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Wassereinspritzung in Motoren: Montagen und Experimente4L dotiertem Wasser für die Teilnahme an 4L Trophäe 2010

Edits und Änderungen an Motoren, Erfahrungen, Erkenntnisse und Ideen.
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4L dotiertem Wasser für die Teilnahme an 4L Trophäe 2010

Nachricht nicht luvon jcroizer » 20/03/10, 10:31

Ich bin ein Ernestine R4TL dotierte Wasser für die Teilnahme an 4L Trophäe 2010, die in Marokko von Februar 18 1 2010 März aufgetreten.

Bild

Ich 138 000 km auf einem Hubraum von 1100cm3 und meine erste Anmeldung ist 1987 datiert. Ich habe auch einen mechanischen und einen unstillbaren Motor und jetzt 2 4L Trophäe in den Felgen haben.

Die Präsentationen werden und konkreter und relevant für unsere Bemühungen und Leistungen zu diskutieren, ich bin zu Ihrer Verfügung alle Ihre Neugier auf die folgenden Punkte zu füttern:

• Vorbereitung von 4L Trophäe
• Wasser-Doping auf 4L
• Solarenergie
• Leben der humanitären Raid
• Etc ...


Mehr:
- Unser Blog unsere Vorbereitungen und unser Abenteuer zu verfolgen: http://lesbeqels.blogspot.com/
- Weitere Informationen über 4L Trophy auf econology
- Die 4LTrophy Webseite: http://www.4ltrophy.com/
Zuletzt bearbeitet von jcroizer die 20 / 03 / 10, 13: 00, 1 einmal bearbeitet.
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Nachricht nicht luvon Absichern » 20/03/10, 11:56

Salut!

Groß für Ihre Erfahrung teilen !!!

Glückwünsche für all diese Leistungen und diese 4l Trophy!

Ich interessiere mich für Ihre Erfahrung und Razzia Auftritt!
I-Studie eine Pantone ADPATATION an einem Fahrzeug für den Überfall:
https://www.econologie.com/forums/pinzgauer- ... t9340.html

Ein paar Fragen:
Was beunruhigt Razzia mit Pantone?
Waren Sie in Sprudler oder GVI?

Sie haben eine Menge Spur, ca hat die Erschütterung, welche Auswirkungen auf die Pantone und Dampferzeugung?

Auf den ruhigeren Straßen, Sie haben eine Wirtschaft mit diesem Motor gesehen?


Amicalement,
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Nachricht nicht luvon Christophe » 20/03/10, 12:34

Hervorragende Bild in Savannah! BildBild

Wenn Sie uns ein Foto Bericht der Razzia tun könnte (Foto von 1 Meilenstein zum Beispiel) zu starten AC wäre schön ...

Dann würde ein paar Bilder von ca Dotierung auch nett!
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Wasserdotierung VS Runway

Nachricht nicht luvon jcroizer » 20/03/10, 12:36

Wir installierten unsere 4L Dotierung Wasser Dampferzeugung Release. Warum?

Wenn wir für einen Raid nichts verlassen ist üblich und muss mit den Mitteln zur Hand tun, um weiter nach vorne zu bewegen. So brauchten wir ein Wasserdotierung Modul, das unser Einsatz passt. Wir setzten uns mit Alexander Gregory, Präsident des Vereins Der Stein anugulaire http://lapierreangulaire.free.frWeil sein System démarquais anderen Baugruppen erfüllt in Bezug auf unseren Gebrauch.

Wir haben daher keinen Sprudler, bedeutet dies:
    Spart Platz und Gewicht
    Instant Dampferzeugung
    Wassertank außerhalb unter der Haube

Bild

Des Weiteren wird das System auf sich selbst geschlungen, dh wir unsere réinjectons nicht in der Schaltung erschöpfen. Welche könnte gefährlich sein, wenn der Tank leert.

Also für uns, die in der Wüste gingen, bedeutete dies:
    Wasser im Reservoir, keine Verunreinigung
    Mehr Wasser (für Stunden, wenn es bemerkt wird) kein Fehler auf dem Auto

Sorgen über die Raid:
    Vibration und sehr starke Vibrationen
    Massacre Auto-Chassis (die Steine ​​nicht vergeben auf der Piste)
    Niveau der Straße oder dem Auto kippen


Unsere Dampferzeuger litten unter den Folgen eines Schlepptau auf den Spuren eines 4x4 brechen die Wasserversorgung. Wenn wir die Aufmerksamkeit auf Position GVI bezahlt hatte vertikal upwelling im System zu vermeiden, entsprechend der Neigung des Autos (dies ist nicht immer leicht, am Fahrzeug abhängig).

Auf Einsparungen, sehr hart mit einer Galerie auf dem Dach zu tun, vor allem eine große Last im Kofferraum.

Jerome
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Fotobericht

Nachricht nicht luvon jcroizer » 20/03/10, 12:58

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Nachricht nicht luvon Andre » 22/03/10, 14:57

Guten Tag

Wasser im Reservoir, keine Verunreinigung
Mehr Wasser (für Stunden, wenn es bemerkt wird) kein Fehler auf dem Auto


Nach einer 10km wenn ich Wassermangel ich mich wahrnimmt
Wenn der Treiber nicht zu viel zu sein Motor zu hören,
Oxygene stellen eine Sensorsonde mit einer kleinen Digitalvoltmeters 0-2 Volt, Sie werden sehen, wenn es mehr Wasser ist ..

Wenn Sie genauer sein wollen stellt auch eine 0-35 Wahl Zoll Quecksilber, eine Vertiefung auf dem Ansaugkrümmer Sie ständig aurrez Motorlast


Wie viel Wasser Sie haben etwa auf einer solchen Reise verbraucht? Oder besser gesagt, wie oft haben Sie den Wasservorrat gefüllt
auf einem Pfad.
der Dampfeinlass in den Motor wird durch oder gemacht? über dem Vergaser oder unten?

Andre
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Einspritzen von Dampf

Nachricht nicht luvon jcroizer » 22/03/10, 15:43

Guten Tag,

Neu zu setzen Sie den Kontext, ich spreche von unserer Erfahrung auf einem Raid liegt an den Hängen getan und abseits der Piste. Es ist daher schwierig zu sein, aufmerksam auf seine Suchmaschine für eine so kleine Unterschied zu hören. Denn zwischen der Straße Buch zu lesen, halten seine Mütze und zwang die Verschiebung, die nicht in Oued etc stecken zu bleiben .. und alles versucht, den Ton des Motors ist zu hören, wenn die Tötung Steine ​​unter dem Auto ... Hier ist eine gute Beschreibung, die wir beiseite freiwillig verlassen. Wir setzen auf ein 10L Reservoir unserer Wasserversorgung zu optimieren.

Allerdings Zwischen Biwaks in der Wüste war daher kein Wasserversorgung andere als die 4L Verteilung von Wasser pro Tag zu trinken. Wir hatten einen Verbrauch von einem Liter 100 km. In der Wüste war mit dem gestohlenen 1 einem Liter pro halben Liter von gefüllt. Allerdings hat Schläuche porös und Wasserverlust zu beginnen beginnen zu erscheinen, bevor es einen Stein trifft, die wir in diesem Schlauch 3 Tag später riss. Um dies zu untersuchen ist eine sehr gute Idee und ich werde sehen, was für dieses System umsichtig nützlich und konsistent sein könnte. Aber für uns mit Wasser zu füllen, die beim Betanken genug tun, um nie vorbei sein. In unserem Fall war es sehr schwer, unser eigenes Wasser für Pentone System zu opfern. Es passiert uns nur einmal Fließgewässersystems zu sein, und wir hatten nicht genug 150km das Ziel der Bühne zu beheben. So fahren wir fort, ohne.

Ansonsten ist der Eingang des Dampfes über dem Vergaser, aber ich würde unten passieren. Wenn Menschen, die wir Art der Installation. Gibt es eine bessere Verbrennung des Gemischs? oder anderen Nutzen?

Ich würde Fotos in der Woche nach der Anlage Schaltung zu zeigen.
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Nachricht nicht luvon Andre » 22/03/10, 17:28

Guten Tag

Mit einem Vergaser ohne Änderungen, wenn Sie Ihre Rendite erhöhen oben Sie consomation .. (Venturi Vergaser nicht differrence mit der Luft, die in oder Dampf kommt in, ist die Mischung proportional zu dem gasförmigen Fluid durch die fließende Venturi.) auf die gleiche Art und Weise wie, wenn Sie hinter der Heißluft oder niedrige Luftsauerstoff.
Im Folgenden finden Sie den Reichtum nicht beeinflussen.

1 Liter Wasser 100km es um das dreht.
Doping hat Wasser Genehmigungen von Motor funktioniert mit magerere Gemische ohne Leistungsverlust, verrifiable mit einer Lambda-Sonde, wenn es Wasser fehlt Ihnen den Leistungsverlust spüren.
die Entwicklung geschieht nicht in einem steilen, aber patiement auf der Straße. nach, wenn sie auf wilde Land der Fahrt ist nur über Tong ist Wasser Öl und Kraftstoff zu setzen.

Andre
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Die Aufnahme von Wasserdampf

Nachricht nicht luvon jcroizer » 22/03/10, 17:41

Génial,

Ich werde es auf die aktuelle Installation zu vergleichen. Aber der Wasserverbrauch ist im Wesentlichen auf den Dampferzeuger. Unser Auspuff seine sehr, sehr heiß, was zu einer Verhärtung geführt und die Porosität des Schlauches während 1800km innerhalb 48h (die die Bühne von Frankreich Algeciras trennt). Diese hoch Wärmeabzugsanlagen für meinen Teil erhöht Dampferzeugung so den Wasserverbrauch.

Hier hat jemand Erfahrung auf dieser Achse.

Jerome
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Nachricht nicht luvon mike85 » 22/03/10, 21:35

Sie dachten, die HHO-Generator (Wasserstoff + Sauerstoff) bcp gleiche Wirkung und einfacher mit moin Wasser conso bcp zu setzen
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