Opel CORSA 1.5D

Guter Abend.

Ich hatte in letzter Zeit nicht viel Zeit.

Ich war im Haus meiner Eltern in Haute Garonne, 2000 km Hin- und Rückfahrt.
Dadurch konnte ich die Baugruppe unter den unterschiedlichsten Straßenbedingungen testen.
Zuverlässigkeit: kein Problem.

ZAC:
Es tut mir leid, Ihnen zu widersprechen, aber der Reaktor ist immer noch ganz und hat mindestens 5000 km.

Ich komme auf den Wasserverbrauch (0,3 l / 100) zurück, der sehr niedrig war. Mein Wasserverbrauch am Anfang betrug 0,5 l / 100.

Ich hatte eine Idee getestet, die auf der forum (Ich weiß nicht mehr wer oder wer), der darin bestand, ein Scheuerschwamm aus rostfreiem Stahl in das Reaktoreinlassrohr zu legen, um den Heißwasserfluss zu begrenzen und nur den Dampf durchzulassen.

Ich hatte diesen Puffer in das GV-Auslassrohr gegeben.

Bevor ich auf die Straße fuhr, entfernte ich dieses Pad und stellte ein PVC-Venturi her, das ich zwischen dem Verteiler und der Luftfilterabdeckung installierte.

Die Konsos waren:

4,79 von 798 km, davon 650 Autobahnen bei 110, 120
4,25 von 300 verschiedenen Routen
4,79 von 598 km, darunter 300 Autobahnen bei 110,120
4,96 von 350 km, darunter 200 Autobahnen bei 130,140

1l / 100 Wasserverbrauch

Camel1, André und die anderen natürlich

Der Verbrauch ohne Panton war größer als 6 l / 100 und variabel, da 4 von uns das Fahrzeug benutzen.

Für die Stange wird ein Gewinde mit einem Durchmesser von 12 mm in einer Stahlhülle von 14/16 über die 12/14 Kupfereinlass- / -auslassrohre eingefädelt. Der Stab ist auf der Einlassrohrseite hartgelötet und auf der Auslassrohrseite frei, das Hüllrohr ist an den beiden Rohren (Einlass / Auslass) hartgelötet.

Der Durchgang von Gasen erfolgt an jedem Ende durch ein axiales Loch von 8,5 mm, das mit 4 radialen Löchern von 4 mm verbunden ist, die in den Ringraum münden.

Camel1, André und die anderen natürlich

Der Verbrauch ohne Panton war größer als 6 l / 100 und variabel, da 4 von uns das Fahrzeug benutzen.

Für die Stange wird ein Gewinde mit einem Durchmesser von 12 mm in einer Stahlhülle von 14/16 über die 12/14 Kupfereinlass- / -auslassrohre eingefädelt. Der Stab ist auf der Einlassrohrseite hartgelötet und auf der Auslassrohrseite frei, das Hüllrohr ist an den beiden Rohren (Einlass / Auslass) hartgelötet.

Aufgrund der Konstruktion ist der Kern nicht ohne Zerstörung austauschbar, daher muss ein weiterer vollständiger Satz hergestellt werden.
Sobald ich etwas Zeit habe und meine Garage geschlossen ist und ich die Arbeit des Hauses gut vorangetrieben habe und ..., habe ich gesagt.

Die Baugruppe lässt sich leicht aus dem Auspuffrohr herausziehen

Der Durchgang der Gase erfolgt an jedem Ende durch ein axiales Loch von 8,5 mm, das mit 4 radialen Löchern von 4 mm Öffnung im Ringraum verbunden ist.

Hallo

4,79 von 798 km, davon 650 Autobahnen bei 110, 120
4,25 von 300 verschiedenen Routen
4,79 von 598 km, darunter 300 Autobahnen bei 110,120
4,96 von 350 km, darunter 200 Autobahnen bei 130,140

1l / 100 Wasserverbrauch

Es ist sehr gut für eine erste Montage, es grenzt an 30%. Ich blieb lange unter 30%.
Wir stellen auch fest, dass der Ertrag mit der Nachfrage nach Leistung 4,96 steigt. Die 130,140 normalerweise ohne Hose sollte dies viel höher sein, wir machen die gleichen Beobachtungen.
Für den Wasserverbrauch habe ich in diesen Zahlen derzeit 0,9 Liter pro 100 km, aber 3 Liter Motor
Die Menge an Wasser, die geleitet werden kann, hängt hauptsächlich von der Temperatur des Reaktors ab, der niemals nass sein sollte. Sie hängt also von der Größe des Reaktors ab (in meinem Fall beträgt der Stab 19 mm).

Für den Stab, der mit den Versuchen in einem 100% Panton gefiltert wurde, ist es ungünstig, in einem Dotieren mit Wasser habe ich nicht versucht
ein glatter Stab aus einem Stahl- oder Edelstahlmaterial (geringere thermische Trägheit)

Wenn der Reaktor heiß bleibt, können Sie das Venturi verbessern, um mehr Produkt in den Reaktor zu leiten (nicht nur das Wasser zu erhöhen). Es kann sein, dass die Gewindestange einen Druckabfall verursacht oder die kleinen axialen Löcher von 4 mm
Wenn Sie Ihre Baugruppe modifizieren, organisieren Sie sich so, dass Sie eine leicht entfernbare Stange haben. Zumindest in den ersten Baugruppen.
Wir wollen immer etwas anderes ausprobieren oder verbessern, auch wenn Sie 40% waren, werden Sie noch mehr versuchen wollen !!
Wenn Sie viel fahren, werden Sie schnell lernen.
André

Andre schrieb:Das Herstellen von Haltestangen, um sie zentriert zu halten, ist den Schweißpunkten vorzuziehen.

Salut à tous!

eine Frage betrifft mich André:
warum die Zentrierstangen besser sind als die Schweißpunkte

Es ist wahr, dass es einfacher einzustellen sein muss ... aber wenn nicht, liegt es daran, dass es nur 2 Hindernisse anstelle von 3 für die Schweißpunkte gibt !?

@+

Guten Abend André

Können Sie mir etwas mehr über Ihre 100% Panton Rod Tests erzählen?

Abmessungen, Ringraum, Aufbau usw.
Merci.

Für den Konsum ist mein (ehrgeiziges) Ziel, 50% oder mehr zu erreichen.

Hallo Didier (und die anderen!)

TDRA2004 schrieb:Der Verbrauch ohne Panton war größer als 6 l / 100 und variabel, da 4 von uns das Fahrzeug benutzen.

Wenn wir also die Messungen auf 798 km und 598 km bei 4,79 l / 100 durchführen, sind dies diejenigen, die bei der Schätzung des Verbrauchs mit 900 km Autobahn und 496 km Straße die beste Genauigkeit liefern. Ich finde eine Reduzierung, basierend auf dem ursprünglichen 6l / 100 von ungefähr zwanzig%

Ich kenne viele, die solche Ergebnisse für ihren ersten Prototyp anzeigen möchten!

Aufgrund der Konstruktion ist der Kern nicht ohne Zerstörung austauschbar, daher muss ein weiterer vollständiger Satz hergestellt werden.
Sobald ich etwas Zeit habe und meine Garage geschlossen ist und ich die Arbeit des Hauses gut vorangetrieben habe und ..., habe ich gesagt.

Ah ja! Auch Sie sind beschäftigt!

Der Durchgang der Gase erfolgt an jedem Ende durch ein axiales Loch von 8,5 mm, das mit 4 radialen Löchern von 4 mm Öffnung im Ringraum verbunden ist.

Ich finde es schade, an den Enden Ihres Reaktors eine Einschränkung - und damit einen Druckabfall - zu erzeugen. Sie hätten wahrscheinlich bessere Leistungen, wenn er freier atmen könnte ...

Schließlich werden wir unser und dein Vergnügen nicht schmollen!

Wenn Sie etwas Zeit haben, können Sie jederzeit an einem neuen Reaktor arbeiten ...

In der Zwischenzeit dankt Ihnen der Planet dafür, dass Sie weniger Umweltverschmutzung verursachen (und wir auch!).

Herzlichen Glückwunsch noch einmal und bis bald!

Michel

Hallo

TDRA2004 schrieb:Guten Abend André

Können Sie mir etwas mehr über Ihre 100% Panton Rod Tests erzählen?

Abmessungen, Ringraum, Aufbau usw.
Merci.

Für den Konsum ist mein (ehrgeiziges) Ziel, 50% oder mehr zu erreichen.

Die Gewindestange, die ich getestet habe, war 1/2 Zoll in gewöhnlichem Eisen oder 12 mm (wie die glatte Stange 7/1, die hier Standard ist
die Länge 200 mm und mehr der Luftspalt 1 mm bis 0,9 mm
Zu dieser Zeit bestand mein Test darin, einen kleinen 100% ig mit Öl befeuerten Motor gut funktionieren zu lassen, und meine Kriterien waren vergleichbar mit der Leistung des Generatormotors, ohne Rauch und Geruch.

Anstelle der Stange habe ich versucht, ein Stück 1/2 "Stahlkabel schlechte Ergebnisse, ein Bündel Draht schlechte Ergebnisse, ein dünnes Hohlrohr schlechte Ergebnisse, ein dickes Rohr wird es besser. Ich habe dies verwendet, um Temperaturmessungen im Stab durchzuführen.
Das Drahtbündel fühlt sich nie heiß an wie eine volle Stange.

André

Vielen Dank an André für all diese Informationen.
Wie ich oben sagte, sobald ich kann, versuche ich es mit einer Rute.

Didier

TDRA2004 schrieb:Guten Abend André

Können Sie mir etwas mehr über Ihre 100% Panton Rod Tests erzählen?

Abmessungen, Ringraum, Aufbau usw.
Merci.

Für den Konsum ist mein (ehrgeiziges) Ziel, 50% oder mehr zu erreichen.

Hallo TDRA und die anderen

Ich weiß nicht wo und wer, aber im Vergleich zu der nicht glatten Stange ... gab es einen Bohrertest in einer Vorrichtung, die funktionierte ... es gab sogar ein Foto des Bohrers nach dem Test ...

aber der unterschied und kaum spürbar!

Verschwenden Sie also nicht Ihre Zeit damit

Guter Heimwerker

@ + alle

PS: Ich sehe, dass Andre nicht für die Zentrierung der Stange geantwortet hat ... es ist, dass ich schon die Antwort hatte, daher ... Zentrierung durch Schweißen ist nicht top