Targol schrieb:Außerdem, Maximus, wenn du richtig liest, brauche ich ein Transportmittel, um zur Arbeit zu gehen, aber auch um meine Familie (eine Frau, 2 Kinder und eine Katze) in WE bei der Schwiegermutter oder im Urlaub in Bretagne bei meinem Papa.
Und da sind die 2 Räder oder der Smart ....
Ich denke, Sie müssen vorsichtig sein, um "Low Cost" und "Green" nicht zu verwechseln.
Wir können immer nicht picken, aber aus Sicht der nachhaltigen Entwicklung, Prius oder Logan, ist es Kif-Kif: ein Mittelklasse-Auto, für einen vorsichtigen Fahrer - leichter Fuß auf dem Pedal - hauptsächlich ungefähr 5 l Kraftstoff Fossil pro 100 km und ungefähr 110/120 g CO² fossilen Ursprungs pro km ... Danach können wir endlos über diese Unterschiede streiten, über graue Energien (einen Prius aus Japan auf ein riesiges Boot bringen Wer 10 zurückbringt, verteilt über die Lebensdauer eines Autos, würde wetten, dass es Erdnüsse sind!). (kleine Erinnerung, um die Größenordnungen zu lokalisieren: ein Auto, 000 km pro Jahr, 30 l / 000 km, ungefähr 5 l pro Jahr oder 100 l Kraftstoff über 1 Jahre).
Was sicher ist: Ein Prius ohne ruckeligen Verkehr, Stadtverkehrsstil, es ist nicht von großem Interesse: Es wird wenig gebremst, so dass die Batterien fast ausschließlich vom Bordmotor geladen werden ;; und mit all den Verlusten, die mit Transformationen und Schaltkreisen und Vorschriften verbunden sind, können Sie genauso gut im Direktantrieb fahren, also in Logan! Jemand hat es gesagt. "Grün" ist zu einem Sahnetorten-Argument geworden. Die Arschlöcher, zählst du?
(NB: das Gleiche gilt für "Bio", wenn es um Lebensmittel geht).
In Ihrem Fall, woran ich denken sollte: ein kleines Auto für Ihre regelmäßigen Fahrten allein (z. B. ein Citroën C3 mit Erdgas mit Kompressor, wenn Sie in einem angeschlossenen Pavillon wohnen) + Anmietung eines Autos, um alle zu verlassen ... oder das Zug ????
Dies beantwortet nicht die Debatte: Wie man sich auf ökologische Weise mit dem Auto fortbewegt. Es sollte weniger Autos geben, ein bisschen das ist alles ... Es ist egal, ob Prius oder Logan.
Letzter Punkt: Der Logan-Dieselmotor ist der 1.5-DCI, der in den meisten Renault-Mittelklasse-Modi, Clio, Kangoo ... eingebaut ist. Er verschmutzt im Logan weder mehr noch weniger (für Kleinigkeiten: mit sehr geringen Abweichungen in Gewicht und Aerodynamik liegen nahe beieinander - was sicherlich geringer ist als die Unterschiede zwischen einem nervösen und einem coolen Fahrer.