GM Elektroauto: EV1 für Klunker

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Christophe
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GM Elektroauto: EV1 für Klunker




von Christophe » 01/08/06, 20:03

Der Betreff wurde bereits erwähnt, aber ich starte ihn neu, da ich einen per E-Mail gescannten Artikel erhalten habe:

Bild

GM EV1 verschrottet

Es gab 5 auf der 10 vor Jahren, als die Zukunft scheinbar Elektroautos gehörte, zwangen kalifornische Umweltgesetze die Autohersteller, nur ungern saubere Fahrzeuge für lächerliche Summen auf den Markt zu bringen.
Einige Pioniere, Enthusiasten, Optimisten und Ökologen haben diese Fahrzeuge gekauft. Während einige ihre Elektrofahrzeuge kauften, unterzeichneten die meisten von ihnen Mietkaufverträge, die sie zwangen, die Fahrzeuge nach einigen Jahren zurückzugeben.


folgende: http://www.clean-auto.com/article.php3?id_article=2579

Bearbeiten: siehe den Dokumentarfilm "Wer hat das Elektroauto getötet"

Debatte: https://www.econologie.com/forums/documentai ... t1961.html
Video: https://www.econologie.com/who-killed-th ... -4316.html
Zuletzt bearbeitet von Christophe die 09 / 02 / 11, 17: 25, 2 einmal bearbeitet.
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von Träumer » 14/06/07, 02:28

Gestern Abend habe ich gesehen, "wer das Elektroauto getötet hat" und ehrlich gesagt habe ich wieder Mord- oder Selbstmordverlangen, je nachdem, ob ich meinen Hass auf die Menschen loslasse, die dieses Projekt ZERSTÖRT haben (und die Das Wort ist gut gewählt, da GM so weit gegangen ist, die geleasten Autos mit Gewalt zurückzunehmen, um sie zu ZERSTÖREN !!!!!!!!!) oder dass ich mich zu meinem Ekel gegen die Menschheit gehen lasse: /

Hinweis: Wussten Sie, dass es dieser EV1 und diese Gesetze für emissionsfreie Autos waren, die die Japaner erschreckten und sie dazu brachten, sich auf ihrem Prius schneller zu bewegen?

WAS GACHIS überhaupt !!

Der Ev1 funktionierte wunderbar, aber die bestehenden Öllobbys / Hersteller / Energiekonzerne (nach Bushs Ankunft wurde der Gnadenstoß gegeben) zogen es vor zu sagen, dass der Markt dieses kleine Auto 2 nicht wollte Orte mit begrenzter Autonomie, die jedoch auf den Verkauf von SUVs und anderen Hummern drängten, während der "Markt" sie nicht mehr wollte ... der Unterschied bestand darin, dass das Marketing für SUVs + "freiwillig" war als für EV1.

Ehrlich gesagt tut es weh, das alles zu lernen und zu sagen, dass die USA am Ende voller vernünftiger, intelligenter Menschen sind, aber sie werden von denen niedergeschlagen, die vor allem Geld und Macht setzen!

Wir könnten 10 15% -Elektroautos auf dem US-Markt haben, und daher könnten wir wahrscheinlich auch von uns aus 10-Jahre voraus sein, um Batterietechnologien oder sogar Solarmodule an Autos zu verlängern Autonomie ... aber nein!

Ekel Ekel:

Dreamer

PS: Wenn qq1 den französischen ST für "wer hat das Elektroauto getötet" hatte, der mich interessiert, danke
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von Christophe » 04/02/08, 16:14

Ich grabe dieses Thema aus, weil die Kohle jetzt wieder "in Kraft" zu kommen scheint.

In der globalen CO2-Bilanz bin ich mir nicht sicher, ob ein Elektroauto, das zu 70% mit Kohle betrieben wird, besser ist als ein Auto "mit Erdöl" ...

Wenn kK1 Spaß am Rechnen haben will ...
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von Remundo » 04/02/08, 18:23

Strom JA aber erneuerbar : Cheesy:

Aber mach dir keine Sorgen zu viel, die elektrische, es wird nach und nach in Hybrid-Architekturen auferlegen UND wiederaufladbar ... Meiner Meinung nach : Idee:
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von Träumer » 12/02/08, 22:24

Wenn CO2-Kohlekraftwerke entstehen, kann dies eine Lösung sein?

Die Forschung auf diesem Gebiet macht große Fortschritte ... zwischen Algen, Mikroorganismen und wie man den CO2 einfängt, wird interessant ... auch wenn die Nüchternheit nicht aufhört!

gilou
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Re: GM Elektroauto: EV1 verschrottet




von caracole » 14/08/08, 10:52

"Wir haben das Elektroauto getötet"

Thema geweckt sicherlich vielleicht ein wenig unbekannt in der Öffentlichkeit.
Das Dokumentationsvideo unten ist sehr interessant (Untertitel FR)

http://www.dailymotion.com/related/5529 ... que-1_auto

Also, wo sind die Schuldigen dieser Ermordung? :böse:
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von caracole » 14/08/08, 10:58

Träumer schrieb:Gestern Abend habe ich gesehen, "wer das Elektroauto getötet hat" und ehrlich gesagt habe ich wieder Mord- oder Selbstmordverlangen, je nachdem, ob ich meinen Hass auf die Menschen loslasse, die dieses Projekt ZERSTÖRT haben (und die Das Wort ist gut gewählt, da GM so weit gegangen ist, die geleasten Autos mit Gewalt zurückzunehmen, um sie zu ZERSTÖREN !!!!!!!!!) oder dass ich mich zu meinem Ekel gegen die Menschheit gehen lasse: /

Hinweis: Wussten Sie, dass es dieser EV1 und diese Gesetze für emissionsfreie Autos waren, die die Japaner erschreckten und sie dazu brachten, sich auf ihrem Prius schneller zu bewegen?

WAS GACHIS überhaupt !!

Der Ev1 funktionierte wunderbar, aber die bestehenden Öllobbys / Hersteller / Energiekonzerne (nach Bushs Ankunft wurde der Gnadenstoß gegeben) zogen es vor zu sagen, dass der Markt dieses kleine Auto 2 nicht wollte Orte mit begrenzter Autonomie, die jedoch auf den Verkauf von SUVs und anderen Hummern drängten, während der "Markt" sie nicht mehr wollte ... der Unterschied bestand darin, dass das Marketing für SUVs + "freiwillig" war als für EV1.

Ehrlich gesagt tut es weh, das alles zu lernen und zu sagen, dass die USA am Ende voller vernünftiger, intelligenter Menschen sind, aber sie werden von denen niedergeschlagen, die vor allem Geld und Macht setzen!

Wir könnten 10 15% -Elektroautos auf dem US-Markt haben, und daher könnten wir wahrscheinlich auch von uns aus 10-Jahre voraus sein, um Batterietechnologien oder sogar Solarmodule an Autos zu verlängern Autonomie ... aber nein!

Ekel Ekel:

Dreamer

PS: Wenn qq1 den französischen ST für "wer hat das Elektroauto getötet" hatte, der mich interessiert, danke


hier: http://www.dailymotion.com/related/5529 ... que-1_auto

und zum schluss das töten hier: http://www.dailymotion.com/related/x3ag ... 5_politics

Wenn wir das sehen, wollen wir tatsächlich ja töten ...

Name von D. Wach auf !!!
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von caracole » 14/08/08, 13:09

Christophe schrieb:Ich grabe dieses Thema aus, weil die Kohle jetzt wieder "in Kraft" zu kommen scheint.

In der globalen CO2-Bilanz bin ich mir nicht sicher, ob ein Elektroauto, das zu 70% mit Kohle betrieben wird, besser ist als ein Auto "mit Erdöl" ...

Wenn kK1 Spaß am Rechnen haben will ...


Sie müssen keine wissenschaftlichen Berechnungen durchführen!
Ich öffne meine Nase und meine Ohren. Für mich ist es genug.

Natürlich muss mehr Strom produziert werden, um die Batterien aufzuladen. Die durch die Stromerzeugung verursachte Umweltverschmutzung ist jedoch weitaus kontrollierbarer, da sie isoliert und gezielt eingesetzt wird als die von Millionen von Autos, die weltweit Öl verbrennen.
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von jonule » 14/08/08, 14:51

Sie machen einen Fehler Caracole, indem Sie versuchen, sich an einen Vorwand zu klammern, der nicht gilt: Die Partikel setzen sich nicht "an der Stelle" auf dem Boden an dem Ort ab, an dem sie produziert werden, sondern werden von den Winden getragen, die das Meer fegen. Erde.
als Beweis die Winde der Sahara, die den Sand der Wüste abkühlen lassen: hier endet der Fallout der abgereicherten Uranbomben aus dem Irak, "zum Beispiel".
Nun, es ist das gleiche für die Verschmutzung der Stadt / Landschaft von Kohlenwasserstoffen, nichts drückt hartes Bitumen, andererseits fressen die Kühe das Gras und alles, was dort fällt.
Gleiches gilt für ein Kernkraftwerk 14 Carbon und anderes Jod-Tritium (die Liste wäre lang) und für andere Brennstoffaufbereitungsanlagen, bei denen der Wind nicht auf dem Boden treibt.

wir atmen die gleiche dünne luftschicht auf dieser erde, die wolken haben keine grenzen.
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von caracole » 14/08/08, 17:01

jonule schrieb:Sie machen einen Fehler Caracole, indem Sie versuchen, sich an einen Vorwand zu klammern, der nicht gilt: Die Partikel setzen sich nicht "an der Stelle" auf dem Boden an dem Ort ab, an dem sie produziert werden, sondern werden von den Winden getragen, die das Meer fegen. Erde.
als Beweis die Winde der Sahara, die den Sand der Wüste abkühlen lassen: hier endet der Fallout der abgereicherten Uranbomben aus dem Irak, "zum Beispiel".
Nun, es ist das gleiche für die Verschmutzung der Stadt / Landschaft von Kohlenwasserstoffen, nichts drückt hartes Bitumen, andererseits fressen die Kühe das Gras und alles, was dort fällt.
Gleiches gilt für ein Kernkraftwerk 14 Carbon und anderes Jod-Tritium (die Liste wäre lang) und für andere Brennstoffaufbereitungsanlagen, bei denen der Wind nicht auf dem Boden treibt.

wir atmen die gleiche dünne luftschicht auf dieser erde, die wolken haben keine grenzen.


Ich sehe nicht, wo ich falsch liege ... Ich klammere mich nicht an einen Vorwand, der nicht hält, ich habe nicht über Partikel gesprochen? Ich stimme jedoch Ihrer Argumentation zu!
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