Merlyn schrieb:Am interessantesten Andrew, aber Sie werden die Antwort auf meine Frage im Workshop nicht finden.
Es wurde gesagt, dass es sehr häufig vorkommt, wenn der Motor nicht entkocht wird.
Der übermäßige Gegendruck, wie durch das Messgerät auf dem Bedienfeld angezeigt, zeigte deutlich den Fehler.
Die Stange wurde verwendet, um den gebrochenen Teil des Motors heraus zu bekommen, wenn es richtig gemacht wurde, würde Kohlenstoffstahl eine ausgezeichnete Ergänzung zu Ihrem Werkzeugkasten sein.
Eine Querschneider Meißelspitze
Diese Kurbel, sicher, es ist keine Kurbelarm Kurbel?
Denken Sie an die Gegendruckbelastung, die durch übermäßigen Kohlenstoffaufbau bei zwei Schlägen verursacht wird.
Ja, Merlyn, du weißt nicht, wie sehr ich deine Bemerkungen schätze. weil ich weiß, dass ich sie im Werkstatthandbuch nicht finden werde ... Es ist gut, dass Sie mit mir mit Ihrer Erfahrung arbeiten wollen. Wie du weißt, habe ich nicht zu viel, weil ich dachte, es wäre eine gute Sache.
Sie haben die übermäßige Ansammlung von Kohlenstoff bemerkt. Jetzt, wo wir eine neue Art von Motor Feliks Commer haben, wo es keine klassische Kurbelwelle gibt, nur Stifte mit einem Durchmesser von 30 mm, können wir das Thema auf eine andere Weise angehen, als es bisher war. Diese kleinen Platten brauchen keine Schmierung wie große Kurbelwellenlager, sie drehen sich nicht einmal um und machen eine halbe Umdrehung .., also kann die Schmierung etwas kleiner sein. Ich weiß nicht, ob du dich daran erinnerst, Zweitakt Motoren für Motorräder, sind nur mit Öl im Kraftstoff und einem Verhältnis von 1: 50 geschmiert. Und diese Motoren, die komplett herausragen .. also dachte ich, dass mein Felix Commer mit normalem Dieselkraftstoff geschmiert werden kann, auch mit dem Zusatz dieses Öls, sagen wir 1; 50, wie wir wissen, dass Dieselkraftstoff bereits in der Welt verkauft worden ist. Imone würde im Motor statt Schmieröl sein. Nun, wenn 10 Liter solcher Treibstoff für die Schmierung benötigt werden, wäre die Menge an hinzugefügtem Öl kleiner als das. Nein, ich würde denken, dass dies die Fenster nicht verstopfen würde, weil der Rest der gleiche wie der Hauptbrennstoff wäre würde ohne Koks gefeuert werden .. Und ich denke, das sollte das Problem dieser auch Nagar lösen. Einfach ein neues Schmieröl Felix, dh Dieselkraftstoff plus 0.2: 1 Öl für zwei Hübe ... .. in den Motor gegossen, anstatt Schmieröl ..
Es wäre so toll gewesen, dass es nicht zu dicht wäre, und der Preis wäre nicht zu hoch.
Selbst mit einer großen Menge "Öl" müssten Sie sich keine Sorgen machen ... weil auch kein Koks entstehen würde ... weil er beim Verbrennen von Kraftstoff nicht entsteht ...
Ich weiß einfach nicht, was Ölfirmen machen ...
hier reicht eine flasche für 50 liter "feliks oil"
https://www.mobil.com/English-PL/Passen ... -Racing-2T
Und hier der Driftteil der Uhr, den ich persönlich auf einer gewöhnlichen Drehbank machen werde. Das Material für diese Kurbelwelle wog 80 KG und die Welle hält 4 KG. Es dauerte einen Monat ...
Sie wissen, wie Sie die Probleme der Kurbelwellenproduktion sehen, und deshalb weiß ich, dass es keine einfache Sache ist ...
Hier sind ein paar Beispiele, dass die Kurbelwelle nicht unbedingt eine erfolgreiche Konstruktion ist, und manchmal ihre Enden, und manchmal endet sie ... Und ich werde fragen, ob jemals solch ein gebrochener Kupplungsschaft gesehen wurde, trotz der Tatsache, dass es viel ist dünner als die Kurbel ..
http://new4stroke.com/rootes%20diesel%2 ... 0small.pdf
Martin
