Nach der Prüfung 2cv6

Ein 2CV6 im Einsatz und bis zum Verschleiß (ohne Galerie ) ...
6l / 100km

2CV6 von 1972 im 4CV-Fiscal-Format (und ja, für den Export bestimmt – für die Ungläubigen habe ich die Fotokopie des Zulassungsdokuments in meinen Archiven), mit dem ich beim Start alle Deuches abgekratzt habe, sogar die brandneuen Charlestons, während meine mehr als 150.000 hatten km...

Nahezu binärer Betrieb (langsam/volle Geschwindigkeit) 7,5 l pro 100 km.

Noch eine Anekdote: 1. Gang nicht synchronisiert, Overdrive (4. Gang) und volle 1. Gang bei 40 km/h oder 8000 U/min ... Nun, ich habe auch zwei Lichtmaschinen kaputt gemacht ... Aber um eine Kreuzung freizumachen, war es gut. Problem, dann musste man warten, bis sowohl die Drehzahl als auch die Geschwindigkeit sanken, um hoffen zu können, den zweiten Platz einzulegen ...

Es ist das einzige Auto, das ich bereue. Mein Vater hat es im Rahmen einer Reise verkauft, damit meine Schwester ein Auto kaufen konnte.