Die koreanische Marke wird auf der Frankfurter Automobilausstellung ein neues Hybrid-Konzeptauto vorstellen. Die ix-Metro weist auf ein kleines Stadtauto hin und stößt nur 80 Gramm CO2 pro Kilometer aus.
Wenn sich Hyundai auf der Frankfurter Automobilausstellung, die sich mit seinem elektrischen i10 schnell nähert, erstmals profilieren will, wird der koreanische Hersteller auch ein brandneues Konzeptauto ausstellen. Nach dem ix-onic auf dem letzten Genfer Autosalon findet diesmal die ix-Metro statt, die a priori ein zukünftiges kleines Hybrid-Stadtauto vorwegnimmt.
Unter der Luft eines Karosseriebaus von Toyota iQ verbirgt der 3,93 Meter lange ix-Metro einen Hybridbenziner. Der Thermoblock ist ein 3-Zylinder, der 1.0 l entwickelt und von einer Direkteinspritzung, einem Turbo und einem Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Berichten begleitet wird. Es wurden noch keine Details zu Leistung und Eigenschaften des Elektromotors bekannt gegeben. Die CO2-Emissionen der ix-Metro sind immer noch auf 80 Gramm pro Kilometer begrenzt.
Es bleibt abzuwarten, ob die Serienversion, die daraus resultieren könnte, diese "bullige" Atmosphäre einer kleinen Frequenzweiche beibehält oder wieder zum Stadtbewohner wird.
Cartech-Nachrichtenquelle