Citroën Argentinien 3CV Pantonisée

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rodibruno
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und starten Sie die Installation.




von rodibruno » 18/04/09, 04:14

citro schrieb:: arrow: Ich habe dieses Auto vor 5 Jahren gesehen ... Ich kannte den Prozess noch nicht sehr gut.

Ich denke, ich kann sagen, dass diese Anordnung bei Wasserdoping oder bei Vollpantone funktioniert, wenn wir Wasser + Kraftstoff mischen.

Ich denke nicht, dass volle Pantone in diesem Fall lange funktioniert. Der Kraftstoff verdunstet und die Funktion verschlechtert sich ...
:?


Ich hoffe, das ist verständlich, auch wenn ich den Motor laufen oder die Zündung habe.
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Immer wenn mehr Ergebnisse veröffentlicht werden. Ich akzeptiere Vorschläge / Ideen usw.

Danke
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citro
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von citro » 18/04/09, 11:07

Wenn ich richtig verstanden habe; : Arrow: Der Reaktor arbeitet in "sich kreuzenden" Wärmeströmen.
Ich frage mich, was das Ergebnis sein wird. :?:

Die Leistung ist hervorragend. 8)
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PITMIX
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von PITMIX » 18/04/09, 11:21

Hallo
Ich habe nicht ganz verstanden, was Sie Rodibruno wissen wollen.
Die Baugruppe, die Sie uns zeigen, ist ein G-System und keine 100% Pantone-Baugruppe. Sie müssen nur einen GVi oder einen Bubbler herstellen und dann den Reaktorausgang mit dem Einlass und dem Voila verbinden.
Sehr schöne Leistung das hat mir in meinen Montagen gefehlt, die Beherrschung des Lichtbogenschweißens.
Diese Versammlung ähnelt der von Lau auf seinem Toyota Hylux.
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lejustemilieu
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von lejustemilieu » 18/04/09, 20:13

Bild rodibruno, viele Leute bewundern deine Arbeit (aber sie sagen es nicht)
Es ist sehr mutig, an einer französischsprachigen Site teilzunehmen.
Weiter.
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Der Mensch ist von Natur aus ein politisches Tier (Aristoteles)
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Flytox
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von Flytox » 18/04/09, 21:55

Gute Arbeit Rodibruno!

Viele Ideen 8)
Wie werden Sie an den Einlasskanal anschließen?
Wie lang ist der Reaktorstab?
Bonne continuation.
A+
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
rodibruno
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Stablänge




von rodibruno » 18/04/09, 22:31

Flytox schrieb:Gute Arbeit Rodibruno!

Viele Ideen 8)
Wie werden Sie an den Einlasskanal anschließen?
Wie lang ist der Reaktorstab?
Bonne continuation.
A+


hallo:
Ich danke allen Worten der Ermutigung!
Die Länge der Stange beträgt 24,5 cm.
Bereits Ergebnisse posten!
Vielen Dank an alle!

Rhodos
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rodibruno
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CARB (corregido)




von rodibruno » 28/04/09, 03:57

rodibruno schrieb:
Flytox schrieb:Gute Arbeit Rodibruno!

Viele Ideen 8)
Wie werden Sie an den Einlasskanal anschließen?
Wie lang ist der Reaktorstab?
Bonne continuation.
A+


hallo:
Ich danke allen Worten der Ermutigung!
Die Länge der Stange beträgt 24,5 cm.
Bereits Ergebnisse posten!
Vielen Dank an alle!

Rhodos

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Freunde:
Ich habe den Vergaser ausgebaut.
Richten Sie eine Zukunft für 1/2 "mit einem" T "Shunt und einer Grundbedingung ein.
Von der Mitte des Bypasses saugen Sie Gasblasen an.
Beginnt mit ein wenig Licht auf der exklusiven Taste, kann aber nicht funktionieren.
Wenn gerade Benzin ausschließlich in den Schlüssel gegossen wird, stoppt der Motor.
Kann mir jemand sagen, wie ich weitermachen soll?
merci beaucoup


FREUNDE:
Den VERGASER entfernen.
Der Motor springt an, wenn ich etwas Naphtha einfülle oder drücke, aber wenn das Naphtha zu Ende ist, hört es auf.
Ich glaube, ich habe Probleme mit dem Innendurchmesser der Rohrleitung, die den Dampf vom Turbulenzmesser zum Motor befördert. Welches wäre der richtige Durchmesser Poara dieser Rohrleitung oder Cañeria?
Ich hoffe, dieser Übersetzer ermöglicht es uns, uns besser zu hören ...
merci beaucoup
Zuletzt bearbeitet von rodibruno die 29 / 04 / 09, 04: 49, 1 einmal bearbeitet.
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von PITMIX » 28/04/09, 21:28

Hallo

Ihr Übersetzer arbeitet nicht richtig mit technischen Wörtern.
Sie sollten auf Spanisch schreiben, damit wir es besser verstehen.

Um Ihren Motor in 100% Pantone laufen zu lassen, müssen Sie frisches Benzin im Bubbler verwenden. Kein Benzin, das schon mehrere Tage alt ist.
Sie müssen die Ventile so betätigen, dass der Motor den maximalen Benzindampf ansaugt.
Der Bubbler muss gut abgedichtet sein, keine Luftleckage.
Wenn der Motor läuft, müssen Sie die Ventile betätigen, damit der Motor länger läuft. Wenn der Motor die Benzindämpfe verbraucht hat, stoppt er. Es ist dann erforderlich, dass Sie neues Benzin in den Bubbler einfüllen.
Die einzige wirkliche Möglichkeit, Ihren Motor am Laufen zu halten, ist die Trennung von Benzin und Wasser. Benutze einen Vergaser auf klassische Weise und setze deinen Pantone in Wasserdoping ein.
Ich hoffe ich habe deine Fragen richtig beantwortet.
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rodibruno
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FRANZÖSISCH UND SPANISCH




von rodibruno » 29/04/09, 04:35

PITMIX schrieb:Hallo

Ihr Übersetzer arbeitet nicht richtig mit technischen Wörtern.
Sie sollten auf Spanisch schreiben, damit wir es besser verstehen.

Um Ihren Motor in 100% Pantone laufen zu lassen, müssen Sie frisches Benzin im Bubbler verwenden. Kein Benzin, das schon mehrere Tage alt ist.
Sie müssen die Ventile so betätigen, dass der Motor den maximalen Benzindampf ansaugt.
Der Bubbler muss gut abgedichtet sein, keine Luftleckage.
Wenn der Motor läuft, müssen Sie die Ventile betätigen, damit der Motor länger läuft. Wenn der Motor die Benzindämpfe verbraucht hat, stoppt er. Es ist dann erforderlich, dass Sie neues Benzin in den Bubbler einfüllen.


Die einzige wirkliche Möglichkeit, Ihren Motor am Laufen zu halten, ist die Trennung von Benzin und Wasser. Benutze einen Vergaser auf klassische Weise und setze deinen Pantone in Wasserdoping ein.
Ich hoffe ich habe deine Fragen richtig beantwortet.


Hallo Pitmix:
Vielen Dank für Ihre Antwort.
Ich verstehe nicht, wie ich mit dem Wasserhahn umgehen soll, ob es sich um die ausschließliche Zuständigkeit des Ventils oder des Kopfes oder des Deckels oder des Zylinderkopfes handelt, wie es die Spanier nennen?
Ich möchte, dass mein Job zu 100% ein Pantone-Motor ohne Vergaser ist.
Ich glaube, ich habe möglicherweise Probleme mit dem Innendurchmesser des Rohrs oder der Röhre, die das Gas von der Kappenblase zum Motor befördert.
Wie gelangt der Durchmesser der Gasblase in den Motor? Rohr oder Schlauch 1/4 "ist zu klein?

SPANISCHE:
Hola Pitmix:
Agradezco tu contacacion.
Kein Entiendo für manipulierte Ventile, kein Son-Las-Exclusas-Ventil, kein Tapa für Cilindros oder kein Kulata für llaman los españoles?
yo quiero que mi motor funcione 100% pantone, sin vergaser.
Creo que puedo tener problemas con el diametro interno de la tuberia oder cañeria que lleva los gases desde el burbujeador al motor.
¿Como calculo el diametro de entrada de gase del burbujeador al motor? ¿El tubo o caño 1/4 "es demasiado pequeño?

DANKE MEINEM FREUND ...
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Andre
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von Andre » 29/04/09, 15:24

Hallo

Wenn Sie möchten, dass ein voller Panton Ihre beiden Reaktoren mit einem kleinen Rasenmähervergaser speist, betätigen Sie ihn am Spannfutter und stellen den Reichtum ein
wenn du einfach willst frag nicht zwei vergaser schwer aa gerechtfertigt

Bei der Anordnung der beiden Reaktoren wird dies mit einem gemeinsamen Vergaser lange dauern.


Der Fulll Panton Walk mit einem Bubbler ist einfach gut für eine Versuchsanordnung, kein paratischer Nutzen.


Ich denke, dass diese Voll-Panton-Bubbler-Baugruppen den Prozess nur geschadet haben.

Wenn Sie nun unbedingt Wasser durchlassen möchten, versorgen Sie Ihren Vergaser mit Alkohol. Sie können einen bestimmten Prozentsatz Wasser hinzufügen und präzise Verbrauchsmessungen durchführen

Dann rechnen Sie mit reinem Alkohol und mit Alkohol + Wasser


André
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