Paris im Schnee, Schnee, Schnee ...

4 bis 5% mit der 2m Tür und dem Schaufenster 3m hoch und 12m lang !!

Okay, ich habe gerade das Video gesehen!


Der Audi reagiert normal, weil ein 4x4 nicht das Beste auf dem Eis ist und ich weiß, dass ich 2 gehabt habe. Jetzt besteht der Fehler darin, vollständig zu bremsen, indem die Räder blockiert werden, um die Kontrolle zu verlieren Das ABS hat seine Arbeit komplett von der Lenkung aus erledigt, da es ab einer bestimmten Geschwindigkeit nicht mehr funktioniert!

Der Schneepflug-Typ konnte trotz der Klinge nicht anhalten, da diese Klinge aufgehängt und nicht direkt mit dem Hydraulikzylinder verbunden ist. Dies ist normal, da sie das Bitumen abreißen würde.

Um sichtbar zu werden, hatte dieses Fahrzeug keine ausreichenden Reifen, außer einem Taxi, das sich nicht darum kümmerte, dass alle diesen Hang hinauffuhren, aber wahrscheinlich einen Geländewagen hatte!

Wir sehen die gleichen Bilder in den USA, die nicht für diese Straßenverhältnisse ausgerüstet sind!

Es macht sowieso viel Spaß, außer für diejenigen, die die Opfer sind!

Ohne Ausrüstung, mit Vorfreude und den richtigen Reaktionen (Bremse lösen) machen wir diese Idioten nicht !!

Der Fahrer, der sein Audi verlässt, rutscht nicht aus, ein Beweis dafür, dass noch Grip zu benutzen war !!
Aber sobald es ausrutscht, sollten Sie nicht mehr den geringsten Fehler machen, um aufzuholen, besonders am Hang !!


Ich wusste nicht, dass das ABS bei 2 bis 5 km / h nicht funktioniert, was auf Schnee unerlässlich ist !!

dedeleco schrieb:

Ich wusste nicht, dass das ABS bei 2 bis 5 km / h nicht funktioniert, was auf Schnee unerlässlich ist !!

Es funktioniert nicht nur nicht, es ist auch wichtig, dass es nicht funktioniert, um 4 Generationen dieses Systems zu haben. Außerdem können wir jetzt die Bremsen wie in der Vergangenheit bei meinen letzten 2 Autos betätigen, die mit diesem System ausgestattet sind eine leichte Verzögerung beim Eintritt in die Funktion von ABS, was bedeutet, dass Sie die Bremsen für einen kürzeren Stopp auf Schnee pumpen können.


Es ist wie alles, was sich verbessert, aber Sie müssen immer noch wissen, wie man diese neue Entwicklung einsetzt, und noch wichtiger ist, zu wissen, welche existiert, weil sie im Handbuch nicht erwähnt wird!
Ich hatte dieses Upgrade auf meinem 2004 Dodge Dakota Pickup und meinem 2007 Dodge Charger!

+1 Dedelco

Es ist offensichtlich, dass es nicht gefroren ist!

Die Autos fahren den Hang hinauf, der Audi und vor allem der Truck rutschen sehr langsam, auf Eis wäre es 5 x schneller runtergegangen, ich garantiere es, außerdem hätte der Fahrer nicht einmal versucht, das runter zu kommen rue, "die schweizer sind verrückt", aber nicht dumm! Und im Gegensatz zu anderen wissen sie, wie man bei Schnee fährt ...

Ich setze mich an die Stelle des Fahrers des Lastwagens, er löst seine Bremse - und er korrigiert die Flugbahn, aber er braucht 5 km / h mehr und kommt mit 50 km / h an, anstatt sich von dem Blech zu biegen, das er tötet 10 Personen und er mit, seien wir mal ernst, wir alle wissen, dass Sie pumpen müssen, was ABS macht und viel besser als Sie und ich, aber dort auf dieser Piste, sogar mit meinem Kombi, der mit Schneereifen und allem ausgestattet ist und alles, ich hätte es nicht einmal gewagt, diesen Abstieg zu nehmen !!!

Miau, ich habe Schnurrbärte, die sich kräuseln!

In Bezug auf das ankommende Auto ist der Grip der anderen Fahrspur nicht wesentlich. Je nach Verkehr auf der einen oder der anderen Fahrspur bildete der Schnee / das Eis nicht unbedingt das gleiche.

Zum Beispiel hatten wir letzten Winter eine kleine schnee- / glasige Episode. In einem kleinen zweigleisigen Aufstieg folgten alle gewissenhaft der rechten Spur. Die Geschwindigkeit wurde gefährlich von einem Sattelauflieger mit 5 km / h angegeben.

Ich ging auf der linken Spur vorbei (um einem Hindernis auszuweichen) und Ho! überrascht, dass es praktisch mehr lief. Ich habe mindestens 100 Autos mit 20 km / h überholt. Tatsächlich ging es auf dem matten Weiß der linken Spur sehr gut hoch, auf dem rechten Teil der Straße war das Weiß ein glänzendes / glänzendes Fell. Hinter mir folgten Leute und gingen auf die linke Spur, wobei sie den Sattelauflieger seinem Schädel überließen

Piste hoch oder nicht (für mich ist es nicht niedrig ...) es ist immer noch lustig, dass das Taxi gegen Ende, das die Piste hinauf fährt, weniger läuft als der Schneepflug ...

Dedeleco: Für mich ist die Steigung ungefähr (siehe Aufnahme von Grelinette) 6.5 ° Steigung oder 11.5% ist nichts "Schwaches" ...

ps: Ich habe einen Rundgang durch den Garten gemacht, stellenweise sind es 80 cm

Ich bin damit einverstanden!

Die Steigung ist respektabel!


Warme Schuhe auf Eis, die gut haften und dem können wir nicht trauen!

Christophe

80 cm Schnee!
Sie haben jetzt viel mehr als ich, das ist 35 cm am Boden, der starke Regen hat die Dicke stark reduziert und wir sind neben dem letzten Sturm vorbeigekommen!

80 cm ist stellenweise (Schneeverwehungen ...), sonst ist es näher an 40/50 cm.

Einige Fotos (Garten auf der Südseite):

5. Dezember: 1. fällt dann ziemlich starkes Tauwetter:



Ich begegnete einer wahrscheinlich tapfersten Schnecke der Welt:



Wie kann man nicht einfrieren?

Heute morgen, 20. Dezember:







Die Pfähle in der Nähe des Hauses stammen aus dem Schnee vom Dach, der regelmäßig fällt, oder aus dem Mist ...

Es ist letzte Nacht ein wenig geschmolzen, aber da fällt es gut ...

Das Wetter wird beim Aufbruch der Kälte mit Sicherheit gepflanzt !!
Und es ist fast vierzig Jahre her, dass wir so lange nicht mehr so ​​oft Schnee gesehen haben !!!!
Der Golfstrom hat sich verlangsamt ???
Wir sind ziemlich nah an einem solaren Minimum.
Artikel zu lesen, es war viel kälter in der Vergangenheit mit großen Veränderungen!
http://www.sciencedaily.com/releases/20 ... 120605.htm
http://people.rses.anu.edu.au/roberts_a ... 202009.pdf

Und unsere Quantenwelt respektiert den Realismus nicht:
http://www.physorg.com/news/2010-11-phy ... alism.html