Turbulence in der Pantone-Reaktor?

lio, ich beende den Moment, um meinen Reaktor zu wechseln, ich lege einen Docht mit einem schwachen Zwischeneisen auf und werde von einer Quelle gehalten. Ich möchte, dass du mein Thema besprichst.

@+

guten Abend

lau schrieb: Ich denke, die Lösung liegt in der richtigen Lücke mit den richtigen Rohrdurchmessern und den richtigen Längen

Ich denke, der Schlüssel ist, die maximal mögliche Volumenstrom in der Zwischeneisenstangenrohr zu haben, wodurch die maximale Druckverluste außerhalb des Reaktors zu vermeiden, dass mit einem Sprudler für diejenigen zu kennen, 10 oder 20 gibt es bereits cm Absinken des Wasserspiegels, von ihm geschaffen, entsprechend der Höhe des Wassers, das dort setzen sprudelte zu (es sei denn, die Löcher oder Schlitze, die nicht Bullent sind zahlreich genug und behindern mehr)
es macht uns so bereits 10 20 zu milibar minimaler Verlust im Ansaugrohr des Motors (ohne Auswirkungen auf den Moment im Reaktor), nur um zu faulenzen
Wenn wir die "elektrisierende Flow" im Reaktor wollen, ist es zwingend notwendig, die "Reibung" (aufgrund der Durchgang von Dampf)
Und dafür, dauert es offensichtlich ein Druckabfall im Reaktor und nicht in der vor- und nachgelagerten Rohrleitungen
Oder es muss der Druckabfall zu ersparen, wie im Fall eines nachgeschalteten Rohrreaktor zwischen dem Vergaser und dem Motor auf einem Benzinfahrzeug, und dennoch gibt es nur ein wenig langsam und .
Bei einem Diesel versuchen wir immer eine möglichst geringe Verlust der Last auf die Zulassung zu haben.
Wie können wir das dem durch die Sprudler produziert, um fügen Sie nicht die Motorleistung zu bestrafen?
Wenn wir wählten einen Gesamtverlust von 50 mbar zu haben, mit 20 cm Wasser in Wäscher noch wir 30 mbar für Reaktor verfügbar
Das bedeutet aber nichts, denn es kann nicht für die gesamte Ernährung geachtet werden.
Auf einem Traktor bedeutet, dass wir es beginnt zu sprudeln brauchen r / min bis 1000. wenn beginnen Um bei 1000-Umdrehungen zu "blasen", ist der Druckabfall im Reaktor bei diesem Regime nahezu Null. Selbst wenn Dampf strömt, ist dies nicht der Fall reiben nicht viel, auch wenn es eine "funktionelle" Depression ist 20 im Reaktor mbar (ich sage "funktional", aber ich weiß nicht, wie man als "leer" in einem Reaktor zu haben, haben)

Wir haben also einen Bubbler, der von 1000-Drehzahl "blubbert", um 2300-Drehzahl für einen Traktor zu sagen, aber einen Reaktor "Reibt nützlich" von 1500 zu 2300 RPM, wissend, dass bei 65 etwa 1500% weniger Fluss vorhanden ist als bei 2300 RPM
Und natürlich gibt es praktisch 0 1000 Reibungs r / min bei maximaler Reibung 2300 r / min
Wenn zumindest wussten, dass wir die minimale Geschwindigkeit des Dampfes, die die nützlichen Reibung innerhalb des Reaktors durch eine Berechnung verursacht könnten die Dimensionen unserer Schrottstücke anpassen dorthin zu gelangen.
Es dauert gleichzeitig 3-Sachen:
1: die richtige Temperatur
2: Leere
3: Reibung (die Geschwindigkeit)
einer ohne den anderen funktioniert nicht und, was schlimmer ist, sehr oft, um einen zu haben, heben wir den anderen auf (ein höheres Vakuum erhöht die Reibung, begrenzt aber die Temperatur)

Um zu wissen, wo Sie sich befinden, können Sie zunächst berechnen, was in Ihrem Reaktor fließt:
Messen Sie zuerst den Druckabfall, den Sie haben (Unterdruck zwischen stromaufwärts und stromabwärts des Reaktors)
Nachdem Sie diese kleine Software online verwenden und Ihre Reaktordimensionen einstellen können, da sie den Druckabfall im Ergebnis verursacht, muss sie mit mehreren Flüssen beschmutzt werden, um sich dem Ergebnis zu nähern, das Sie in "Ladungsverlust" haben.

André, du hast mir die Frage gestellt, wie man quantifizieren kann, was in einem Reaktor passiert. Auf dieser Seite kannst du Spaß haben:
http://www.pressure-drop.com/

mehr
Bolzen

Absolut einverstanden mit Ihnen, ist es notwendig, die Ladungsverluste vor und nach dem Reaktor zu minimieren, um einen maximalen Luftstrom im Reaktor und somit eine maximale Reibungsgeschwindigkeit zu erreichen.

Wir erwarten mit Spannung die Ergebnisse der Lastverschiebung in den von camel1 geführten Rohren

Okay, Bolzen, ich stimme Ihnen zu. Sie sehen verdammt sowieso überzeugt von dem, was Sie sagen; So können Sie diese Software auf Ihrem persönlichen Fall angewendet, welche Einsparungen Sie bekommen? oder Nutzen?

Hallo Bolt
Vielen Dank für die Software
Aber wir müssen in dem Reaktorsystem mehrere Fragen über den Druckabfall Punkt fragen
Deshalb müssen wir eine Leitung aus Reaktor, der 2 oder 3 mal mm2 Schnitt wie der Durchgang des Reaktors Stange haben?
Ein großes Rohr führt zu einer Entspannung am Reaktorausgang
und eine Abnahme der Gasgeschwindigkeit
(Auf meinem Diesel 300td hatte ich ein Rohr Kupfer 14mm I durch ein Rohr 21mm ersetzt und die Ergebnisse noch schlimmer) Die nächsten, führt aurra genau die gleiche Größe wie das Reststangenrohr

Für mich gibt es keinen Zweifel, dass die Geschwindigkeit zwischen dem Schaft und Körper des Reaktors hoch sein sollte, aber nichts beweist er die maximale Gas in dem Reaktor unter Vakuum Geschwindigkeit sein sollte zu bekommen nimmt höher, ein gouttellette zirkuliert weniger schnell in einer dichten Atmosphäre.

Was interessiert mich mit meinen letzten Tests, die derzeit auf meinem Chevrolet j, haben einen 12,7mm Stabes im Inneren eines Reaktors 15mm
die Produktion von Kupferrohrreaktor I derzeit testen 1 / 4 oder 4,7 mm innen, lange 62cm (volentairement länger nach einer Länge von 1,5 Meter getestet haben) noch verbringe ich die gleiche Menge an Dampf ist 1,5 Liter 100km von Wasser, die gleiche Menge wie wenn ich eine Leitung der internen 14mm
differrence ist, dass der Kanal und wesentlich wärmer als die 200c es, wie ich das Fahrzeug mit einem Anhänger verwende ich keine genauen Zahlen über die consomation geben kann.

dürfen nicht glauben, dass das passiert alles vernachlässigen im Reaktor muss, ist es nicht das, was vor und nach dem Reaktor passiert.

Man kann der beste Motor haben super gut Quadrat gezeichnet
aber wenn Sie es schlecht Ansaugkrümmer und Abgas setzen, kann es auch zu Fehlfunktionen.
Der Ansaugkrümmer in einem Motor, der nicht ein einfaches Stück Rohr ist.

Ein Redakteur des Panton Notament für Benzinmotor stellt ein Ventil am Ausgangsreaktor dar, das das Ventil fast geschlossen hält!
Was passiert mit der Depression im Reaktor? und noch mehr im Bubbler?

Ich bin jetzt weit von der festen Überzeugung, daß der Druckabfall mit einem Gasspüler ist dieselbe wie die durch eine kleine Vergaser verursacht,
Der Druckabfall mit den Düsenvergaser 4mm erhöht sich mit der Strömung.
Während der Druckabfall mit dem Sprudler erfolgt einmal nicht initiiert nicht mit der Strömung erhöhen
Der Bubbler fungiert als eine Art Ventil-PCV-Ventil, sobald die Öffnungsschwelle überschritten wird. Dies ist nahezu keine Einschränkung.

Im Extremfall könnten wir den Reaktorzulaufkanal vollständig entfernen und den Auslasskanal beseitigen
durch eine sehr große Rohr. Doch alle Halterungen bekannt zu Fuß auf einem Rohr 14mm und manchmal mehr entlang 1metre
und selten isoliert Ist das ein Grund für rustikale Einfachheit?
Es sind all diese Dinge, die ich zu beweisen versuche. Die kleinsten Kanäle, die ich getestet habe, sind 1,6mm. Das Problem mit den kleinen Kanälen ist sehr heiß und oxidiert alle, die Innenseiten werden nur zum Teil fertig gestellt 400km
Ich versuche auch aus rostfreiem Sohn in Rohrleitungen zu legen, erste Sprünge zu helfen und erhöhen die innere Reibung
(ein Dampfdurchgang in einem langen Kupferrohr erzeugt eine elektrische Ladung)
Und an diesem Punkt trat ich in die Exocean Theorie, dass Doping im Reaktorwasser erzeugt eine Art Gas einen hohen Gehalt an Sauerstoff
sichtbarer Hinweise wird die Lambdasonde Überschuss Oxidation von Kupferrohr Ausgangsdrossel ressembre seltsam führte zu clorinateur und Desinfektion von Wasser entdeckt und die meisten überraschend ist es, einen Diesel mit voller Leistung laufen zu lassen Hälfte Filtereingang verstopft.

Aber solange kein Maß, was mit einem Gas-Analysatoren aus dem Reaktor kommt, dies nur Vermutung ist .. werde ich für diese Maßnahme einen Griff auf der Leitung vorherzusagen.

André

lau schrieb:lio, ich beende den Moment, um meinen Reaktor zu wechseln, ich lege einen Docht mit einem schwachen Zwischeneisen auf und werde von einer Quelle gehalten. Ich möchte, dass du mein Thema besprichst.

@+

Hallo allerseits, Hallo Lau!
Ich sehe, Sie ging nach der Idee mit dem Docht, hast du als Stange setzen Ich dachte, Sie hätten als Turbulator darüber gesprochen ... Ich kann es kaum erwarten, das Ergebnis zu sehen !!
Ich hatte bereits von einem Mann gelesen, der seine Stange mit 1 oder 2 spring zentriert hatte, aber ich weiß nicht, ob die Feder durch den Reaktor gelaufen ist.

wenn nicht für die anderen Posten des éconologues ... Ich würde vorsichtiger morgen lesen ... gibt es zwei Schlüssel, die für mich sehr interessant aussehen !!!

guter Tag
@ ++

willkommen

Ein Geruch; es kommt wahrscheinlich aus Ozon échapement.
Ich vermutete, dass es aber meine Nase war durch einen Pool Installateur bestätigt damit ich ausgestattet Lieferwagen Ais.

@+
zac

Hallo an alle

Andre schrieb: (Auf meinem Diesel 300td hatte ich ein Rohr Kupfer 14mm I durch ein Rohr 21mm ersetzt und die Ergebnisse noch schlimmer) Die nächsten, führt aurra genau die gleiche Größe wie das Reststangenrohr

ok mit dir Ich sagte vorher zu Lau und versuchte, Abschnitte (Rohr und ringförmigen Abschnitt des Reaktors) gleich dem ursprünglichen Ansaugkrümmer zu haben! Ich denke es kann helfen.

Andre schrieb: Man kann der beste Motor haben super gut Quadrat gezeichnet
aber wenn Sie es schlecht Ansaugkrümmer und Abgas setzen, kann es auch zu Fehlfunktionen.

Der Ansaugkrümmer in einem Motor, der nicht ein einfaches Stück Rohr ist.

daher die Herausforderung, eine Tabelle zu modellieren die Änderungen in T °, ​​V, P Gas zirkuliert im System, um zu sehen ...

Bolt hat geschrieben:Es dauert gleichzeitig 3-Sachen:
1: die richtige Temperatur
2: Leere
3: Reibung (die Geschwindigkeit)
einer ohne den anderen funktioniert nicht und, was schlimmer ist, sehr oft, um einen zu haben, heben wir den anderen auf (ein höheres Vakuum erhöht die Reibung, begrenzt aber die Temperatur)

Um zu wissen, wo Sie sich befinden, können Sie zunächst berechnen, was in Ihrem Reaktor fließt:
Messen Sie zuerst den Druckabfall, den Sie haben (Unterdruck zwischen stromaufwärts und stromabwärts des Reaktors)
Nachdem Sie diese kleine Software online verwenden und die Abmessungen Ihres Reaktors einstellen können ...

danke für den Link
-> für Bob? Ja, es ist freie Software Sie sind aber oft unfreundlich und ein wenig starr im Gebrauch, deshalb können wir versuchen, einen zu machen erfordert die notwendige Kurs Mecha Fluss und Thermodynamik Konzepte !!! Ich hoffe, meine Ambitionen gerecht zu werden

Ich denke, camel1 ist ziemlich weg für tt es ... er ein paar Sachen unter dem Ellbogen hat und ein echtes Vorbild für Action! Ich wünsche viel Mut ihm !!!

Andre schrieb: Aber solange kein Maß, was mit einem Gas-Analysatoren aus dem Reaktor kommt, dies nur Vermutung ist .. werde ich für diese Maßnahme einen Griff auf der Leitung vorherzusagen.

@+

Hallo

Qand über Turbulenz in dem Reaktor zu sprechen, ist es nicht eine spiralförmige Wirbel um den Stab wie ich spreche.
Was zu wissen, wenn ein Fluid oder insbesondere ein Gas durch einen Kanal fließt, gibt es eine Wandeffekt, daß sich auf der Oberfläche des Kanals zu sagen, ist es Reibung ist, ist das Fluid ein Anhaften zu bleiben die Wand und die dünne Schicht fließt das Fluid turbulent, es ist nur die Mitte der Leitungen, die laminar fließen.
Diese turbulente Strömung hängt von mehreren Faktoren ab, die Natur der glatten oder rugeuse Wände der Strömungsgeschwindigkeit, der Viskosität der Flüssigkeit und dem Durchmesser der Leitung.
Im Fall des Reaktors wir die Reaktorwände und die Wände Stange, so dass zwei Bereiche der dünnen turbulent, wenn der Luftspalt klein ist, oder aufgeraut oder kontaminierte Wände können dort laminare Strömung zwischen diesen beiden Schichten sein.
Ich denke, wir müssen nur zwei turbulenten Schichten lässt keinen Raum eine dünne laminare Schicht hat,
Temperaturaustausch mit den Wänden ist viel besser, wenn es turbulent ist.

André

Im Falle eines zwischen reduziertes Eisen, ist es besser, eine glatte Oberfläche oder rau um überall (in diesem Fall sagen Sie, dass es keine laminare Strömung ist so zu vermeiden) oder glatt die Rohr und rau von dem Schaft (Eisen zum Beispiel gedehnt)?
Letzte Nacht habe ich mit dem Docht ein wenig in die andere Richtung gerollt; das heißt, die verengte Basis des Dochts (die Seite, die mit dem Bohrer verbunden ist) befand sich diesmal am Ende des Reaktors, und zu meiner Überraschung bewegte sich der blau / rosa Punkt auf dieser Basis .
Für diejenigen, die nicht gefolgt sind, ist hier der Mund des Dochts bei der ersten Erfahrung

Und am zweiten mit dem Docht in die andere Richtung