G-System an einem Hubschrauber

Zulu schrieb:Hallo,
Wenn ich Sie wäre, würde ich zumindest die Ankündigung auf der Homepage von Econologie.com ändern und erklären, dass es sich um eine Fälschung handelt ... dass dieser Hubschrauber nicht mit einem Pantone-Motor usw. ausgestattet ist ... Andererseits Die Diskussion kann so bleiben, wie sie ist forum denn es führte zur Aufklärung des Falles.

Nun, es ist erledigt... Ich habe eine "korrigierende" Nachricht gemacht...

Zulu schrieb:Ich verstehe nicht, dass Quanthome die Schießerei nicht korrigiert. Es steht jedem (Quanthome und Ihnen) frei, sich diskreditieren zu lassen. Aber das ist es nicht, was den Smilblick voranbringen wird. Nehmen Sie jemanden wie mich – der ernsthafte Zweifel an den hier und da beworbenen spektakulären Renditen hat – wenn ich sehe, dass ein Schwindel dieser Größe von Pantone-Engine-Befürwortern für bare Münze genommen wird, stelle ich mir Fragen.

Es besteht kein Zweifel an den Verbesserungen des „Ertrags“, da sie real sind. Würden die Landwirte sonst ALLE Traktoren modifizieren? Es gibt nichts Pragmatischeres als einen Landwirt: Wenn es nicht funktionieren würde, würde es schnell abgebaut werden, glauben Sie mir! Nur bleiben hier die Betriebsbedingungen unklar...und hier tut der Boden weh...aber das hindert nicht Hunderte von Traktoren daran, mit Doping zu fahren...Umso besser, nicht wahr?

Christophe schrieb:[...] Äh nein, ich glaube, es war Mercedes ... wir müssten etwas recherchieren ...

Serie 7 bei H2? Mit Wärmepumpe+Reformer oder in der Verbrennung?[...]

Wärmekraftmaschine und Tank mit flüssigem H2 gefüllt (daher isoliert).
Link hier...

Christophe schrieb:Für die 20 Dienstjahre wird es vermisst ... Er machte 1990 sein Abitur und wurde 1998 Polizist, aber hey, es ist vielleicht auch nicht sein persönlicher Hubschrauber ... Können pensionierte Soldaten wieder arbeiten, indem sie Gehalt + Ruhestand ansammeln? Ich wusste es nicht...

Ja, ja, das ist ein interessanter Vorteil, da man mit 40 oder 45 mit einem angenehmen Einkommen ein „zweites Leben“ beginnen kann.

Holzfällers schrieb:Wärmekraftmaschine und Tank mit flüssigem H2 gefüllt (daher isoliert).
Link hier...

Waaaaaaaw, es ist beaaaaaaaaaaau!! Aber es war tatsächlich das Gleiche, was ich über die Werke der 80er gelesen hatte... am Ende war es vielleicht BMW...

PS: Kein Scherz, pkoi zon wird bei H2 kein „kleines“ Auto bauen???? Twingo-Stil?

Ja, ein Twingo oder ein Hydrogen Logan wären mit 12 Euro deutlich beliebter als ein BMW mit V150000-Motor.
Aber wie heißt es so schön: Technologie kommt immer von oben.
Auch für Sicherheitsausrüstung gilt dieses Gewerberecht.

Lesen Sie auf der Quanthomme-Website:

Das uns zugesandte Foto war unserem Korrespondenten übergeben worden und löste einige Missverständnisse aus... es diente als Modell...

Mit anderen Worten: „Mit diesem Foto versuchten unsere Korrespondenten, Sie glauben zu machen, dass dieser Hubschrauber mit einem Pantone-Motor ausgestattet war …“. Weiter weg:

Während wir auf die Detailfotos warten, wird uns die Echtheit der Baugruppe bestätigt.

Mit anderen Worten: „Es war tatsächlich ein Hubschrauber ausgerüstet, aber es war nicht der auf dem Foto …“
Finden Sie es ernst?

Für mich ist es das Video, das anstelle des gefälschten Fotos eingefügt wurde, das ich nicht wirklich glaubwürdig finde... Wie auch immer... die Animatoren der Quanthomme-Site tun, was sie können!

Die Kritiker des Systems sind überall und werden alle Mittel einsetzen, um nicht zu platzen... die Wahrheit! Wir dürfen den Stein nicht komplett auf die Quanthomme-Seite werfen!!

Hallo
Tatsächlich dürfen wir Quant'homme nicht mit Steinen bewerfen, aber ich glaube einfach, dass sie Opfer ihres Erfolgs sind.
Ich habe bereits gezeigt, dass es sehr einfach ist, Leute mit einem Mini-Video zu täuschen. Nun lässt sich alles durch das Risiko erklären, das mit einer solchen Modifikation an einem Hubschrauber verbunden ist.
Ich hätte gerne Einzelheiten.
Wie werden die auf Quant'homme veröffentlichten Informationen überprüft?
Wenn es ausreicht, eine E-Mail mit Fotos und Kommentaren zu senden, ist es zu einfach.
„Ja, es funktioniert, es ist großartig, bevor mein Auto 10 l/100 km verbrauchte und heute 7 l/100 km.“
Ich habe einen Bubbler eingebaut, der sprudelt, und einen Reaktor, der reagiert, der Motor nimmt 0,8l Wasser pro 100km auf, das ist ein echter Leckerbissen.
Vielen Dank, Quant'man!! "
Ich weiß, dass es einfacher ist, sich auf das Wort der Leute zu verlassen, aber angesichts der großen Zahl von Besuchern der Quant'homme-Website und der Tatsache, dass dieses System allmählich der breiten Öffentlichkeit bekannt wird, denke ich, dass sie Leute brauchen, die die Informationen darüber überprüfen Boden.

Christophe schrieb:[...] ps: gut ohne zu lachen, pkoi zon hat am H2 kein "kleines" Auto gemacht???? Twingo-Stil?

Wie stopft man einen 2-Liter-Motor (um etwa 90 PS bei H2 zu haben) in einen Twingo und einen Tank, der etwa 300 Liter Platz einnehmen muss?

An wen vermieten wir einen Twingo für 600 €/Monat*, um Tests unter realen Bedingungen durchzuführen?

* von mir selbst erfundene Zahl... aber ich denke, dass ein Leasing für ein großes Auto auf diesem Niveau oder sogar noch höher liegen sollte

Christopher schreibt:

Es besteht kein Zweifel an den Verbesserungen des „Ertrags“, da sie real sind. Würden die Landwirte sonst ALLE Traktoren modifizieren? Es gibt nichts Pragmatischeres als einen Landwirt: Wenn es nicht funktionieren würde, würde es schnell abgebaut werden, glauben Sie mir!

Ich fürchte, das Wort „ALL“ ist etwas zu stark. Ich lebe in einer landwirtschaftlich geprägten Region – Nord-Finistère – wo es viele Kleinbauern gibt. Es ist sehr wahrscheinlich, dass einige von ihnen mit der Pantone-Engine experimentiert haben. Ich bin bereit, sie zu treffen und einen kleinen Bericht zu verfassen. Könnten Sie mir Kontaktdaten geben? Vielen Dank im Voraus.

Ich kann es kaum erwarten, die tatsächlichen Fotos des „Pantone“-Helikopters zu sehen. Ich hoffe, dass es sich nicht um Nahaufnahmen eines Triebwerks handelt, bei denen man nicht erkennen kann, ob es sich um einen Hubschrauber handelt oder nicht. Sie sind für heute versprochen. Mittlerweile beweist das derzeit online verfügbare Video absolut nichts. Quant'Homme hätte es besser nicht veröffentlicht.

Hallo Zulu


Ich glaube nicht, dass er naiv genug ist, eine solche Montage eines zertifizierten Flugzeugs im Netz zu veröffentlichen, und Hobby-Helikopterbauer sind äußerst selten, man kann sie an einer Hand abzählen, so dass es ziemlich einfach ist, sie zu verfolgen, die einzige Möglichkeit, solche zu sehen eine Montage, es ist ein Flugzeug am Ende seiner Lebensdauer, das sowieso aus dem Verkehr gezogen wird,
Aber aus all den oben genannten Gründen, warum ein Pilot nass werden würde, um dies ins Netz zu stellen, riskiert er dennoch einen Lizenzentzug (es sei denn, er ist bereits suspendiert und ungültig). Er riskiert, die Lizenz des Mechanikers zu verlieren, der die letzte Inspektion unterschreibt. Wenn Sie nur einen Schlauch in einem Reifen wechseln, müssen Sie ihn mit dem Etikett in das Buch eintragen
gefällt mir, dass es für die Luftfahrt zugelassen ist!


Wenn Sie bei allem, was wir im Netz hören, Zweifel am Verfahren haben, dann verstehe ich Sie, das wissen nur diejenigen, die dort eingegeben haben, aber diejenigen, die von 50 % Ersparnis sprechen, ich habe auch Zweifel an der Art und Weise, wie sie ihre Messungen vorgenommen haben, wir können es tun Es mangelt an Präzision bei den Zahlen, aber nicht auf derselben Skala. Im Allgemeinen haben diejenigen, die große Zahlen bekannt geben, den anfänglichen Verbrauch überbewertet. Oft müssen sie während der Montage den Motorteer besser anpassen, die Einspritzdüsen auf den Vorlauf einstellen und haben keines erneuert mehr Messungen ohne Panton, die guten Ergebnisse liegen bei knapp 30 %
Jetzt liegt es an Ihnen, es zu glauben. Ich werde keine Zeit damit verschwenden, diese Zahlen allen zu beweisen, ich versuche weiterhin, noch weiter zu gehen.

André