Warum Pantone und / oder G-System ist nicht entwickelt?

1) Hey meine Kokosnuss zielt ein wenig ca: https://www.econologie.com/shop/ Glaubst du, wir machen das in Schwarz? Ja ... als Business Manager fängt es an ... Also riskieren Sie Fragen und Realismus, von denen wir glauben, dass wir sie kennen ...

2) Es ist 5 Jahre her, dass ich für den Pantone-Prozess arbeite und NICHTS regt mich dazu an, optimistisch in seiner traurigen industriellen Entwicklung zu sein ... aber vielleicht finden SIE DIE Lösung und den wundersamen Wohltäter der Menschheit. ..guter Mut auf jeden Fall ... Ich glaube nicht mehr daran (Überzeugungen haben nie Männer ernährt ... außer religiösen ... )

Holzfällers schrieb:Was ist das Verb "Persevirer"?

Es ist ein bisschen wie Verfolgung. Besser.

Holzfällers schrieb:Ich finde es etwas schade, immer die gleiche Rede aus Christophes Feder zu lesen ... (Einigung über unsere armen Köpfe unbedeutender Bauern, immer mehr Patati-Patata zu konsumieren ...)

Ben, du wirst bemerken, dass ich DIESES Argument nicht vorgebracht habe, aber es ist klar, dass es eines gibt ... (Entschuldigung, durchzuhalten ) ... Ökonomen und Politiker wollen ihre + 3% des BIP pro Jahr, oder? Und wie geht es bitte MONSIEUR ohne immer mehr zu konsumieren? Es ist nicht Patatati und Patata ca ... nein aber !!

Guten Tag,
Das Hauptproblem des Kantons besteht darin, dass ein Tank benötigt wird und Wasser nachgefüllt werden muss. Den Herstellern ist es gelungen, die Schmierfette eines Autos zu beseitigen, und wenn dies möglich wäre, würde der Verbraucher den Tank der Fensterscheibe entfernen vollautomatisch, er will nicht wissen, wo das Loch zum Einfüllen von Öl ist, es gibt viele, die nicht wissen, dass es von Zeit zu Zeit gewechselt werden muss, und nicht die Fahrzeuge wechseln, wenn der Aschenbecher voll ist !!
Wahrscheinlich haben wir in unseren kleinen Garagen nicht die geheimen Forschungen der Hersteller verfolgt, die am Ende mit einer erneuten Einspritzung der Abgase und natürlich des Wasserdampfes, den diese Gase enthalten, zu dem gleichen Ergebnis kommen werden, wodurch die Rückweisung erheblich reduziert wird Was sich im Kreis dreht, kommt nicht durch Abgase heraus, mit dem Wasserdampf, den es aufräumt, das Problem in dem Moment, in dem es ihnen noch nicht gelungen ist, genug Gas wieder einzuspritzen, um interessant zu sein.
Plötzlich werden die Vorteile des Kantons verkürzt ... durch etwas noch Einfacheres.

André

HAAAA wacht in der Wirtschaft auf
Ich hatte heute Morgen Angst, als ich die Umfrage sah ... 60% für die erste Antwort ...
Jetzt kommen die 3 (42%) und die 1 (35%) zum Teufel raus ...
und niemand stimmte 4 ... puh ...

An einem Tag passieren Dinge ... Ich fahre mit meinem Mountainbike (50 Unzen Wasser für 49 km) in den Wald und der Shimilblik nervt sanft ... verschmutzt aber nicht zu viel! (äh ... ich verliere mich ein wenig)

Ich hatte die Meinung von 2 Personen, deren Bekanntheit darüber nicht mehr zu bestreiten ist forum... nämlich Christophe und Andre, auch wenn es junge Rebellen gibt, die voller Antousiasmus und Überzeugung sind ist es nicht Chris;)

um es kurz zu machen ...
Ich finde die Atmosphäre im Moment etwas angespannt ... hummmm nicht du
Ich denke, PoPaul war ein wenig verärgert über das "Brechen" seiner Einladung an die Forscher ...

Ich stimme Christophe zu, dass er bereits 5 Jahre harte Arbeit hat, um sein Projekt am Ende der Ingenieurschule zu fördern und NICHTS ...
Aber keine Sorge, es wird immer junge Argneux geben, die die Fackel aufnehmen ... muss angegeben werden, wie Christine sagen würde

wenden
-> an gegyx (der seinen Avatar verdient) und Andre für ihre konstruktive Antwort auf meine Forschung ...
-> zum Holzfäller für diese ortaugrafique Korrektur

Andre schrieb:... den Herstellern ist es gelungen, die Schmiernippel eines Autos zu beseitigen, und wenn er könnte, würde er den Tank der Fensterputzmaschine beseitigen, der Verbraucher will alles automatisch, er will nicht wissen, wo das Loch zum Einfüllen von Öl ist, Es gibt viele, die nicht wissen, dass es von Zeit zu Zeit gewechselt werden muss, und nicht die Fahrzeuge wechseln, wenn der Aschenbecher voll ist !!

Aber zum Glück gibt es nicht nur passive Verbraucher auf der Erde!

... das Problem in dem Moment, in dem es ihnen noch nicht gelungen ist, genug Gas wieder einzuspritzen, damit dies interessant wird.
Plötzlich werden die Vorteile des Kantons verkürzt ... durch etwas noch Einfacheres.

interessant ... Sie haben als Hintergedanken:
Sie warten darauf, das Biest besser zu meistern, um den Motor im engen Zyklus laufen zu lassen
übrigens hast du 3 gewählt?

@ ++

Hallo der Mürrische

Nun, wenn wir Pantones auf "kommerzielle" Weise montieren können, tut es unser Verein. Beachten Sie, dass wir nicht davon leben werden.

gute sonne zentils pode.

@+

Übrigens habe ich vergessen, aber auf diesen Vorschlag hin hatte ich ein kleines Interview für Action Auto Moto gemacht und die Industrialisierung (oder besser gesagt das Nichtinteresse der Industriellen) wird erwähnt:

Interview mit Christophe Martz über den Pantone-Motor
der Rest des Interviews

Ich hoffe es wird Bucheron diesmal gefallen!

ps: Zac, du, der du so viel Erfahrung im Bearbeiten hast, diese Formulare sollten dich interessieren https://www.econologie.com/forums/formulaire ... t2157.html
Ich arbeite noch heute daran, sie zu "computerisieren".

Ich glaube nicht, dass das Problem darin besteht, dass es noch einen Panzer gibt.
Das Problem ist, dass wir noch nicht genug über Pantone wissen (warum funktioniert es und warum funktioniert es in anderen Fällen nicht) und dass es unbedingt sein muss " komplett automatisch "
wenn ich sehe, was über sie gesagt wird forums Beim Stil "Ich habe die Stange entfernt, durch usw. ersetzt" stelle ich fest, dass es noch keine objektive Kenntnis des Pantons und keine Regel gibt, die für alle funktioniert die Schläge ", noch der Mathematik des Pantons. Selbst der ahnungsloseste Mechaniker der Nachbarschaft würde nicht riskieren, "alle Fahrzeuge pantonisieren" auf seinem Fenster anzuzeigen.
Ich denke, dass die Autohersteller mit dem Material, das sie gerade zusammenbauen, zufrieden sind (siehe zum Beispiel den Verbrauch des neuen VW-Poloshirts). An dem Tag, an dem sie es besser machen möchten, dh an dem Tag, an dem die Verbraucher bereit sind, ändern sie die Injektionskarte, um weniger Lebenslauf zu erhalten und weniger zu verbrauchen.
Trotzdem wurden deutliche Fortschritte erzielt: Haben Sie bereits gesehen, was jetzt aus einem 1400 CC TDI herauskommt?
In jedem Fall ist es möglicherweise am dringendsten, das Steuersystem anzupassen: Es spielt keine Rolle, ob wir mit Diesel, Benzin oder Mistdestillat arbeiten. Die Regierungen müssen dies verstehen „Die Kraftstoffsteuern müssen an den tatsächlichen Rohölverbrauch und die Erzeugung von Schadstoffen angepasst werden.
Auch die Mentalität muss sich anpassen: Wenn es sich um ein Luxusfahrzeug zum gleichen Preis handelt, verbraucht ein Mercedes 220CDI deutlich weniger als ein 4X4! Wer braucht in gemäßigten Westeuropa wirklich einen Allradantrieb außer den Duschen?

Christophe schrieb:ps: Zac, du, der du so viel Erfahrung im Bearbeiten hast, diese Formulare sollten dich interessieren https://www.econologie.com/forums/formulaire ... t2157.html
Ich arbeite noch heute daran, sie zu "computerisieren".

Hallo Christophe

Ich habe sie gelesen, aber angesichts der Anzahl der Fahrzeuge, die wir meinem Freund pantonisieren, werde ich 8 Tage brauchen.
Ganz zu schweigen davon, dass ich die meisten Fahrzeuge nicht sehe, wir sehen sie normalerweise nur im Falle eines Problems wieder.
Zusätzlich zum Verbrauch ein Typ, der 30/100 schneller als zuvor fährt (überladen), aber wer so viel verbraucht, ist es ein Verbrauchsgewinn?
Gut, wie ich dich gut mag, ich werde mich für das Fahrzeug des Vereins bemühen, das meiner Freundin und meiner alten Mercos (auf dem c25 mache ich mir nicht die Mühe, Messungen vorzunehmen).

@+

Na wenn wir schon 2 bis 3 Retouren pro DIY Mitglied der forum das wäre das beste!

Aber warten Sie, bis ich grünes Licht habe, bevor Sie sie ausfüllen (nun, Sie können bereits auf ... dem Papier ... darüber nachdenken). Ich werde eine Nachricht in dem betreffenden Betreff veröffentlichen, wenn die Formulare funktionsfähig sind.