Pantone-Bearbeitung auf PATROL 3L3TD

Hallo

Der Turbo und der Ladeluftkühler, mit denen Sie leben müssen. Diese beiden Elemente beeinträchtigen die Montage des Kantons, sorgen jedoch für einen Effizienzgewinn am Motor. Erwarten Sie also nicht, dass der Kanton hervorragende Leistungen erbringt.

Der einfache Weg ist das Ansaugen von atmosphärischer Luft für den Bubbler
Das GV der Vergaser die Einspritzung, was Sie gewählt haben
und Absaugen des Reaktors vor dem Turbo zusätzlich zu einem Venturi vor dem Turbo muss der Hals des Venturi gleich oder kleiner sein als das Loch in der Nähe der Turbine (die auch ein Venturi ist)

Es hängt davon ab, was Sie tun möchten, entweder neue Erfahrungen, Sie müssen mit Fehlern und Problemen rechnen und viel lernen oder ein bekanntes System dafür erstellen
gehe und verbessere es.
Die Erfahrung zeigt mir, dass diejenigen, die Montagen machen und zu Beginn keine Ergebnisse erzielen (messbar), das Projekt im Überfluss haben. Es gibt Ausnahmen Pitmix, André

André

Andre schrieb:Der Turbo und der Ladeluftkühler, mit denen Sie leben müssen

IC wurde kürzlich hinzugefügt, aber ich bin nicht von seiner Wirksamkeit überzeugt

Andre schrieb:Es hängt davon ab, was Sie tun möchten, entweder neue Erfahrungen, Sie müssen mit Fehlern und Problemen rechnen und viel lernen oder ein bekanntes System erstellen, das funktioniert und es verbessert.

Es ist wahr, dass ich die Idee, etwas Innovatives zu tun, sehr mag, aber ich denke, man muss wissen, wie man aufhört, Spaß zu haben, und jetzt werde ich es wie diejenigen tun, die es wissen.
Haben Sie ein Beispiel für einen Panton mit TD-Motor, das mit einem Diagramm der Baugruppe gut funktioniert?

Danke

Andre schrieb:Der einfache Weg ist das Ansaugen von atmosphärischer Luft für den Bubbler
Das GV der Vergaser die Einspritzung, was Sie gewählt haben
und Reaktorsaugung vor dem turbo Zusätzlich zu einem Venturi vor dem Turbo muss der Hals des Venturi gleich oder kleiner als das Loch in der Nähe der Turbine sein (das auch ein Venturi ist).

Tatsächlich hatte ich Angst, den Auslass des Reaktors vor den Turbo zu stellen, weil ich befürchte, dass Pantone-Gas seine Geschwindigkeit verliert, wenn es den Turbo und dann den Interco überquert. Und ich befürchte auch, dass die Mikrotröpfchen als Schleifmittel auf den Turbo wirken.
Aber wenn mehrere Leute den Auslass des Reaktors vor den Turbo stellen, muss es gut sein.
Ich habe eine vorhandene Düse am Auslass des Turbos. Kann ich sie anstelle eines Venturi verwenden? Ich wäre eher unter Druck als unter Depressionen, wie in der folgenden Abbildung dargestellt:

Danke

willkommen

Die vorgesehene Lösung hält die Straße (die andere nicht), wenn Sie den Druck in Richtung des Bubblers verringern.
Setzen Sie einfach einen Filter am Ende des Rohrs ein und lassen Sie den Bubbler in Vertiefung zerfallen. Andernfalls kommt es zu plötzlichen Druckänderungen, und Sie können Ihre Gasanlage niemals einstellen.

@+

Und indem Sie ein Überdruckventil auf 0,1 bar setzen, um zum Bulldozer zu gelangen?

Hallo

Aber wenn mehrere Leute den Auslass des Reaktors vor den Turbo stellen, muss es gut sein.
Ich habe eine vorhandene Düse am Auslass des Turbos. Kann ich sie anstelle eines Venturi verwenden? Ich würde eher unter Druck als unter Depressionen stehen, wie in der folgenden Abbildung dargestellt

Die meisten wie ich stellen wir der Einfachheit halber vor den Turbo, im Turbo sollte es kein flüssiges Wasser passieren, nur Luft und Dampf, es passt gut zu gelegentlich verwendetem Tropföl Turbos die alten nachgeschalteten Motoren ein wenig von dem, was durch die Entlüftung herauskommt
Was in den Reaktor eintritt, muss feuchte Luft sein, kein flüssiges Wasser. Ein Fortiori, was normalerweise herauskommt, liegt über 100 ° C.

Der Turbo ist nicht ideal für einen Panton. Zu Beginn spart er Energie und Wirtschaftlichkeit. Daher sollten wir nicht erwarten, dass wir den gleichen Wirkungsgrad wie die atmosphärischen Motoren haben

Bei Turboleistung bei niedriger Drehzahl haben Sie eine Depression und bei 2000 U / min beginnt es unter Druck zu stehen, dies wirft einige kleine Schwierigkeiten auf. Eine traditionelle Montage, einfach, die funktioniert und danach, wenn Sie sie verbessern möchten, überhaupt Spaß macht Setzen Sie es unter Druck, es ist nichts anderes als Modifikationen des Zubehörs, Sie berühren nichts vom Reaktor.
Mit einem Vergaser habe ich versucht, mit dem Turbo im Einlass des Reaktors zu blasen, ich hatte nicht genug Erfolg, um so weiterzumachen. (Um zu sagen, dass dies oder das besser ist, ist es notwendig zuerst ein System, das funktioniert, dann auf andere Weise mit demselben Fahrzeug vergleichen und dafür dauert es lange vor Ihnen und viel Energie, um sich dem System zu widmen).
In unseren Versammlungen müssen wir mit unseren kleinen Mitteln und unseren kleinen Fähigkeiten nach Einfachheit suchen, schließlich sind wir größtenteils kleine Handwerker.

André

Ok für die Nähte vor dem Turbo, zumal mein Motor stark ist; wir finden es auf alten TP

Ich hatte auch Angst, dass das Pantongas seine Geschwindigkeit verlieren würde, wenn es die gesamte Reise macht => Turbo + Röhre + Interco + Röhre + Aufnahme, und dass es mit der Interco ...

Aber wenn Sie es bereits getan haben und es funktioniert, gibt es keinen Grund, warum es bei mir nicht funktioniert!

Ich würde vor dem Turbo eine neue Naht machen und Ihnen die Unterschiede erklären.

Danke

Hallo allerseits, viel Arbeit im Moment, keine Zeit, am Reaktor zu arbeiten.
Nun, das war's, meine neue Version ist fertig.

Hier ist meine alte Version:


und hier ist die Nachricht:


und ein kleines Diagramm:


Die Temperaturen:
bei 90 km / h = ca. 80 ° C.
bei 110 km / h = ca. 105 ° C.
Ich gehe selten über 110 km / h hinaus

Der Druck im Bubbler ist der des Turbos:
bei 90 km / h = ca. 0.2 bar
bei 110 km / h = ca. 0.35 bar

Die Baugruppe ist zu neu für einen möglichen Verbrauch.

Da ich einen anderen Parameter geändert habe (unabhängig von Pantone), kann ich den Leistungsgewinn und die Flexibilität im Moment nicht überschätzen.

Durch Nachteile vertraue ich meiner Wasserstandsregelung durch automatisches Ablassen nicht.

Was ist die beste Lösung für eine einfache Regulierung.

Danke

Hallo Wunder!

Danke für diese Info!

Nur eine Anmerkung: Wenn Sie Ihre Bilder auf unserem Server hosten könnten, wäre es besser, und dies aus 3 Gründen (zumindest):

1) kein Popup (Casino zum Beispiel)
2) schnellere Anzeige und große Integration möglich
3) und vor allem Ihre Datei soll erhalten bleiben, was bei Imageshake nicht der Fall ist ...

Ich habe alle Bilder in diesem Beitrag über diese Methode übertragen.

Mehr Infos hier https://www.econologie.com/forums/comment-me ... t1176.html (es ist super einfach)

Sorry großer Koch, ich verspreche, ich werde es nicht mehr tun ...