Pantone-Bearbeitung auf Clio 1.9d

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von Mido66 » 08/05/09, 17:45

Andrew
Ich habe einen Kangoo-Diesel ohne Turbo. Gibt es einen Weg mit ohne Turbo?
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von Mido66 » 08/05/09, 17:57

Hier ist meine AVEC. Ich werde eine mit jeder Zulassung des Sammlers installieren

https://www.econologie.info/share/partag ... jCfSwa.jpg

aber ich habe einen kleinen Fehler gemacht, der Propeller ist im Uhrzeigersinn oder ein Wirbel in der nördlichen Hemisphäre ist das Gegenteil,
Ich werde es reparieren.
A+
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von Mido66 » 09/05/09, 09:32

louss43 schrieb:Ihre Lösung scheint überhaupt nicht schlecht zu sein Problem der Schwimmer arbeitet bei einer maximalen Temperatur von 70 ° C!


Es ist kein Problem, dass sich der Sensor im Tank mit konstantem Füllstand befindet, der im Gegensatz zum GV nicht beheizt wird.
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Re: Falle




von laus43 » 09/05/09, 10:26

Mido66 schrieb:
louss43 schrieb:Ihre Lösung scheint überhaupt nicht schlecht zu sein Problem der Schwimmer arbeitet bei einer maximalen Temperatur von 70 ° C!


Es ist kein Problem, dass sich der Sensor im Tank mit konstantem Füllstand befindet, der im Gegensatz zum GV nicht beheizt wird.


a ja sorry ich habe ein wenig schnell gesprochen :?
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Mikro-Bubbler




von Kopra » 09/05/09, 16:20

er sollte haben
nutzte den Glasschnitt zum Sammeln
des Abgases und erwärmen so das Wasser
beschleunigt
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die Falle




von Kopra » 09/05/09, 16:29

eigentlich toleriert es 70 °
aber es spielt keine Rolle, dass es mit kaltem Wasser versorgt wird
oder bei Raumtemperatur
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für ein bisschen Hilfe




von Kopra » 09/05/09, 16:40

Die Montage hat immer noch Nachteile

Körpergröße !!!!

www.ecopra.com

auch in 43
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von laus43 » 10/05/09, 10:52

in der Tat habe ich ein Stück abgerissen :Stirnrunzeln:
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von Mido66 » 10/05/09, 11:52

Das beste System zum Heizen meiner Meinung nach und dieses
https://www.econologie.info/share/partag ... 5uV2Ow.JPG
https://www.econologie.info/share/partag ... JTXXuZ.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... JSuRBg.jpg

Dieser ist immer von Hitze umhüllt, derjenige, den du draußen gemacht hast, neigt dazu, mit Geschwindigkeit und Kälte abzukühlen.

Das GV dieser Fotos muss zusätzlich zu den Dampf- und Wassereinlassrohren, einem Luftansaugrohr, wie Sie es bei Ihrem GV getan haben, diese Fotos von der Website stammen http://reaction.directe1.free.fr wer zog es vor, den Lufteinlass am Einlass des Reaktors zu platzieren.

Ich denke, dass der Lufteinlass am GV eine bessere Ansaugung von Dampf zum Reaktor ermöglicht.
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von Mido66 » 10/05/09, 11:56

Mit dem konstanten Füllstandsensorsystem gibt es kein Problem mehr mit der Kipphebelplatte, da sie sich auf dem gleichen Niveau wie der Auspuff befinden kann.
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