Sen-no-sen schrieb:Fußgänger und Radfahrer zahlen nichts und haben nur Anspruch auf Reste.
Es ist bekannt, sie zahlen keine Steuern, kaufen nicht ein und haben kein Stimmrecht, diese abscheulichen Anarchisten ...
Christophe schrieb:Uh hallo,nissau schrieb:Stadtverschmutzung: Verbot von Autos in Städten
Ich verstehe nicht viel über Sie: Sind Sie für oder gegen das Verbot?
Städtische Umweltverschmutzung ist eine Katastrophe, aber das ist nicht neu ... 30 000 Tod pro Jahr durch Verschmutzung Transport in Frankreich verursacht werden würde! (Ja und erraten, was merdias sprechen? Dass tote 6000 5 des Unfalls ... mal weniger ... würde sicherlich nicht in Panik zu geraten Massen)
Das Crit'Air 5-Pellet wird bald in Paris verboten ... Sus old diesels!
Von Nabil Bourassi Die Tribüne 01 / 06 / 2017
Die vor 2001 registrierten Dieselmotoren können ab dem 1er Juli werktags nicht in Paris in Umlauf gebracht werden. Die Behörden geben außerdem an, dass zu diesem Zeitpunkt bei allen Fahrzeugen der Aufkleber Crit'Air angebracht sein muss, der die Umweltauswirkungen der Flotte besser regeln soll.
Die ersten Einschränkungen werden bald fallen! Ab dem Juli 1er wird die Stadt Paris Autos verboten, die das Abzeichen Crit'Air 5 tragen. Dies sind Diesel-Personenkraftwagen, die vor 2001 vermarktet wurden, und 2002-Front-End-Dienstprogramme. Die mit Crit'Air 5 gekennzeichneten Lastwagen und Reisebusse wurden vor Oktober 2006 registriert. Die erste wird von Montag bis Freitag von 8h bis 20h vom Verkehr in der Hauptstadt ausgeschlossen. Als Lkw und Reisebusse bezeichnet, werden sie dauerhaft aus Paris verbannt.
Tolerierte Anpassungszeit
Denken Sie auch daran, dass der Aufkleber Crit'Air nach einer vom Polizeipräsidium tolerierten Anpassungsphase an der Windschutzscheibe der in Verkehr befindlichen Autos angebracht werden muss. Das Fehlen dieses Pellets kostet den Täter 68 Euro.
"Dieser neue Schritt, bei dem die Eigentümer ihr Dieselfahrzeug vor der 2001-Woche in Paris nicht mehr benutzen müssen, ist für den Kampf gegen die Verschmutzung von Automobilen in der Hauptstadt und den Vororten von Paris von entscheidender Bedeutung. Es ist ein Problem der öffentlichen Gesundheit, das der Stadt Paris Priorität eingeräumt hat ", sagte Christophe Najdovski, stellvertretender Bürgermeister von Paris, zuständig für Verkehr, Straßen, Reisen und öffentlichen Raum.
Zurück zu "Luftverschmutzung und Lösungen gegen die Luftverschmutzung"
Benutzer, die das durchsuchen forum : Keine registrierten Benutzer und 36-Gäste