Elektro-Auto und Verkehr, Draht Nachrichten

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Petrus
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Re: Elektro-Autos und Transport, Draht Nachrichten




von Petrus » 17/12/16, 23:34

Nachdem ich den Beitrag von lesswatt gelesen hatte, machte ich mich auf die Suche nach technischen Informationen zu diesem neuen Motor, den das Team zoe hat. Vor allem, um zu sehen, ob es sich immer noch um gewickelte Rotoren handelt, bei deren Gewinnung die Verwendung umweltschädlicher Seltener Erden vermieden wird. Der neue Motor ist wie der alte ein gut gewickelter Rotortyp. Ich bin auch auf ein paar nette Bilder von der Herstellung dieser Motoren gestoßen und dachte, dass es auch andere Leute interessieren könnte: http://paultan.org/2015/06/19/renault-z ... lant-0046/
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gildas
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Re: Elektro-Autos und Transport, Draht Nachrichten




von gildas » 18/12/16, 14:22

moinsdewatt schrieb:
Der elektrische Renault Kangoo erhöht seine Autonomie 270 km

Sam 10 / 12 / 2016 - Etwas weiter stärker.

Bild

Der Renault Kangoo ZE wurde vor dem Zoe ins Leben gerufen, aber während der elektrische Kompakt einen neuen Motor und eine neue Batterie, der Kangoo ZE hatte sich nicht verändert erhalten hat. Seine Zeit ist endlich gekommen. Fast, weil es erst im Januar war, dass die technischen Daten des neuen Kangoo ZE wird enthüllt werden.

Wir wissen, dass jetzt die wichtigste Figur: eine Autonomie, dass das Kennwort 170 km zu 270. Renault hinzugefügt, aber dass es nicht die Batterie ändert sich, auch den Motor. Und das zu Recht. Es macht Sinn, die Produktion zu rationalisieren. Zoe ist mit 2 Motoren und Kangoo ist nicht genau das gleiche wie das Original-Motor von Zoe. Man stellt sich vor, dass der Kangoo wird der Motor übernehmen, die auf dem Zoe 2015 erschienen, aber es stellt sich die Frage, ob das Chamäleon Ladegerät beteiligt sein werden. Ich wette, dass ja, zumindest als Option. Alle Details 13 Januar im Salon Brüssel.


http://www.moteurnature.com/28680-le-re ... e-a-270-km


Ich habe Zweifel an der Autonomie dieses Kangoo, wenn der Handwerker in Eile spät nachts mit Heizung, eingeschalteten Scheinwerfern und aufgeladenem Akku zurückkehrt. Wenn die Batterie im Laufe der Jahre abnimmt, besteht die Möglichkeit, eine Gruppe zu bilden Generator von 5 nach 7 kw .. : Cheesy:
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Ahmed
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Re: Elektro-Autos und Transport, Draht Nachrichten




von Ahmed » 18/12/16, 18:11

... im gleichen Sinne würde ein kleiner Holzofen die Autonomie im Winter deutlich erhöhen ... : Wink:
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Re: Elektro-Autos und Transport, Draht Nachrichten




von moinsdewatt » 19/12/16, 20:52

Für seine zukünftigen Elektrofahrzeuge stellt der Nissan Renault Mitsubishi eine gemeinsame Plattform auf

die 19 / 12 / 2016 Usine Nouvelle

Im Internet Andere Komponenten wie die Batterie und der Motor sollten ebenfalls gemeinsam für die Fahrzeuge der drei Marken hergestellt werden, obwohl die Entscheidungen zu diesem Thema nach Angaben mehrerer französischer Medien und Behörden noch nicht vollständig geklärt sind Ausländer.
.................

http://www.usinenouvelle.com/article/po ... ne.N478654
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Re: Elektro-Autos und Transport, Draht Nachrichten




von chevesne51 » 21/12/16, 10:52

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Re: Elektro-Autos und Transport, Draht Nachrichten




von moinsdewatt » 04/01/17, 20:54

Das Elektrofahrzeug besteht zum ersten Mal seit einem Jahr den 1% des neuen Marktes in Frankreich!

............
Auf der anderen Seite vom Staat sehr beliebt, mit einem "Superbonus" von bis zu 10 Euro für die Verschrottung eines alten Diesels, setzten Elektroautos ihren Leistungsanstieg fort und übertrafen zum ersten Mal seit einem vollen Jahr die Schwelle 000% der Registrierungen: genau 1% gegenüber 1,08% im Jahr 0,9.

http://www.connaissancedesenergies.org/ ... e-1-170102
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Re: Elektro-Autos und Transport, Draht Nachrichten




von Remundo » 07/01/17, 10:40

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Re: Elektro-Autos und Transport, Draht Nachrichten




von moinsdewatt » 08/01/17, 20:23

Zufriedene Siemens-Mitarbeiter können ihr Elektrofahrzeug an hundert Siemens-Standorten kostenlos aufladen:

Siemens-Mitarbeiter können Elektrofahrzeuge kostenlos aufladen

Januar 2, 2017 Traum

Siemens-Mitarbeiter am Standort des Unternehmens in Deutschland können ihre Elektrofahrzeuge kostenlos "tanken". Dies gilt nicht nur für reine Elektrofahrzeuge, sondern auch für Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge. Für diesen Service wird Siemens sein bestehendes Netz von Ladestationen nutzen, das um normale und schnelle Ladestationen erweitert wird.
...................

vhttp: //www.evwind.es/2017/01/02/siemen ... free / 58474
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Re: Elektro-Autos und Transport, Draht Nachrichten




von moinsdewatt » 14/01/17, 12:28

Tesla: die jetzt zahlende Gebühr auf Kompressoren

Die 13.01.2017

Um die Schnellladestationen freizugeben, zahlt Tesla ab dem 15. Januar 2017 für den Zugang. Das "Auftanken" eines Kompressors kostet rund 20 Euro..

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Die Nachricht erscheint als Revolution, da die Nutzer von Elektroautos bisher daran gewöhnt waren, fast freie Energie zu haben. Mit der Zunahme der Anzahl elektronengefüllter Fahrzeuge verringern sich die Vorteile logischerweise. So wird Tesla bereits beim 15 Januar 2017 für den Zugang zu seinen Kompressoren bezahlen. Der offizielle Grund ist der Wunsch, diese Schnellladestationen freizugeben. Tesla hofft, das Aufladen zu Hause für den täglichen Bedarf zu fördern ... Einfacher gesagt als mit Batterien von mindestens 70 kWh, die viele Stunden Aufladen erfordern.

Die 15-Frist im Januar gilt nur für nach diesem Tag bestellte Neufahrzeuge. In der Tat hatten alle zuvor gelieferten Fahrzeuge vertraglich freien Zugang zum Leben und zu den Kompressoren. Die neuen Eigentümer haben weiterhin Anspruch auf eine Gutschrift von 400 kWh, die ausreicht, um ungefähr 1.600 km zu fahren.

Superchargers pro kWh bezahlen

Sobald dieser Kredit erschöpft ist, es kostet 0.20 € pro kWh. Dies ergibt einen Preis von 20 € für das volle "volle" der neuen Modelle, die mit der 100-kWh-Batterie ausgestattet sind. Diese Rate liegt ziemlich nahe am Preis pro kWh für das Aufladen zu Hause, wobei die Geschwindigkeit des Dienstes ein Bonus ist. Einige mögen jedoch der Ansicht sein, dass dies die Wettbewerbsfähigkeit von Modell S und Modell X beeinträchtigt, indem ihre Nutzungskosten auf langen Reisen erhöht werden. Dies bringt Tesla letztendlich den Diesel- oder Plug-in-Hybridmodellen aus strikter Sicht näher.

Diese Abrechnung pro kWh scheint jedoch nur ein Anfang zu sein. Es besteht kein Zweifel, dass die CCS-Combo-Terminals der deutschen Hersteller am 2020-Horizont denselben Weg einschlagen werden wie die von Charge Point angekündigten. Letzterer wird mit einer Leistung von 400 kW noch größer sein als die Kompressoren (120 kW aktuell, 350 kW von 2017) und die CCS Combo (350 kW). Die Zukunft scheint sich in Richtung kostenpflichtiger Schnellladungsnetze zu entwickeln, die von privaten Betreibern verwaltet werden ... Ein Diagramm, das dem der Tankstellen sehr ähnlich ist.

http://www.challenges.fr/automobile/act ... ers_447883
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Re: Elektro-Autos und Transport, Draht Nachrichten




von Remundo » 14/01/17, 14:22

20 € für 100 kWh ...

hm hm, einige berechnungen; Mit diesen 400 kWh können wir 500-100 km an der Steckdose fahren.

Los, das macht 4 € zu 5 € / 100 km

Ein Konso von 8L / 100 km Ethanol85 kostet den gleichen Preis. Und das Ganze dauert nur 5 Minuten.

Und los geht's. Das Model "mit Tesla rasieren wir uns morgen kostenlos"beginnt zu bröckeln! : Idee:
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