PITMIX schrieb:Hallo
Ihr Übersetzer arbeitet nicht richtig mit technischen Wörtern.
Sie sollten auf Spanisch schreiben, damit wir es besser verstehen.
Um Ihren Motor in 100% Pantone laufen zu lassen, müssen Sie frisches Benzin im Bubbler verwenden. Kein Benzin, das schon mehrere Tage alt ist.
Sie müssen die Ventile so betätigen, dass der Motor den maximalen Benzindampf ansaugt.
Der Bubbler muss gut abgedichtet sein, keine Luftleckage.
Wenn der Motor läuft, müssen Sie die Ventile betätigen, damit der Motor länger läuft. Wenn der Motor die Benzindämpfe verbraucht hat, stoppt er. Es ist dann erforderlich, dass Sie neues Benzin in den Bubbler einfüllen.
Die einzige wirkliche Möglichkeit, Ihren Motor am Laufen zu halten, ist die Trennung von Benzin und Wasser. Benutze einen Vergaser auf klassische Weise und setze deinen Pantone in Wasserdoping ein.
Ich hoffe ich habe deine Fragen richtig beantwortet.
Hallo Pitmix:
Vielen Dank für Ihre Antwort.
Ich verstehe nicht, wie ich mit dem Wasserhahn umgehen soll, ob es sich um die ausschließliche Zuständigkeit des Ventils oder des Kopfes oder des Deckels oder des Zylinderkopfes handelt, wie es die Spanier nennen?
Ich möchte, dass mein Job zu 100% ein Pantone-Motor ohne Vergaser ist.
Ich glaube, ich habe möglicherweise Probleme mit dem Innendurchmesser des Rohrs oder der Röhre, die das Gas von der Kappenblase zum Motor befördert.
Wie gelangt der Durchmesser der Gasblase in den Motor? Rohr oder Schlauch 1/4 "ist zu klein?
SPANISCHE:
Hola Pitmix:
Agradezco tu contacacion.
Kein Entiendo für manipulierte Ventile, kein Son-Las-Exclusas-Ventil, kein Tapa für Cilindros oder kein Kulata für llaman los españoles?
yo quiero que mi motor funcione 100% pantone, sin vergaser.
Creo que puedo tener problemas con el diametro interno de la tuberia oder cañeria que lleva los gases desde el burbujeador al motor.
¿Como calculo el diametro de entrada de gase del burbujeador al motor? ¿El tubo o caño 1/4 "es demasiado pequeño?
DANKE MEINEM FREUND ...