Durchführen einer Prüfstand

Wassereinspritzung in Wärmekraftmaschinen und der berühmte "Pantone-Motor". Allgemeine Informationen. Presseausschnitte und Videos. Verständnis und wissenschaftliche Erklärungen zur Einspritzung von Wasser in Motoren: Ideen für Baugruppen, Studien, physikalisch-chemische Analysen.
Sancho
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von Sancho » 27/11/04, 14:17

"Es muss ein Wechselfeld, dort zu arbeiten, während das Feld unidirektional ist."

Vielleicht nicht, wenn man berücksichtigt, dass der Auspuff, der den Einlass umgibt, in die andere Richtung geht. Dies ist wahrscheinlich nicht mit einer regelmäßigen Wechselbeziehung zwischen den beiden Gasrichtungen. Aber es ist unwahrscheinlich, dass die beiden Ströme in regelmäßiger Kontinuität und von genau der gleichen Geschwindigkeit (Intensität) sind. Jetzt in der Elektrizität genügt eine Veränderung (nicht obligatorisch regulär) des Stromes, um ein magnetisches Feld zu schaffen, das nicht sein wird, ihm noch regelmäßiger es mir scheint. All das ist eine pure annalogische Annahme, was in elektrischen Schaltkreisen passiert, weil ich die Eigenschaften von Flüssigkeiten unter solchen Bedingungen nicht kenne. Ich schreibe nur hier, um "denjenigen, die die Shmilblic voranbringen", einen "Floh im Ohr" zu geben. Ansonsten können wir den Korb einwerfen.
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Sancho
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von Sancho » 27/11/04, 14:44

"Es muss ein Wechselfeld, dort zu arbeiten, während das Feld unidirektional ist."

Vielleicht nicht, wenn man bedenkt, dass das Abgas, das die Aufnahme in die andere Richtung geht umgibt. Dies ist wahrscheinlich nicht mit einem regelmäßigen alternativité zwischen zwei Gas Richtungen. Aber es ist unwahrscheinlich, dass die beiden Ströme in der regulären Kontinuität und der exakt gleichen Geschwindigkeit (Intensität). Oder Strom einfach eine Variation (nicht regelmäßig erforderlich, nicht in die andere Richtung erforderlich) des Strom das Magnetfeld zu variieren und dann einen induzierten Strom erzeugen, die in der Spule gefunden würde, dass wir neben dem Reaktor in parallel mit den aktuellen pols zu messen. All dies ist reine Vermutung annalogique mit dem, was in elektrischen Schaltungen geschieht, weil ich nicht die Gas- und Fluideigenschaften unter solchen Bedingungen kennen. Ich schreibe hier nur "eine intelligente Ohr" für diejenigen geben, die wirklich die shmilblic vorantreiben. Andernfalls können Sie den Korb werfen.
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von jcf » 28/11/04, 10:40

Das Polieren des Reaktorinneren war immer ein Paradox für mich. In der Tat: Nach bestimmten Hypothesen ist es die Reibung von Gasen, die eine statische Elektrizität erzeugen (oder die wir als solche betrachten können), die sich über einen bestimmten potentiellen Unterschied hinaus entladen wird ... und so ein "Mikro-Licht" erzeugt. ..In diesem Fall sollte das Gegenteil die Rauheit erhöhen .... wo das Paradoxon

Qu'en pensez vous?


Nun, das erinnert mich an einige Untersuchungen an Bootsrümpfen oder Windsurfbrettern (diese Geschichte ist schon ein bisschen alt, aber hey), bei denen Forscher bemerkt hatten, dass es besser ist, wenn die Beschichtung etwas rau ist => plötzlich blieb ein Wasserfilm auf der Kabine und erhöhte den Schlupfkoeffizienten noch weiter (Wasser, das auf Wasser gleitet, besserer Koeffizient anstelle von Wasser, das auf dem Rumpf gleitet) => siehe auch die Schuppen der Fische .
Analog kann es geschieht das gleiche mit dem Gas sein. In diesem Fall haben ein sehr höflicher Reaktor effektiv das einströmende Gas zwingen würde, um die Wände zu scheuern und so die statische Phänomene zu maximieren, während im Falle von groben Reaktoren ein Gasfilm an den Reaktorwänden stationär bleiben und damit das strömende Gas 'drag' schneller durch den Reaktor ermöglichen ...
Ich weiß nicht, ob es die richtige Erklärung ist, aber es hat den Vorteil, das Paradox zu erklären :-P
Jean-Christophe
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von Christophe » 28/11/04, 11:24

Ja JCF, ich war bei 2 Finger zu sagen (aber ich wollte dich ein wenig nachdenken lassen) ist die Technologie, die Haihaut heißt. Einige Flugzeuge sind ausgerüstet und die Suche ist nicht so alt, denke ich.

Wie Sie sagen, das ist eine dünne Filmüberzug zu schaffen Gas / Flüssigkeit (die so genannte Grenzschicht Flüssigkeit mech, wenn ich mich richtig erinnere) nicht eine Reibung, zum Beispiel, Segeln / Wasser Bord aber Wasser / Wasser ....

Gäbe es Mechaniker von Flüssigkeit im "Raum" seine minimale Rauheit zu berechnen Zu diesem Zweck sollte der Reaktor würde es noch einen Punkt klären ...
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Camel
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von Camel » 29/11/04, 21:53

Wir könnten vielleicht fragen JP Petit, das heißt, wenn ich mich richtig erinnere, ein Spezialist in der Fluidphysik und Plasma, es könnte wahrscheinlich einige Informationen zur Verfügung stellen, vor allem qu'Econologie ist in seiner Akte zitiert über der "Pantone Reaktor".

Um zu den glatten Wänden, die Glasröhre als solche wir bieten mehr als ausreichend Platz, meine Sorge um ihn ist seine Zusammensetzung; wir wissen, dass es mit dem Stahlrohr funktioniert, aber was ist mit dem Glas ...

Ich denke, dass dies nur Experimentieren uns die Antwort geben wird.

Michel
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von jcf » 29/11/04, 22:08

Camel schrieb:Um zu den glatten Wänden, die Glasröhre als solche wir bieten mehr als ausreichend Platz, meine Sorge um ihn ist seine Zusammensetzung; wir wissen, dass es mit dem Stahlrohr funktioniert, aber was ist mit dem Glas ...

Ich gehe davon aus, dass alternative Materialien für den Reaktorstab vorhanden sind, aber wenn sich herausstellt, dass das verwendete Material keine Rolle spielt, könnten wir in Betracht ziehen, den Stab durch Widerstand zu ersetzen und ihn zu beschicken einen robusten Batterietyp, der für Dieselmotoren vorgesehen ist, einen PMC aufbauen, der keine Vorwärmung erfordert, damit die Kälte nicht verschmutzt, oder? (Entschuldigung für die Größe des Satzes!: huh :)
Jean-Christophe
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von Camel » 29/11/04, 22:21

Über Alternative Materialien für die Welle des Reaktors rechnen I, aber, wenn es bestätigt wird, dass das Material keine Rolle verwendet wird, könnte man erwägen, die Welle mit dem Widerstand zu ersetzen, und indem sie sie mit Fütterung eine bullige Batterie des Typs für Dieselmotoren empfohlen, eine PMC bauen, die keine Vorwärmung erforderlich, so dass nicht kalt verschmutzen, nicht wahr?


Am laaaa !!! Ein gut nein, der Reaktor Interesse die Kalorien von exh Gas zu pumpen. Wenn Sie es mit einem Widerstand zu ersetzen, werden Sie einen Bösewicht batteri benötigen, eine große Lichtmaschine, und dies in einem am führt consomation, die bei der Montage kein Interesse nimmt.

Außerdem, wenn der Reaktor nahe genug am Abgaskrümmer ist. Wir wissen, dass die Temperatur schnell ansteigen wird. Solange das Wasser effizient vorgewärmt ist (z. B. Wärmetauscher an der Auspuffleitung), können wir davon ausgehen, dass wir das Problem des Übergangsbetriebs bei Kälte gelöst haben -> Anfahren / Aufwärmen.

Das war's.
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von jcf » 30/11/04, 17:54

Camel schrieb:Am laaaa !!! Ein gut nein, der Reaktor Interesse die Kalorien von exh Gas zu pumpen. Wenn Sie es mit einem Widerstand zu ersetzen, werden Sie einen Bösewicht batteri benötigen, eine große Lichtmaschine, und dies in einem am führt consomation, die bei der Montage kein Interesse nimmt.

Korsischen Ei es verbraucht viel, aber es verbraucht nicht mehr als 4 Diesel-Glühkerzen. Das Ziel ist einfach, damit sich die PMC-funktional sein sofort, vor allem aber den Reaktor nicht dauerhaft an der Macht zu erwärmen!
Ich denke, dass, weil das schließlich würde ich ein Auto voller PMC Benzin (Brennstoff + Wasser) auszustatten. Wenn ich zu, dass weniger teuer auf dem Markt machen wollen, wäre es daher Kraftstoff in Dieselöl setzen. Es bedeutet 3 Tanks: man die ss bp zu starten und wiederum PANTONE 2. Es wird heiß ...
Nun, das alles vorausgesetzt, dass der volle Pantone funktioniert, eh, weil ich besonders Dopingwasser sehe. Ich weiß nicht, ob jemand auf der forum hat es schon geschafft einen kompletten pantone an einem auto zu betreiben?
A+
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von Christophe » 01/12/04, 21:35

Heizen Sie den Reaktor durch einen elektrischen Widerstand für den Zweck der Erprobung und Verständnis des Phänomens kein Problem darstellt ... es ist offensichtlich nicht der Fall in einer Prozessoptimierung suchen!
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von krissg29 » 01/12/04, 22:24

econology Geschrieben am Mittwoch Dezember 01 2004, 21: 35
Heizen Sie den Reaktor durch einen elektrischen Widerstand für den Zweck der Erprobung und Verständnis des Phänomens kein Problem darstellt ... es ist offensichtlich nicht der Fall in einer Prozessoptimierung suchen!


Es sei denn, Optimierungsprozess erfordert auch eine Möglichkeit, einen Operations Reaktor zu haben, kurz nach dem Anlassen des Motors (unter kaltem Verschmutzung).

Nun, wenn elektrische Heizung effizienter als Abgas nach dem Start ist, habe ich einen Zweifel! Aber beim Vorheizen, bevor Sie anfangen, warum nicht?
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Es sollte nicht verwechselt und geniale Ingenieur werden

 


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