten Unfälle müssen die Risiken dieser Offshore-Aktivitäten hervorheben, die bis zu 35% der Ölförderung ausmachen und sind wächst “, erinnerte der Wirtschafts-, Sozial- und Umweltrat am 13. März in einer zu diesem Thema veröffentlichten Mitteilung.

Seit 1976 gab es ein Dutzend schwerer Ölunfälle, deren Auswirkungen auf Mensch, Umwelt und Finanzen erheblich waren. Im Mai 2010 wollte Europa nach der durch BP verursachten Ölpest sicherstellen, dass es auf die Möglichkeit eines solchen Unfalls vorbereitet ist. Im Oktober 2011 wurde ein Rahmen verabschiedet, der als „Herausforderung der Sicherung von Offshore-Öl- und Gasaktivitäten“ bezeichnet wird. Wenn jedoch ein Regulierungsprojekt im Gange ist, wird es einige Jahre lang nicht angewendet. Frankreich habe "einen komplexen, unvollständigen und mehrdeutigen Rechtsrahmen", so die Berichterstatter des Wirtschafts-, Sozial- und Umweltrates (EWSA) in einer am 13. März angenommenen Stellungnahme. In Bezug auf den Status der Plattformen "gibt es keine spezifischen Offshore-Vorschriften", heißt es weiter. Schließlich bleibt auch eine entscheidende Frage offen: die der Versicherung, die heute für Ölunternehmen einen Höchststand von 1,5 Milliarden US-Dollar erreicht, wenn die BP-Katastrophe mindestens 40 Milliarden beträgt…

Im Falle des Lecks auf der Elgin-Plattform der Total-Gruppe waren die ersten finanziellen Konsequenzen unmittelbar, da Total die erste Kapitalisierung des CAC 40 bleibt. Der Unfall führte zu einem Kursrückgang von 5,96%, was zu einem Rückgang führte ein Rückgang von 0,92 über den Index.

Immer tiefer und immer riskanter

In Frankreich ist die Notwendigkeit, diese Aktivitäten zu überwachen, laut EWSA umso dringlicher, als kürzlich vor der Küste von Guyana eine Lagerstätte entdeckt wurde (siehe verwandten Artikel), in der sich das Öl jedoch als von guter Qualität herausstellt Das Hotel liegt weniger als 2048 Meter tief… aber auch im Mittelmeer vor Marseille, mit einer Genehmigung, die von den Ministerien für Ökologie und Industrie geprüft wird (siehe Kasten). Offshore-Bohrungen werden immer tiefer und bergen immer mehr Risiken für die Umwelt, was zu unkontrollierbaren Situationen führt. "Mit 11 Millionen km2 maritimem Raum in der Welt hat Frankreich jedoch eine besondere internationale Verantwortung für den Schutz dieser maritimen Räume", unterstreicht Anne-Marie Ducroux, Präsidentin der Umweltabteilung des EWSA. "Es selbst ist potenziell gefährdet, nicht nur, weil es an Westindien und die Nordsee grenzt, historische Becken der Offshore-Öl- und Gasförderung, sondern auch, weil es an der Atlantikküste liegt und das Mittelmeer könnte von solchen Katastrophen betroffen sein “, unterstreicht der Rat. Offshore-Schiffe können tatsächlich umgerechnet 2 Millionen Barrel pro Tag aufnehmen, die Hälfte der Menge, die BP im Golf von Mexiko verschüttet hat.

Regulierung und soziale Akzeptanz von Genehmigungen

Eine Gruppe wie Total macht somit 78% ihrer Offshore-Produktion aus, von denen 30% aus der Tiefe vor der Küste stammen und bis zu 2000 Meter hoch sind - die „Ultra-Tiefe“ befindet sich jenseits und bis zu 'auf 3000 Metern. Dieser Offshore-Anteil steigt stetig und dürfte laut IEA 50 2015% der Neuproduktionen ausmachen. Für Jacques Beall, Berichterstatter und Mitglied der Gruppe Umwelt und Natur des EWSA: „In Frankreich hat die Frage der Schiefergasexploration den Bergbaugesetz * sicherlich geändert, indem Umfragen zu Umweltauswirkungen, aber zu Ölplattformen angefordert wurden Wir sind der Ansicht, dass ein strenges System angewendet werden sollte, das ebenso anspruchsvoll ist wie das von klassifizierten Anlagen. Darüber hinaus muss die Befugnis zur Genehmigung einer Bohrgenehmigung von der der Kontrolle und Überwachung getrennt werden. Heute ist dies nicht der Fall, daher befinden wir uns zum Zeitpunkt der BP-Katastrophe in der gleichen Situation wie die Vereinigten Staaten. “ Seit der Ölpest hat das Bureau of Ocean Energy Management Regulation und Enforcement (BOEMRE) die Genehmigungsaktivitäten effektiv von denen zur Überwachung und Kontrolle der Bohrungen getrennt.

Die Berichterstatter lassen sich auch von ihren Empfehlungen des britischen Modells inspirieren, das von einer einfachen Vorschrift zum Safety-Case-Prozess überging und die Unternehmen aufforderte, nachzuweisen, dass ihre Anlagen während des gesamten Lebenszyklus des Systems sicher sind.

Gleichzeitig mit der Verschärfung der Vorschriften fordern die Berichterstatter, dass vor den derzeit nicht existierenden Projekten öffentliche Konsultationen stattfinden.
"Die Konsultationsverfahren vor den Projekten gelten nicht für Offshore-Projekte", erklärt Alain Feretti, Berichterstatter und Mitglied der Unaf-Gruppe. Wir berücksichtigen nicht gewählte Beamte, Anwohner oder Fachkenntnisse, die nützlich sein könnten, mit dem Risiko, dass die Bevölkerung die Genehmigungen entdeckt, wenn es zu spät ist, und sie entschieden ablehnt, wie dies bei Schiefergas der Fall war Südfrankreich ". Die Berichterstatter äußern sich nicht zu den Vorzügen dieser Offshore-Operationen, sondern plädieren für ihre soziale Akzeptanz und die Entwicklung einer „Kultur der Risikoaneignung“ durch alle Beteiligten.


* Der Bergbaugesetz regelt die Erteilung von Betriebsgenehmigungen.

Die Plattform von Total, "das Extrem zu bohren", war bereits viel geflohen

Die Elgin-Plattform vor der Küste Schottlands war das Labor und Schaufenster von Total für die Ausbeutung von Kohlenwasserstoffen in großen Tiefen. Aber Lecks hatten die Produktion bereits beeinträchtigt.

Was auch immer das Ergebnis sein mag, das am 25. März auf der Elgin-Gasplattform aufgetretene Gasleck wird das Image und die Projekte des französischen Ölgiganten Total belasten. Nicht nur, weil das Elgin-Franklin-Reservoir 7% des im Vereinigten Königreich produzierten Gases lieferte und dieser Gesamtbetrag zwischen 10 und 15 Millionen Dollar (zwischen 7,5 und 11 Millionen Euro) pro Tag verlor (Einkommensverlust, Interventionskosten…).

Dieser Unfall ist vor allem ein schwerer Schlag für Total, da er sich auf der Plattform ereignet, die das Schaufenster für die zukünftigen Projekte des Unternehmens sein sollte. "Elgin-Franklin wird ein Meilenstein in der Geschichte der Erdölindustrie sein", sagte Christophe de Margerie, damals General Manager von "Exploration and Production" und jetzt Mitglied von Total, in der Broschüre, in der das im Juli 2002 veröffentlichte Projekt vorgestellt wurde .

Wie alle Akteure im Ölsektor hat Total massiv auf Kohlenwasserstoffe in „Deep Offshore“ gesetzt, dh Öl und Gas, die sich mehrere Kilometer unter dem Meeresspiegel befinden. Diese Ressourcen sind lang wurden als unbrauchbar angesehen, da die Kosten und die für ihren Betrieb erforderliche Technologie erheblich sind. Der Rückgang der sogenannten konventionellen Kohlenwasserstoffressourcen hat die Situation jedoch verändert.
(...)

Total startet den Versuch, das Leck in der Nordsee zu stopfen:

PARIS / LONDON (Reuters) - Total begann am Dienstag mit der Injektion von Schlamm in den Elgin-Brunnen in der Nordsee, um mehr als anderthalb Monate lang ein ununterbrochenes Gasleck zu stopfen.

"Der Betrieb begann heute um 9:20 Uhr (Ortszeit), indem schwerer Schlamm vom Halbtauchbohrgerät West Phoenix über eine temporäre Pipeline, die mit dem Kopf des G4-Bohrlochs verbunden ist, in das Bohrloch injiziert wurde." A. kündigte der französische Tanker in einer Pressemitteilung an.

Das Endergebnis dieser Operation könne nicht vor einem Beobachtungszeitraum von "einigen Tagen" ermittelt werden, fügt er hinzu.

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