Pantone-Motor: wissenschaftliche Erklärung übersetzt !!

Wassereinspritzung in Wärmekraftmaschinen und der berühmte "Pantone-Motor". Allgemeine Informationen. Presseausschnitte und Videos. Verständnis und wissenschaftliche Erklärungen zur Einspritzung von Wasser in Motoren: Ideen für Baugruppen, Studien, physikalisch-chemische Analysen.
MichelM
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von MichelM » 19/12/06, 11:00

Hallo André
Vorsicht gute Qualität Benzinschläuche und genehmigt (in Frankreich) sind leitend, ich elektrische Ladungen zu vermeiden erraten. Ich erinnere mich nicht den Wert des Widerstandsmessgerät (Mohm / m), aber es würde Ihre Handlungen erklären ...
Michel
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bob_isat
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von bob_isat » 19/12/06, 11:01

interessant!

und auch für Sie variiert der Zusatz von 3% Essig diese Spannung?
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Andre
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von Andre » 20/12/06, 02:58

Guten Tag,
Vorsicht gute Qualität Benzinschläuche und genehmigt (in Frankreich) sind leitend, ich elektrische Ladungen zu vermeiden erraten. Ich erinnere mich nicht den Wert des Widerstandsmessgerät (Mohm / m), aber es würde Ihre Handlungen erklären ...


Ich maß es warm 45 Megohm (Isolierung) mit Masse gibt
so gibt es ein kleines Gießen, obwohl das Fasergeflecht zwischen zwei Gummischichten eingeschlossen ist, der Abstand und die Kupferrohre nur 2cm sind, die Feuchtigkeit kann auch einiges Leck spielen ..

und auch für Sie variiert der Zusatz von 3% Essig diese Spannung?

der erste kleine Test j, hatte zuvor die Kupfer Sprudler mit Salzsäure waschen, fand ich, dass das Wasser eine schmutzige Farbe in Wäscher war, doch alles ist Kupfer.
So, wie ich nicht eine Spülung in bicorbonate Soda getan haben, hatte er genug Säure-Teilchen für Wasser zu bleiben.
Heute Abend habe ich eine Dosis von Essig und tat 60km ich am Anfang der Strecke in etwa die gleiche Spannung hatte, die mit dem Abstand (der Sprudler ist zwar lange Wärme im Winter werden zunehmen ' es nur -3) erreicht die maximale Spannung 0,108 Volt, aber diese teind mehr ständig in 0,085 Volt war ..
Wenn der Motor hält Ausbreitung es 1 Minute dauert das Lesen zu senken (vielleicht ein Kondensatoreffekt des Rohres?)
Nun bleibt es eine Beziehung zwischen Wirtschaft und Spannung aufzubauen. (Dh, wenn mehr diese Spannung hoch ist, ist die beste Leistung?) Was auch immer die gelesenen Werte, was mich interessiert, ist eine Reparatur zu finden, das mir sagt, wenn die Dosierung gut ..

André
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bob_isat
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von bob_isat » 20/12/06, 11:21

Wenn Ihre Spannung wieder sinkt, bedeutet das, dass Ihre Ladungen irgendwo fliehen.

zu erhöhen Ihren Wert Lese müssen versuchen, mehr Messabschnitt zu isolieren.

die Lesespannung ist eine Funktion der 2 Dinge:

-die Last Dampf (Überspannung = mehr Dampf belastet die Verbrennung zu verbessern, wenn die Theorie richtig ist)

-Der Dampfstrom (wie erwähnt, eine höhere Strömungsgeschwindigkeit ist nicht unbedingt gleichbedeutend mit einer verbesserten Motorbetrieb).

Dies lässt das Problem, den Dampfstrom zu regulieren. Wahrscheinlich justieren entsprechend der Motorlast ...
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Alex 56
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von Alex 56 » 21/12/06, 15:30

Hallo an alle
BERNARD
Prozess des Verstehens
Bericht über einen am Samstag, den 16. Dezember durchgeführten Test. um 15 Uhr mit einem Diesel-BX, der mit einem kompakten Versuchsreaktor ausgestattet ist (alles in einem). Es hat 30 "Stufen", dh vier verschiedene Einlässe für die Luft- und Wasserversorgung.
Der Reaktor besteht aus Edelstahl: Außenrohr und Kern .... hohl? (12X17 Edelstahlrohr) mit Abgasdurchgang zwischen 1 mm Eisen.
Der Dampferzeuger ist eine im Reaktor eingebaute Spule: (1,10 m 8x10 Kupferrohr).
Test auf einer handwerklichen Bank durchgeführt: Bremsbank in eine Lastbank umgewandelt.
Motordrehzahl wird durch einen voreingestellten freier an der Einspritzpumpe angeordnet stabilisiert.
Kontrolle der Dieselverbrauch und Wassersäule Depression.
Testdauer: 1,45 Stunden
Außentemperatur: 7 ° C.
BX 3 ° Geschwindigkeit
2000 U / min Stange / leerer Motor
Tours Motorlast = 1740 Anweisung auf dem Armaturenbrett BX
BX-Zähler: 65 km / l
Wasser und Luft werden gleichzeitig über die Spule (GV) zugeführt. Die Zugabe von Luft beseitigt den "Kaffeemaschinen" -Effekt und zieht das Wasser viel schneller ab.
Ergebnis nach 1,45 Stunden ununterbrochenem Gehen:
Temperatur von Dampf + Luft, die das Großsegel verlässt und in den Reaktor eintritt: 103 ° C.
Temperaturreaktorleistung 64,2 °
Temperatur der gesamten Ansaugluft: 73 °. Diese auf 70 ° vorgewärmte Luft würde dem System eine bessere Leistung verleihen.
550 1% Spannung mV mit Essig in Wasser (vielleicht nicht notwendig).
25 uA Intensität und immer 290 19 mV Dienstag Dezember 10 am Morgen.
Der durchschnittliche Verbrauch in Diesel pro Minute = 24,84 28,08 vor Zentimeter-Würfel für die Dotierung.
Wasserverbrauch pro Minute = 2,73 Kubikzentimeter .Die Stromversorgung für diese Konfiguration Tropfen für Tropfen fällt = 73 Minute.
Alle mit Depressionen 18 cm von der Wassersäule Durchmesser 5-mm-Buchse in der Mitte des Reaktors (3 Stock).
Die Länge des Dampfpfad in dem Reaktor = 225 mm (4 Boden).
Das ist nicht sehr wissenschaftlich klingen, aber es ermöglicht, dass Luft zur Seite und umgekehrt einen Mythos des Dopings Wasser Ingenieur kann.
Es ist die Anwendung der Ideen und Tests der Techniker der Website: André - Camel - Zac - Pit usw. - Bolt - Bob (Verstand!)
Es gibt Zeiten, in denen es funktioniert gut und am nächsten Tag ist die Box. Man ist nie sicher, was geglaubt wird, entdeckt zu haben, aber wir müssen Jungs vorwärts bewegen.
Super-Weihnachten. (Es hilft dekomprimieren).
GERARD
Die Tests, die wir erreichen, werden auf statische Maschinen erledigt.
Die BX Bernard ist auf einer Lastbank platziert.
Meine Gruppe Benzinversorgung durch Meter, Amperemeter, Voltmeter Elektroherd
Das verwendete Protokoll ist zu erhöhen, bevor der Test einige allgemeine Parameter Daten, Wetter, Temperatur, Wind, regen usw.
Wenn die Motoren jede Minute heiß sind, stellen wir fest:
Für Bernard wurde das Volumen verbraucht
Für mich verbraucht das Gewicht des Benzins
Der Spannungsmesswert auf dem isolierten Rohr für Wasser Luft Gemischeinstellung vor dem Reaktor verwendet
Ich stimme mit Andrée momentanen Leistungsmessung sehr wichtig ist, drückte der Traum-Manager-Schnittstelle zu verwenden:
-Verbrauch
-Tension
-Temperatur, Etc.
Direkt an den USB-Anschluss des Computers anschließen!
Denn wir jetzt Daten manuell für die Ertragskurven eingeben
Frohe Weihnachten an alle, verbringen einen glücklichen Ferienzeit.

Bernard & Gerard
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Bolzen
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von Bolzen » 21/12/06, 22:59

56 Alex schrieb: Außenkern und Rohr ... .creux? (Edelstahlrohr 12X17) mit dem Durchgang des Abgases zwischen Eisen 1mm.
Der Dampferzeuger ist eine Spule in den Reaktor eingebracht: (1,10 Kupferrohr Meter 8X10).

Wasser- und Luftzufuhr ist in der gleichen Zeit durch die Spule (GV). Die Luft adition entfernt den Effekt von "Kaffee" und bewirkt, dass das Wasser wesentlich schneller.
Das Ergebnis nach 1,45 Stunden Dauer:
Dampftemperatur + GV Luftleistung und Eingangsdrossel: 103 ° C

Der durchschnittliche Verbrauch in Diesel pro Minute = 24,84 28,08 vor Zentimeter-Würfel für die Dotierung.
Wasserverbrauch pro Minute = 2,73 Kubikzentimeter

Alle mit Depressionen 18 cm von der Wassersäule Durchmesser 5-mm-Buchse in der Mitte des Reaktors (3 Stock).
Die Länge des Dampfpfad in dem Reaktor = 225 mm


Gute-Nacht-Alex56
Aus diesen Daten: verbraucht der Motor 1,6848 l / h vor der Dotierung, er nicht besetzt ist: Sie können mit der Bank (Bremsmoment auf die Räder mit den Rollen durch die Box-Achsübersetzung bestätigen geteilt )

zu verstehen (und zu kommentieren) Ihre Redaktion, wäre Skizze willkommen:
mit einem zwischen Eisen 10 / 12 225 x mm lang und 18 cm Wassersäule nach dem Reaktor und vor adm. Motor + die 1,10m Rohr mit einem Durchmesser. Int. 8 mm, berechne ich eine Dampfstrom 0,45 m3 / h, in der es 0,1638 L / h Wasser passiert:
wenn dieser Satz zwischen 103 ° C im Reaktor, ist es unbedingt trockener Dampf, weil 0,45 m3 bis 103 ° C es haben kann bis 0,269 l Wasser zu sättigen

dies ist nur Dinge darzustellen und zu verstehen, warum später :P
denn jetzt habe ich keine Gewissheiten, aber ich denke, Ihre Bearbeitung ist gut: der Reaktor überhitzten Dampf schlucken konnte zu bedienen

Wenn Ihre Aktionen sind gut und der Motor wurde nicht geladen, durch den Belastungstest zu erhöhen erhöhen Sie vielleicht den Prozentsatz der Einsparungen zwischen Pantone und ohne pantone

Gratulation für diese Aufsätze und für ihre Veröffentlichung

ps: versuchen Depression Wassersäule zwischen der Spule und dem Reaktor zu nehmen, wenn es verfügbar ist (für genauere Berechnungen)

Bolzen
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Andre
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von Andre » 22/12/06, 05:01

Hallo Alex 56

Hallo an alle
BERNARD
Prozess des Verstehens
Bericht über einen am Samstag durchgeführten Test 16 Dez. zu 15h30 mit einem Diesel-BX, der mit einem kompakten Versuchsreaktor ausgestattet ist (alles in einem). Es handelt sich um 4 "Floors", also vier verschiedene Eingänge für die Luft- und Wasserversorgung.
Der Reaktor ist aus rostfreiem Stahl: Außenrohr und Kern ... .creux? (Edelstahlrohr 12X17) mit dem Durchgang des Abgases zwischen Eisen 1mm.

für Kerne mit einem Edelstahlrohr, ist es vorzuziehen, ein dichtes Eisenstange in das Innere des Rohres oder einer einfachen festen Eisenstab (I keine Erklärung haben zu fahren, aber die oben versuchen und sehen, )


Der Dampferzeuger ist eine Spule in den Reaktor eingebracht: (1,10 Kupferrohr Meter 8X10).
Test auf einem selbst gemachten Bank durchgeführt: Bremsprüfstand Lastbank modifiziert.
Motordrehzahl wird durch einen voreingestellten freier an der Einspritzpumpe angeordnet stabilisiert.
Kontrolle der Dieselverbrauch und Wassersäule Depression.
Dauer des Tests: 1,45-Stunde
Außentemperatur: 7 ° C
BX 3 ° Geschwindigkeit
Freiberuflicher 2000 Türme / Vakuummotor
Tours Motorlast = 1740 Anweisung auf dem Armaturenbrett BX
Meter BX: 65 Km / L
Wasser- und Luftzufuhr ist in der gleichen Zeit durch die Spule (GV). Die Luft adition entfernt den Effekt von "Kaffee" und bewirkt, dass das Wasser wesentlich schneller.

Der Durchgang der Luftpumpe Wasser durch die Spule, ist dies eine schmale Serpentinen Sprudler (dieses Prinzip funktioniert gut mit dem Abgas, Wasser wird aus dem Sprudler gepumpt und Dampf ist Recuper an der Spitze dieser Sprudler démmarre schnell die Sprudler, gebe ich dieses gutes System, weil das Wasser gefriert im Winter in dieser Pumpe)

Das Ergebnis nach 1,45 Stunden Dauer:
Dampftemperatur + GV Luftleistung und Eingangsdrossel: 103 °


Wenn Sie diese Temperatur für den (gut) Dampf senken wollen, ist nur ein kleiner Kaltluftansaugsystem vor dem Reaktor, ähnlich wie Dampf boulliante aus einer Kaffeemaschine, kam in der Luft wird es zu einem nebulösen Dampf (wie die, die wir in unseren ersten transparenten Bubbler-Experimenten gesehen haben)

Temperaturreaktorleistung 64,2 °


Die Ich bin ein wenig verloren, hat das Produkt zwischen 103 c gelangt in den Reaktor und die Feder hat 64,2 c? es muss eine Lesung erreure sein!
Wenn Sie die Messungen ein wenig verschieben, werden Sie feststellen, dass die Temperatur etwas sinkt, wenn Sie den Stab in dem Bereich belassen, in dem der Auspuff am heißesten auf der Nase des Reaktors ist, weshalb der Auslass Mit Wasser dotierter Reaktor ist nicht so heiß wie erwartet. (bei einem Versuchsaufbau mit einem langen Stab, der aus dem Reaktor herausragt, mit einer Kammer, die am Ende des Stabes wächst Der Stab kann mit der bloßen Hand gehalten werden, während er einige Zentimeter weiter blau ist. Normalerweise sollte er aufgrund der Leitfähigkeit heiß sein, manchmal ist er kälter als die Außenluft.
Die Temperatur der gesamten Ansaugluft: 73 °. Diese vorgewärmte Luft dem 70 ° bessere Leistung zu dem System geben.
550 1% Spannung mV mit Essig in Wasser (vielleicht nicht notwendig).
Intensity 25 290 uA und immer mV


Spannung differrence gemessen und etwas höher mit saurem Wasser und Leitungswasser. Ich habe beobachtet, dass zu viel Vakuum in dem Reaktor verringert sich die Spannung an dem Auslassrohr und mehr Wärme in dem Reaktor steigt die Spannung.



Dienstag 19 Dezember 10 am Morgen.
Der durchschnittliche Verbrauch in Diesel pro Minute = 24,84 28,08 vor Zentimeter-Würfel für die Dotierung.
Wasserverbrauch pro Minute = 2,73 Kubikzentimeter .Die Stromversorgung für diese Konfiguration Tropfen für Tropfen fällt = 73 Minute.

Der Diesel consomation niedrig ist, mehr als légerment Motor läuft bei langsamer sollte es nicht das Abgas zu erwärmen?
Das Wasser consomation ist etwa 10% des verbrauchten Kraftstoffs, der mit der Temperatur des Reaktors und der Last, die Möglichkeit, das Volumen des Wassers variieren kann verbraucht zu steuern ist eine kleine einstellbare Lufteinlass der der Reaktor Einlass- oder Auslass des GV nach dem Schaft befindet sich direkt im Reaktoreintrag (obwohl auch ein Dampf-Luft-Verhältnis ist,

Alle mit einer Wassersäule cm Depression 18

2000 Umdrehungen pro Minute war nicht eine starke Depression, dies im 70cm für einen schnellen Prüfflansch leicht Zulassung 50% liegen sollte, obwohl dies nicht die ideale Lösung ist, nur um den Reaktor zu erhalten

5 mm Durchmesser in der Mitte des Reaktors (3 Boden) genommen.
Die Länge des Dampfpfad in dem Reaktor = 225 mm (4 Boden).

Ich verstehe nicht, das Konzept der Bühne der Montage?

Das ist nicht sehr wissenschaftlich klingen, aber es ermöglicht, dass Luft zur Seite und umgekehrt einen Mythos des Dopings Wasser Ingenieur kann.
Es ist die Anwendung von Ideen und Techniker vor Ort Test: André - Camel - Zac - Pit usw. - Bolt - Bob (das Gehirn!)
Es gibt Zeiten, in denen es funktioniert gut und am nächsten Tag ist die Box. Man ist nie sicher, was geglaubt wird, entdeckt zu haben, aber wir müssen Jungs vorwärts bewegen.
Super-Weihnachten. (Es hilft dekomprimieren).
GERARD
Die Tests, die wir erreichen, werden auf statische Maschinen erledigt.
Die BX Bernard ist auf einer Lastbank platziert.
Meine Gruppe Benzinversorgung durch Meter, Amperemeter, Voltmeter Elektroherd
Das verwendete Protokoll ist zu erhöhen, bevor der Test einige allgemeine Parameter Daten, Wetter, Temperatur, Wind, regen usw.
Wenn die Motoren heiß sind jede Minute, die wir festgestellt:
Für Bernard wurde das Volumen verbraucht
Für mich verbraucht das Gewicht des Benzins
Der Spannungsmesswert auf dem isolierten Rohr für Wasser Luft Gemischeinstellung vor dem Reaktor eingesetzt.
Ich stimme mit André momentanen Leistungsmessung sehr wichtig ist, drückte der Traum-Manager-Schnittstelle zu verwenden:
-Verbrauch
-Tension
-Temperatur, Etc.
Direkt einen USB-Computer an!
Denn wir jetzt Daten manuell für die Ertragskurven eingeben
Frohe Weihnachten an alle, verbringen einen glücklichen Ferienzeit.

Bernard & Gérar


Sie sind gut für die echten Tests festgelegt, geben Sie nicht auf die Versuche erfordern Geduld und Zeit, sondern auch einen Geist der Beobachtung und Analyse. Wir müssen herausfinden, warum das System nicht immer einsatzbereit ist.
welche Spannung und Stromstärke-Wert führt die Tests?
Ein erstes Auge Anblick, den man auf einigen kW-Generator begrenzt sind? (Kleiner Generator oder nicht verfügbar Last).
Aber man zumindest eine Bank zu arbeiten.
In Ihrem Fall sind die Spannungsmessungen an dem Auslassrohr hoch, wie ich glaube, ich habe weniger Oberflächenleitung, die Ihr Leck und mehr Isolation ..

André
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von Andre » 22/12/06, 16:23

Guten Tag,
Ich habe vergessen, dass die Bar die accellerateur eine Einspritzpumpe für Diesel bedeutet nicht konstant consomation angeben, ich hatte ein Potentiometer auf accellerateur faires für Tests zu installieren, ich fing schnell Anblick dieses c nichts anderes als ein Auftrag ist, der mit der Pumpe und die Pumpe hat einen eigenen Regler tiend den Druck des Ansaugkrümmers Konto gegeben wird und auch einen Regler entsprechend der Motorlast (das Rauchen zu verhindern).
So ist es absolut eine Möglichkeit, den Kraftstoffstrom zu messen
und es ist möglich, wir passieren zurück in faissant einer kleinen Schleife nur in einem Reservoir 1 Liter so eine einzige Stromversorgung,
Ich betreibe 7000 km diesem Sommer ..
Daher einfacher, einen Durchflussmesser zu finden ..
André
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von laurent.delaon » 22/12/06, 19:25

Hallo Alex,

kann man den Reaktor unter Umgehung zu testen?
dh durch Dampf direkt in die Aufnahme zu senden?


wenden
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von lio74 » 23/12/06, 04:25

56 Alex schrieb:..........................................
Das ist nicht sehr wissenschaftlich klingen, aber es ermöglicht, dass Luft zur Seite und umgekehrt einen Mythos des Dopings Wasser Ingenieur kann.
Es ist die Anwendung Ideen und Techniker vor Ort testen: André - Camel - Zac - Pit usw. - Bolt - Bob (das Gehirn!)
Es gibt Zeiten, in denen es funktioniert gut und am nächsten Tag ist die Box. Man ist nie sicher, was geglaubt wird, entdeckt zu haben, aber wir müssen Jungs vorwärts bewegen.
Super-Weihnachten. (Es hilft dekomprimieren).
GERARD
.................................................. ...........


Ich stimme mit Andrée momentanen Leistungsmessung sehr wichtig ist, drückte der Traum-Manager-Schnittstelle zu verwenden:
-Verbrauch
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Frohe Weihnachten an alle, verbringen einen glücklichen Ferienzeit.

Bernard & Gerard


gut ich fühle mich gut Cynergie und graue Substanz in siedende :D : Cheesy:

nur sprechen von Gehirnen Techniker oder technisiens Gehirne (KOM Sie bevorzugen ...) gut habe ich die Gelegenheit, die Aufmerksamkeit zu ziehen dieses Volk (Schauspieler täglich von econologic von Pantone und alle anderen Alternativen dass Ich versuche, einen Fall der endgültigen Projektstudie zu bauen, und ich lade alle Ingenieure, Denker (physikalisch-chemische), Amateure und pantone Techniker, um (die Ergebnisse) zu validieren, zu erkennen und zu wissen, dass die öffentliche System ...
Ich werde meinen Fall in der Nähe der Universität Anfang des nächsten Jahres stellen ...
vi ben ... nur nicht in 10ans in zehn Tagen im nächsten Jahr : Lol:
Ich nutze diese Gelegenheit für DICH (weltweit econology Version) Wunsch für Frohe Feiertage und dass der Weihnachtsmann voll von KDO econological in seine Haube bringt !!! :D
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"Etwas zu tun ist teuer, nichts zu tun kostet viel mehr." Koffie Annan
nächste bedrohten Arten: Man ... und es wird gut für ihn sein !!!
MAN ist ein sehr gefährlicher VERUNREINIGUNG NATURAL!

 


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