Doping mit Wasser: Rover Montego TD 2L

jime sagte:

Ich fand die Konsolen meines Autos auf der Website einer Person, ich weiß nicht, was sie entsprechen, sofort oder 100 k

Montego 2.0 Turbo Diesel: Gleicher Montego 1.6 mit Ausnahme von 5 Steuer-Lebenslauf, Perkins Prima-Motor, Dieselzyklus, 1994 cm3 (84,46 x 89 mm), mechanische Einspritzung, Rotationspumpe, Turbolader, 81 ch bis 4500 U / min, 158 Nm bis 3000 tr / min. Gewicht 1120 kg. Geschwindigkeit 165 km / h (Pause 163) 0 zu 100 in 13s5 (break 14s2). 90 Verbrauch in km / h 3l8 bei 120 km / h 5l5, 5l8 Straßenkurs.

Diese Zahlen sind seltsam: Ich besaß ein Auto dieser Art (Pause 2.0 turoD) bis 1998, mein Verbrauch, als zufriedenstellend angesehen für die Zeit drehte sich um 8 100 Liter, viele Autobahnen und Straßen geräumt wenige Staus in der Stadt. Ich bin nicht einer, der ein schlechtes Gaspedal zerquetscht, das nichts getan hat, um das erste bei der nächsten Ampel zu sein.

Sie haben mir versichert, ich habe auch eine 7-8L / 100-Straße und eine XNUMX-Autobahn bemerkt.

Hallo

Um das Wasser zu kontrollieren, benutze ich die kleinen Magnetventile von Mercedes (diejenigen, die im Kreislauf unter Druck stehen, ich benutze sie mit heißem Wasser). Es gibt mir eine bessere Regelmäßigkeit. Ich hatte Probleme mit der Oxidation der Sonden Wasser teste ich Nickelelektroden .. im Moment hält dies in der Zeit.

André

jime schrieb:Lufteinlassdüse: 4mm
0 1mm Tropfdüse für den gvi
Düse 4mm Dampfaustritt gvi

Rohr 10x12 Ausgangsdrossel zum Lufteinlass

guten abend jime und die firma,

Ich habe noch nicht alle Seiten gelesen,
aber ich sehe, dass Sie sich für den Tropfen entschieden haben, der zuverlässiger ist als der Schwimmer ... das ist die Option, die ich für die Elektrogruppe (meine 2 ° -Montage) mit einem Hahn gewählt habe, um den Durchfluss einzustellen und ein 1 / 4-Turmventil (überhaupt nicht präzise) zum Einstellen des Luft / Dampf-Gemisches vor dem Reaktor.

gut in jedem fall können wir sehen, dass diese art der montage für autos gut funktioniert! (auf jeden fall bravo )
Bei den letzten 2-Montagen, die wir in Afrika gemacht haben, sind wir zum Technik-Bubbler zurückgekehrt, zu einer besseren Kontrolle, die für ein stabiles Regime (Traktor und Elektrogruppe) ziemlich gut funktioniert, und zu einem geringeren Problem des Verschmutzens der kleinen Löcher, aber Sie sind da gab mir den Wunsch, die GV zu wiederholen hihihi

in jedem Fall scheint es mir, dass alles (GV oder Bubbler) ohne High-Tech-Elektronik eingestellt werden kann, gute Proportionen für Durchmesser, das ist alles ...

Ich las etwas weiter:

hallo Flytox

Ich würde sagen, zu 30 50% des Volumens ein wenig mehr vielleicht auf nur 1cm die abgerundete Form des Ellenbogens Reaktorauslaß unter Berücksichtigung, gibt es keinen Plan, auf das die Luft stoßen, sondern nur eine Runde Ellenbogen, der den Pfad von wo das variable Volumen der Einschränkung begleitet

Sprechen Sie über die Enden des Reaktors? ... aber wenn nicht der "Körper" des Reaktors im Abgas ... was sind die Durchmesser ???
Mir wurde geraten, die 25% -Restriktion nicht zu überschreiten, um die berühmte Brücke der Flucht zu umgehen!

um zu gehen, würde ich Andres weisen Rat in Ruhe lesen

@+

hallo lio74

Hut für Ihr Projekt in Afrika !!

Sprechen Sie über die Enden des Reaktors? ... aber wenn nicht der "Körper" des Reaktors im Abgas ... was sind die Durchmesser ???
Mir wurde geraten, die 25% -Restriktion nicht zu überschreiten, um die berühmte Brücke der Flucht zu umgehen!

Ja, ich spreche gut vom Ende des Reaktors, die Ausgabe, ich habe einen Bogen 1 / 2 Zoll in der Hemmung (50mm) eingesetzt, sonst ist das Rohr des Reaktors 16 / 21

Die Einschränkung hängt also vom Ausgangsbogen ab und seine Form krümmt sich nur auf 1cm Länge, da es im Bild der Einschränkung, die es versucht hat, keine Ebene ist, nachdem ich meine Fluchttube verbreitert habe in letzter zeit hat flytox aber eher eine trichterform

kurz nach dem Ellenbogen habe ich den Auspuff geöffnet, um seinen Durchmesser entlang des gesamten Reaktors bis zu seinem Eintritt zu vergrößern, damit auf der gesamten Länge keine Einschränkung besteht, das Rohr vergrößert sich mit dem Reaktor zum Innenraum behält ungefähr das gleiche Volumen wie ursprünglich

nächste Demontage, ich würde es genauer messen, ich habe die Möglichkeit, mit einem Bohrer zu vergrößern, wenn es zu 50% nähert

Hallo

Die Beschränkung auf den Auspuff ist ein notwendiges Übel, um Wärme bei niedrigen Geschwindigkeiten zu haben, das Drosseln wird ebenfalls zu einer Bestrafung einer vollen Leistung.

Normalerweise sind katalytische Abgaskanäle, Zulassungen und Luftfilter so konzipiert, dass sie das Fahrverhalten nicht beeinträchtigen.
Wenn Sie 50% der Leistung verwenden, sind dies die gleichen Leitungen für diesen Motor. Trotzdem lassen Sie 50% weniger Gas durch
Unsere Motoren sind nicht darauf ausgelegt, mithalten zu können oder die Leistung zu maximieren. In unserem Fall versuchen wir, die Hartwasserdotierungsfunktion zu maximieren und die meisten Kilometer mit einem Liter Diesel zu fahren.

André










Es ist nur meine Meinung, aber eine Überprüfung auf der Straße sagt mehr

Es ist nur meine Meinung, aber eine Bestätigung auf der Straße sagt mehr

das stimmt, auf der straße habe ich keinen kraftmangel oder verlust an höchstgeschwindigkeit gespürt, da ich die linie mit meiner einschränkung modifiziert habe, also schätze ich, dass es sonst keine großen unannehmlichkeiten verursacht Ich hätte gefühlt, dass mein Motor windig geworden ist, während es seit der Montage nicht mehr war. Ich hatte die Gelegenheit, es unter verschiedenen Umständen zu versuchen und es reagiert wie ursprünglich, sogar beim Überholen, wo ich habe die 3eme und 4eme gezogen

jime schrieb:Der Reaktor: 16-Rohr / 21-Stab 14mm
Vorraum 90mm
135mm Vorbau
Entspannung 50mm

Guten Tag,

Warum nicht mal eine 300mm lange Rute nehmen?
Dies entspricht der optimalen Länge und dem 22-fachen Durchmesser des Schafts.

Warum nicht 3-, 4- oder 5-Reaktoren einsetzen?
Der 22-Traktor von A Gillier hat 7, es ist ein 95cv und muss über 3litres tun, während der Mondego 2litres ist.

In Bezug auf Pantone 5kw ( https://www.econologie.com/photo/howto_pantone_plan.gif ) Die Stange ist in die andere Richtung (abgeschrägter Teil am Eingang). Ist das wichtig oder ein Fehler in Ihrem Schema?

Hallo

Warum nicht mal eine 300mm lange Rute nehmen?
Dies entspricht der optimalen Länge und dem 22-fachen Durchmesser des Schafts.

vor allem aus Platzgründen und durch Recherche forum Sie werden Pläne finden, aus diesen Plänen habe ich das System an die Bedürfnisse angepasst
https://www.econologie.com/plan-et-conse ... -3727.html
außerdem stelle ich mir vor, dass ein Stab aus 300mm schwieriger zu erhitzen ist, mein Reaktor nicht näher am Kollektor ist, es wäre nicht optimal genug

Warum nicht 3-, 4- oder 5-Reaktoren einsetzen?
Der 22-Traktor von A Gillier hat 7, es ist ein 95cv und muss über 3litres tun, während der Mondego 2litres ist.

ist es wirklich nützlich, mit meinem einzigen Reaktor ist so effizient wie 4-Reaktoren camel1 zum Beispiel,

In Bezug auf Pantone 5kw ist die Stange in die andere Richtung (abgeschrägter Teil am Eingang). Ist das wichtig oder ein Fehler in Ihrem Schema?

kein fehler ich folgte dem hier vorliegenden plan des reaktors, der bizarre teil ist auf der seite der entspannung, die gzas müssen nicht am reaktorausgang rumhängen

Hallo

Warum nicht mal eine 300mm lange Rute nehmen?
Dies entspricht der optimalen Länge und dem 22-fachen Durchmesser des Schafts.

Das 22-fache des Stammdurchmessers? optimale Länge. Könnten Sie uns etwas länger erzählen.

die ursprünglichen maße von panton sind recht fraglich ..
Zufällig betrug der Durchmesser 1 / 2 Zoll 12,7 mm und die Länge 1 Fuß.

André