Machen einen wirtschaftlichen elektrisches Fahrrad
Wird diese Interpolation der Maschine CUGNOT? (Siehe das Conservatoire National de Paris Weaving)
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/cugnot.htm
Es ist nett, aber ich denke, es ist auch bricht Mund noch schlimmer als Solex.
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Es ist nett, aber ich denke, es ist auch bricht Mund noch schlimmer als Solex.
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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Prinzip der elektrischen Unterstützung
sorry, aber ich habe nicht den Mut 70 Seiten dieses Abschnitts zu sehen, ob das Thema nicht behandelt worden ist, zu durchsuchen ...
Ich will wissen, wie das Prinzip der elektrischen Unterstützung implementiert: der Radfahrer zeigt (durch ein Potentiometer, nehme ich an), um die maximale Kraft, die zur Verfügung zu stellen will und den Rest vom Motor zur Verfügung gestellt wird, um die gleiche Geschwindigkeit zu halten und die gleiche Anstrengung.
danke !!
Ich will wissen, wie das Prinzip der elektrischen Unterstützung implementiert: der Radfahrer zeigt (durch ein Potentiometer, nehme ich an), um die maximale Kraft, die zur Verfügung zu stellen will und den Rest vom Motor zur Verfügung gestellt wird, um die gleiche Geschwindigkeit zu halten und die gleiche Anstrengung.
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Optimierung, Energieeinsparung
http://www.avel-vor.fr
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Es hängt von den Modellen.
Einige Fahrräder haben Anpassungshilfe in der Kontrollbox (Art 25% 50 100% oder%).
Andere, wie mir, hat ein Drehmoment-Sensor-Tretlager, in denen die Hilfe der Kraft nach regelt, die auf die Pedale ausgeübt wird. Das ist praktisch, weil die Wohnung, wenn sie nicht zu schwer es wenig Unterstützung, aber sobald es auf und das Fahrrad geht gedrückt hilft.
Beim Start an der Ampel, bleiben nur auf einem ganz Bericht und geben für höheren Schub meines Rades 240W ein gutes Pedalweg.
Für anpassungsfähige Modelle klassischer Motorräder, gibt es ein Laufwerk, das am Pedal begann, die die Unterstützung aktiviert, wenn die Kurbel dreht.
Einige Fahrräder haben Anpassungshilfe in der Kontrollbox (Art 25% 50 100% oder%).
Andere, wie mir, hat ein Drehmoment-Sensor-Tretlager, in denen die Hilfe der Kraft nach regelt, die auf die Pedale ausgeübt wird. Das ist praktisch, weil die Wohnung, wenn sie nicht zu schwer es wenig Unterstützung, aber sobald es auf und das Fahrrad geht gedrückt hilft.
Beim Start an der Ampel, bleiben nur auf einem ganz Bericht und geben für höheren Schub meines Rades 240W ein gutes Pedalweg.
Für anpassungsfähige Modelle klassischer Motorräder, gibt es ein Laufwerk, das am Pedal begann, die die Unterstützung aktiviert, wenn die Kurbel dreht.
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[MODO Mode = ON]
Zieuter aber denke nicht weniger ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, noch kein Elektromotorrad...
Zieuter aber denke nicht weniger ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, noch kein Elektromotorrad...
Ich habe nicht alle Antworten gelesen, aber ich werde durch Reibung als einzige und einem kleinen Motor zu 150 300w eines Laufwerks denken
kann es bereits vorgeschlagen? ....
kann es bereits vorgeschlagen? ....
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jeden Morgen nackt aussehen in einem großen Eis nach 3 Minuten werden Sie sehen, dass Ihr Haus und Ihre schlechteste Bild ......
Hallo!
Ich habe die Theorie gemacht, aber nicht viel Übung = / (SI S Tray) Wenn ich die Wahl des Motors zu verstehen wichtig ist, wäre das Minimum sein:
24V - 48V
250W mehr
14A mehr
2000 U / min
Ist das fair?
Eine andere Sache, Graf steige ich nicht alle auf dem Fahrrad, sondern auf einem Rahmen um das Bild von Twike / BUGE (natürlich nicht mit der gleichen Geschwindigkeit, als sie zu gehen), aber die Geschichte zumindest geben 25- 30km / h, so 2 24V Motoren 250W setzen, 14A wirklich effektiv zu sein? (Die Tatsache, dass mit zwei Veränderungen, was? Drehmoment, Drehzahl? Und Gewicht passen?)
Vielen Dank für eure Antworten,
Der neue -> Squall-n
Ich habe die Theorie gemacht, aber nicht viel Übung = / (SI S Tray) Wenn ich die Wahl des Motors zu verstehen wichtig ist, wäre das Minimum sein:
24V - 48V
250W mehr
14A mehr
2000 U / min
Ist das fair?
Eine andere Sache, Graf steige ich nicht alle auf dem Fahrrad, sondern auf einem Rahmen um das Bild von Twike / BUGE (natürlich nicht mit der gleichen Geschwindigkeit, als sie zu gehen), aber die Geschichte zumindest geben 25- 30km / h, so 2 24V Motoren 250W setzen, 14A wirklich effektiv zu sein? (Die Tatsache, dass mit zwei Veränderungen, was? Drehmoment, Drehzahl? Und Gewicht passen?)
Vielen Dank für eure Antworten,
Der neue -> Squall-n
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Keiner der Motoren, die Sie erwähnen, ist getan lang zu machen. Vor allem nicht die Starter, die nicht gekühlt wird.
In 12 V, habe ich keine Ahnung, dass ein Gadget kommt, das Pedant sagen 30 oder 45 Minuten regelmäßig jeden Tag, egal wie das Wetter machen kann .... Wenn dies tatsächlich ein Elektro-Bike konzipiert für!
Ein Wischermotor Stunden laufen, aber es ist nicht stark genug. Auch der Lüfter, der Luft (obwohl ??? check) bringen.
Ich weiß nicht, wie die elektrische Servolenkung funktioniert. Auch hier muss es etwas zu entbeinen und zu graben geben (dies beginnt mit dem Twingo - dem alten, dem "Frosch").
In 12 V, habe ich keine Ahnung, dass ein Gadget kommt, das Pedant sagen 30 oder 45 Minuten regelmäßig jeden Tag, egal wie das Wetter machen kann .... Wenn dies tatsächlich ein Elektro-Bike konzipiert für!
Ein Wischermotor Stunden laufen, aber es ist nicht stark genug. Auch der Lüfter, der Luft (obwohl ??? check) bringen.
Ich weiß nicht, wie die elektrische Servolenkung funktioniert. Auch hier muss es etwas zu entbeinen und zu graben geben (dies beginnt mit dem Twingo - dem alten, dem "Frosch").
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Als Motor gibt es hier würde durch Kette mit dem Pedal verbunden werden?
http://www.ebay.fr/itm/MOTEUR-DC-ELECTR ... 257b771dec
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