Hallo
Bolt hat geschrieben:hallo André
Andre schrieb:Ein-Liter-Motor 3 100 k 1km nachgeschalteten Wasser an der Luft 250kg
ein Dampf Kilo sogar 200c nicht imfuencera Luft 250kg bei Raumtemperatur.
Das Kilo Wasser, über das Sie sprechen, ist das, was Sie durch Ihr Pantone-System zu 250 kg Luft hinzufügen, die der Motor verschluckt hat
in diesen 250 kg Luft, gibt es bereits mehr oder weniger Dampf folgenden T ° und RH diese Umgebungsluft
für 250 kg hier kann 1 kg (wenn Luft -10 ° C und 50% RH) ca. gehen. 22 kg (wenn Luft 30 80 ° C und% RH)
in Ihrem Fall (in der Regel kalt) hier macht man 2 kg Wasser (einschließlich Pantone) über 250 Luft kg
Ist das machbar Verbesserungen auf Ihrem Niveau wäre es nicht nur die 2ème Fällen erstellen: 30 80 ° C und% rF
und zu wissen, dass, wenn Sie tun, um die Ansaugluft ohne Befeuchten ist Wärme, Ihre Luft wird
30 ° C und ca.. 4% RH (ausgehend von -10 und 50% RH nach dem Zufallsprinzip)
so müssen Sie eine sehr große Sprudler hinzuzufügen vorbei all die Ansaugluft, die dann sollte verbrauchen
21 Liter Wasser bei 100 kmzur Info: In diesem Fall wären Sie in der gleichen Situation wie Zac in Réunion: herzliche Atmosphäre und vor allem
nassBolzen
Es muss eine Beziehung mit der relativen Feuchte der Luft geschluckt Motor, lange Zeit dachte ich, dass eine schlechte Leistung im Winter kalte Luft kommen würde, aber auch Nachheizung Luftleistung verbessert niedrig ist einer der Gründe, hörte ich auf Messungen bei kaltem Wetter zu machen ..
Der Sommer ist manchmal mehr als 30c und die Luft ist bei stürmischem Wetter nass, der Ertrag ist gut, aber im Frühling und Herbst habe ich mein bestes Ergebnis erzielt, die Temperaturen
um 22c hat 25 c.
Betrachten wir nun nur den Eintritt von feuchter Luft in den Motor, der mit dem Reaktor geschickt wird, und eine vernachlässigbare Menge, sowohl in Luft als auch in Dampf, relativ zu der feuchten Luft, die geschluckt wird.
Unabhängig von der Außentemperatur und der relativen Luftfeuchtigkeit
Der Verbrauch von Wasser, das eine gute Leistung bietet, liegt immer bei 1 Liter Wasser.
Wenn dies der Elektrifizierung principlalement Dampf besteht müssen Mittel durch eine andere Methode, dies zu tun.
Es muss auch festgestellt werden, dass der Wirkungsgrad gemäß der Messung der Elektrifizierung am Reaktorauslassrohr variiert
Was habe ich zu behaupten, in Millivolt AC, DC am Lesen, nichts Bedeutendes, Messungen sind variabel und schwer zu bedienen gemessen wird, dass, wenn sie an ihrem höchsten ist, die Ausbeute besser ist.
Ich hätte etwas mehr tastbar erwartet .. nicht Millivolt.
Wenn es einfach, dass die feuchte Luft in den Motor eintritt, die Änderungen vorzunehmen wir aurrait differrences nach metéologique Bedingungen beobachtet, im Nebel fahren aurrait eine 30% der Wirtschaft, in der Wüste fahren und ein aurrait surconsomation. Ich denke, wir sollten BTW sehen, warum wir mit so wenig Wasser gewinnen und warum plafone um 30% malgrés die Ungenauigkeiten der Messungen der einzelnen Leuchten ..
(Und was jetzt quält mich nicht in der Lage ist, sein 32% zu überschreiten, wenn Sie nicht wieder passiert Leistung zu erhöhen
Sie fragen Sie Fragen, wenn man die Grenze des Systems erreicht ..)
Croyent sicher, dass es einfach zu messen ist, aber eine Variation von 30 32% a% der Nachfrage répétiton messen, um sicherzustellen, dass es keine andere Parameter, die beeinflussen, ist es eine kleine Änderung an der angerufene 2% der differrence muss surverrifier sein, ob die Änderung war ein Gewinn
Chevrolet derzeit auf dem Benzin versuche ich über einen längeren Zeitraum nur Wasserdampf passieren
Ich steckte einfach der Sprudler Lufteinlass daher Abdampf, der die Sprudler nur machen erhitzt wird, in den Reaktor und den Motor gehen können, aber wir sind im Winter so das Suchergebnis ist ein nehmen mit meist Reserven auf den Benzinmotor Erträge sind nicht so gut wie Diesel ..
André