Hier ist die Welle mit einer einzigen Kurbel, zielen die Zweizylinder aus dem Motor Fiat 126 kommt, wir qui Basis baute ich meine new4stroke .. Ein Kollege eines solches Auto fuhr 100,000 km ohne Renovierung. Ich kann eine Kurbel genug sehen ...
Die Welle ist ebenfalls an zwei Lagerschalen angeschmolzen. Ich dachte, dass bei 3500 revs, die vom elektrischen Dynamometer erzeugt wurden, auf dem ich meinen Motor montiert habe, nichts Schlimmes passieren wird. Aber ein Ergebnis von 3 mal in der Kraft der Kräfte, der Motor verblasste. Im zweiten Foto, der Pleuelstange, die komplett poliert wurde, kann man daher den Farbwechsel am Himmel deutlich erkennen.
Natürlich habe ich den Motor umgebaut, aber ich werde nicht mehr auf der Bremse stehen.
Mein Projekt Feliks Commer T4 Motor wird Haben über 500 PS, mit einem Gewicht von etwa 500 KG, hier Sie Eine solche stellaren Release 10 Motoren zusammen (auf der linken Seite und auf der linken Seite des Sterns) machen es über 6 wiegen Töne und hatte 5,000 HP. .. Es wird geeignet sein für den Antrieb eines kleinen Schiffes .. oder für die Produktion von 5 MW elektrischer Energie .. mit langer Haltbarkeit und Effizienz ..
Im gesamten Motor befindet sich nur ein Lager in der Pleuelstange. Der Rest sind halbe Umdrehkiefern. So wird der Ausfall des Motors deutlich erhöht.
Hier ist eine Diskussion darüber, wie man es mit Formal 1 abgleichen kann
https://www.highpowermedia.com/RET-Monitor/3944/the-commer-double-knockerMartin