Die Vor- und Nachteile von Elektroautos

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Makro
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von Makro » 20/04/12, 10:24

Außer, wenn ich möchte, dass meine Heimat aufladen muss ich den Zähler ändern sich, weil es eine Phase für Phase ist und es 15A mehr Kopf als der Ladevorgang beginnt ca ... Es kommt nicht auf allen ...

Was mich stört ist auch, dass dies ein ctte (2places) die Registrierungskarte war in deriv vp ich leicht legal in 4 oder 5places verbringen könnte ...

Kurz gesagt wird es nicht so sein, morgen ich Nichtraucher rollen würde ...
Zuletzt bearbeitet von Makro die 20 / 04 / 12, 10: 40, 1 einmal bearbeitet.
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von yannko » 20/04/12, 10:30

Auf keinen Fall in drei Phasen auf PSA zu laden?

Ich steckte in eine Steckdose V 230 - 16 Zu Hause keine Sorgen, bis das aber schade, nicht die Drei-Phasen-falls vorhanden zu verwenden.
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von Gaston » 20/04/12, 10:58

Nein, die Onboard-Ladegerät ist einphasig.

Durch die Nachteile, kann es in 13A programmiert werden ...
In diesem Fall ist offensichtlich, wird die Ladezeit verlängert ...
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von Makro » 20/04/12, 11:36

Gaston schrieb:Nein, die Onboard-Ladegerät ist einphasig.

Durch die Nachteile, kann es in 13A programmiert werden ...
In diesem Fall ist offensichtlich, wird die Ladezeit verlängert ...


Der Berlingo Y2000 auch möglich ????
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von Gaston » 20/04/12, 11:56

Makro schrieb:Der Berlingo Y2000 auch möglich ????
Ja, wir müssen einen PSA-Diagnose-Koffer haben und die Einstellung im Computer ändern.
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von Makro » 20/04/12, 12:00

Mein Kumpel, der eine Konzession hat sechs Leben troennes 105km von zu Hause ... :böse: :böse: :böse:
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von Remundo » 20/04/12, 13:34

Makro schrieb:Außer, wenn ich möchte, dass meine Heimat aufladen muss ich den Zähler ändern sich, weil es eine Phase für Phase ist und es 15A mehr Kopf als der Ladevorgang beginnt ca ... Es kommt nicht auf allen ...

Mit dem Bootloader sollten Sie nehmen 14A, so dass es auf eine ungeladene Phase durch einen Kühler setzen, kein Problem auf dieser Seite.
Yannko schrieb:Dieses Lächeln, diese extrem aggressive Fahrer, um zu sehen, systematisch (90% der Zeit) an der nächsten Ampel gefunden, verdoppelten wir da keine Notwendigkeit gegeben werden, wieder zu beschleunigen, dass wir antizipieren. Er legte sie in einem schlechteren Zustand noch : Mrgreen:

Und was wird, dass EVs haben keine Akkreditierung? :P
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von Makro » 20/04/12, 13:56

Remundo schrieb:
Yannko schrieb:Dieses Lächeln, diese extrem aggressive Fahrer, um zu sehen, systematisch (90% der Zeit) an der nächsten Ampel gefunden, verdoppelten wir da keine Notwendigkeit gegeben werden, wieder zu beschleunigen, dass wir antizipieren. Er legte sie in einem schlechteren Zustand noch : Mrgreen:

Und was wird, dass EVs haben keine Akkreditierung? :P


Dies ist keine saubere agrement in VE, aber typisch für die Öko-Fahren ...

Stille, Flexibilität ja ...

Etwas anderes, das ein Ärgernis sein könnte (für mich, weil ich ein Bär bin), sagte mir der aktuelle Besitzer, dass ich sie nicht irgendwo aufhalten kann, ohne dass jemand kommt, um mit mir zu sprechen, mir Fragen zu stellen ... Nehmen Sie den Kohl ca ... Beginnen Sie bereits mit dem Entfernen der Etiketten "I fatten areva", die überall kleben .. und geben Sie ihm einen falschen Auspuff : Mrgreen:
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von Gaston » 20/04/12, 14:25

Makro schrieb:Eine andere Sache, ein Ärgernis (für mich, weil ich ein Bär bin) kann der aktuelle Besitzer hat mir gesagt, ich kann nicht die garrer irgendwo ohne jemanden reden zu mir zu kommen, fragen Sie mich Fragen ...
Ich glaube, dass es mir passiert einmal in 3 6 Jahren : Mrgreen:
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von Did67 » 20/04/12, 14:31

Und kleben Sie einen Aufkleber: "Weitere Informationen finden Sie unter econologie.com!" ? Wäre das nicht eine Lösung ???
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