Paris im Schnee, Schnee, Schnee ...

Erwärmung und Klimawandel: Ursachen, Folgen, Analyse ... Debatte über CO2 und anderen Treibhausgasen.
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Gaston
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Re: Paris im Schnee, Schnee, Schnee ...




von Gaston » 08/02/18, 14:06

Leo Maximus schrieb:Ich persönlich würde es niemals wagen, mit normalen Reifen auf Schnee oder Eis zu fahren.
[...]
Mit Winterreifen können wir das ganze Jahr über perfekt fahren.
Endlich ... Es kommt auf die Regionen an.

Ich fahre das ganze Jahr über auf einem "Sommer" -Reifen, da dieser nur 3 oder 4 Morgen im Jahr (und nicht jedes Jahr) gefriert.
Wann in den Schnee ... der letzte Herbst stammt aus 2 Jahren und sie hielt 4 Stunden ...

Persönlich würde ich es niemals wagen, im Sonnenschein des Julis mit Winterreifen über 50 ° zu fahren ...
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Christophe
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Re: Paris im Schnee, Schnee, Schnee ...




von Christophe » 08/02/18, 14:09

Gaston schrieb:Persönlich würde ich es niemals wagen, im Sonnenschein des Julis mit Winterreifen über 50 ° zu fahren ...


Es ist nicht riskant, dass der Reifen nicht "schmilzt" und die Straße gut hält (im Gegenteil, Sie erhalten sehr weiche Reifen mit so hervorragendem Grip wie bei der Konkurrenz), aber der Verschleiß ist ziemlich schrecklich: 4 bis 5 mal schneller würde ich sagen, ich habe es vor ein paar Jahren erlebt, als ich gerade sagte ...

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Leo Maximus
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Re: Paris im Schnee, Schnee, Schnee ...




von Leo Maximus » 08/02/18, 14:33

Nicht wirklich vorzeitige Abnutzung bemerkt. Im Sommer gehe ich oft in die Berge, die Bedingungen sind manchmal winterlich, es kann im Juli schneien, was nicht ungewöhnlich ist. Zum Glück habe ich "Winter" -Reifen. Zurück ins Tal kann der Teer 70 ° überschreiten (gemessen mit meinem Thermometer) und die Reifen verhalten sich sehr gut. Wir haben erhebliche Fortschritte gemacht. Die Michelin Latitude Alpin sind bemerkenswert.
Aber diese Qualität kann von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sein, daran besteht kein Zweifel.
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Christophe
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Re: Paris im Schnee, Schnee, Schnee ...




von Christophe » 08/02/18, 14:44

Ja Leo, dass es im Sommer gut "klebt", glaube ich dir, deshalb habe ich Gastons Bemerkung nicht verstanden! Warten wir auf seine Antwort ...

Aber wenn man seit 15-Jahren so rollt, ist es normal, dass man den vorzeitigen Verschleiß nicht beurteilen kann: Es gab sowieso einige Neuerungen seit 15-Jahren ...

Probieren Sie in Ihrem nächsten Zug die 4-Jahreszeiten aus.

Ein 4-Saisonreifen ist meines Erachtens ein Reifen mit einem Winterprofil, aber mit einem eher Sommergummi ...
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chatelot16
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Re: Paris im Schnee, Schnee, Schnee ...




von chatelot16 » 08/02/18, 15:17

Christophe schrieb:Ich denke auf dem Eis, dem echten ... Es ist auf jeden Fall verdammt, wie! : Mrgreen:

ja schneereifen wirken nach eisregen keine wunder

es war mir im angouleme passiert, dass ich einen Nachmittag damit verbracht hatte, die Mechaniker in einem Schuppen zu reparieren, und der Regen war ein komisches Geräusch, das nicht üblich war ...

Der Abend, unmöglich zu laufen ... Eisbahn komplett! Lösung, setzen Sie die Ketten, die für Jahre im Rad der Hilfe gespeichert wurden, ohne jemals zu dienen, da ich in Angouleme war ... ein besançon es diente häufiger

Die Kette auf dem Eis macht ein Panzergeräusch ... sie steuert die Richtung nicht perfekt, aber sie beherrscht zumindest die Geschwindigkeit, mit der wir die Gewinnchancen überwinden können, und lässt sich nicht von der Abfahrt mitreißen ... und das hier Ich habe die Kette mehrere Tage gehalten oder die vergals hat Dauer

Eine Bemerkung, die mich zum Lachen bringt, sagte ein Pariser Politiker: Wir können nicht alle 5 Jahre einen Schneepflug zum Einsatz bringen ... und dann ist die Sicherheitsausrüstung nur in Ausnahmefällen nützlich ... wenn sie nicht zum Einsatz kommt Er isst kein Brot, er bleibt für den Koffer verfügbar oder ... es sei denn, wir treffen eine Auswahl an schlechter Ausrüstung wie Lastwagenwechsel und kaufen neue Lastwagen, können den alten Schneepflug nicht benutzen
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Re: Paris im Schnee, Schnee, Schnee ...




von Leo Maximus » 08/02/18, 15:54

Christophe schrieb:Ja Leo, dass es im Sommer gut "klebt", glaube ich dir, deshalb habe ich Gastons Bemerkung nicht verstanden! Warten wir auf seine Antwort ...

Aber wenn man seit 15-Jahren so rollt, ist es normal, dass man den vorzeitigen Verschleiß nicht beurteilen kann: Es gab sowieso einige Neuerungen seit 15-Jahren ...

Probieren Sie in Ihrem nächsten Zug die 4-Jahreszeiten aus.

Ein 4-Saisonreifen ist meines Erachtens ein Reifen mit einem Winterprofil, aber mit einem eher Sommergummi ...

Schon erledigt. Wie ich in meinem vorherigen Beitrag geschrieben habe, ist die Pirelli 4-Saison in Ordnung, aber sie hat ihre Grenzen, daher musste ich 2- oder 3-Züge verwenden.

Schließlich bin ich bei Michelin und Bridgestone auf Winterreifen umgestiegen. Andere Marken in Winterreifen Ich weiß nicht, was es wert ist, habe ich nicht ausprobiert. Es muss zumindest einen Zug benutzen, um eine Meinung zu bilden.

Ich habe keine Lieblingsmarken und es kann die schlechteste und die beste in derselben Marke geben.
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Christophe
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Re: Paris im Schnee, Schnee, Schnee ...




von Christophe » 08/02/18, 16:01

Leo Maximus schrieb:Ich habe keine Lieblingsmarken und es kann die schlechteste und die beste in derselben Marke geben.


Als ich nach meinem gesucht habe, gibt es 3 Monate (siehe dieses Thema: nouveaux-transports/montage-2-pneus-4-saisons-goodyear-vector-4-seasons-g2-avec-2-pneus-ete-t15410.html) Ich habe mich zuerst für den Goodyear Vector entschieden, um auf den Nokian zurückzugreifen, was schließlich von der Fachpresse besser zur Kenntnis genommen wurde und ein wenig billiger ...

Ansonsten, um einen Reifen zu wählen, gibt es diese hervorragende Datenbank: http://www.pneu-test.com/pneus_tout_temps/index.html
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Re: Paris im Schnee, Schnee, Schnee ...




von Leo Maximus » 08/02/18, 16:41

Ein erbauliches Video auf YouTube, das Sommer- und Winterreifen auf gepacktem Schnee / Eis vergleicht:



A 2: 45: Der Clio mit Sommerreifen kann die Piste nicht besteigen, während der mit Winterreifen problemlos oben ankommt.

3: 38: Der 3008 in Sommerreifen kann nicht auf dem Teller manövrieren, um ihn zu Beginn auszurichten!
Zuletzt bearbeitet von Leo Maximus die 08 / 02 / 18, 16: 55, 1 einmal bearbeitet.
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Re: Paris im Schnee, Schnee, Schnee ...




von Leo Maximus » 08/02/18, 16:52

Winterreifen nutzen sich das ganze Jahr über etwas schneller ab, kosten aber letztendlich weniger.

Damit es zu einem Platzen kommt, ist es wirklich notwendig, eine abnormale Verwendung, Überlastung, übermäßiges Aufpumpen und übermäßigen Verschleiß vorzunehmen.
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Re: Paris im Schnee, Schnee, Schnee ...




von Christophe » 08/02/18, 16:53

Wenn Sie "Eis" sagen, bin ich anderer Meinung: Kein Reifen hält!

Es sollte öfter gesagt werden, weil es die Ursache für Überbewusstsein und damit Unfall sein kann!

Auf Schnee muss man auch mit Winterreifen vorsichtig fahren, denn eine Eisplatte ist immer möglich ...
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