Renault R19 D Motor mit pantone

Hallo Charendome,
Meins macht ein wenig das .... für den Zähler .... aber das ist mir egal!
Durch die Nachteile, Sie haben einen Bosch PI wie meinen, bemerkte ich, dass ich ein Problem mit einer Art Temperatursensor hatte, der mit einem Kabel an die Pumpe angeschlossen wurde. Dieses Kabel hat eine Aktion auf dem Vormarsch der Pumpe folgt der Motortemperatur .... Bei Kälte muss das Kabel gespannt und bei Hitze entspannt werden ... Meine Geschenke sind immer entspannt Ich habe an der Pumpeneinstellung geschummelt, während ich darauf gewartet habe, dieses Stück zu ersetzen ... Wenn nicht, sind Sie sich Ihrer Batterie sicher?
Durch die Nachteile, ich verstehe die Geschichte Ihres Fensters nicht nach unten, geht sie allein nach unten? Nein, was solls, ich habe gerade deine Nachricht gelesen, es ist entweder ein schlechter Kontakt oder dein Mechanismus, der die Kälte zwingt, die eine Sicherung übersprungen hätte ???
Für den Zauberer gibt es auch Reinigungsbomben von elektrischen Kontakten, die man in einige Stecker stecken kann .... es sollte nicht weh tun ....
Viel Glück .... Der R19 ist ein Renault !!!
Lass uns ZEN bleiben !!!

Guten Tag,
Die meisten Generatoren sind autofeild, dh sie haben eine kleine interne Diodenbrücke, die ausschließlich für die Erregung vorgesehen ist. es ist notwendig, dass der Rotor eine bestimmte Umdrehung durchläuft, damit er gelöscht wird, obwohl es eine interne Verbindung auf dem + gibt, um dieses Problem zu lösen. Wenn es sich um eine Überarbeitung handelt, hat sich dies möglicherweise nicht geändert Schaltung, aber das verhindert nicht zu laden, muss abgebucht werden
14,4 Volt für amerikanischen Panzer und 13,8 Volt für bestimmte Japaner
Die Rechnung dreht sich und nimmt den Wechselstrom auf, bevor die große Diode die Frequenz des Wechselstromgenerators berücksichtigt und entsprechend dem Verhältnis der Riemenscheiben eine Berechnung durchführt. Wenn Sie einen anderen Typ, Generator oder Riemenscheibe einsetzen, ist alles schief .
Ich verstehe die Bauherren nicht so gemacht zu haben.
Ein einfacher magnetischer oder optischer Sensor hätte die Arbeit erledigt, nein, er zieht es vor, Sensoren auf den Ebenen von Lavaglas und elektrischen Sitzen anzubringen ...

André

sorry um vom thema energiewirtschaft (pantone) abzuweichen, aber dafür brauche ich den kohl!

danke für deinen rat andré und danke auch exeed.

Tatsächlich, wenn ich ein Voltmeter auf die Batterie lege, schließe ich alles von außen an (ohne durch das Faisseau des Motors zu gehen) und der eine Glaube begann, wenn ich die Lichtmaschine nicht existiere, habe ich die Spannung der Batterie (über 12 v), wenn ich den Generator verlasse, spüre ich das Geräusch des Motors, den der Generator lädt, aber ich habe die Spannung von sehr wenig erhöht (11.9, ich gehe zu 12, 2 wenig) pres) und dann nach und nach die Spannung steigt, aber es ist notwendig, 3 bis 5 mn ungefähr (vorausgesetzt, auch ein wenig beschleunigt werden), dann passiert der 13, 5 / 14 v, der Motor accelere alle Nur (in der Tat habe ich den Eindruck, dass die Lichtmaschine vor dem 13.5 / 14v ein wenig am Mund zieht) und ab diesem Wert muss die Lichtmaschine nicht mehr viel aufladen, also Monster laden.

Gut, ich werde eine andere Lichtmaschine hochfahren, die gut sein muss (ohne W zu nehmen) und ich werde sehen.

danke euch beiden (für das Glas, ich denke, es ist nicht ernst, aber in der Tat ist ein Glaube zu viel zu viel)

Dieser charendome,
Ich habe auch eine R19, es ist schon meine 3 ieme, die bisherigen 2 sind
tot sommersprossig von einem Alkoholiker, der das nicht bemerkt hat
Die Straße bog ab. Ich hatte auf meiner 3 ieme eine Phase 2, das ist es schon
komfortabler als die vorherige, aber es gibt einige elektronische Sachen
wer hat gut ch ###, vor allem der Bordcomputer und die
Die Lamda-Sonde .y hat auch das Türschloss, nach dem gesucht wird
10 Jahre .Wenn der Motor wie alle Renauld-Motoren ist
zuverlässig bei 100%, solange Sie nicht ohne Wasser fahren und wechseln
Ihre Riemen pünktlich (nicht wie meine Frau, die mir einen Motor gibt).
All das, um zu sagen, dass mein hübscher Vater Garage Renault war,
dass ich den doc tech von R19 habe und der dazugehörige Rat.
Ganz zu schweigen von seiner Erfahrung (30 Jahre unabhängig) und seinen Werkzeugen .
Geben Sie für Ihren R19 das Jahr, die Motornummer und das Modell an.
Für Ihre Zähler müssen Sie sehen, ob es durch ein Kabel oder durch animiert ist
der erste Fall, wenn die Nadel für eine Weile geruckt hat
Das Kabel muss gewechselt werden, es ist nicht einfach, es aus der Verpackung zu nehmen
Geschwindigkeit wird die Oxidation des Aluminiums sicherlich gut verkeilt sein.
Wenn es sich um einen Computer handelt, überprüfen Sie die Kontakte der PC-Karten
unter der haube.
Wenn Sie Einzelheiten zu den Problemen angeben können, werde ich darüber sprechen
zu meinem lieben Vater.

Hallo allerseits
Mein Vater hat einen Peugeot 406, der das gleiche Problem mit der Kontorunde hat, aber ich denke, das liegt an den Verbindungen hinter der Theke. Geben Sie einfach einen Schlag auf das Armaturenbrett und es beginnt von vorne. Für die Lichtmaschine habe ich eine Freundin, die jahrelang mit seinem 205 GTI überfüllt war, die sie anrief, als er die Scheinwerfer anmachte. Die Lichtmaschine hat nicht genug Saft geliefert. Eine andere Renault-Krankheit bei meinen Super 5-elektrischen Fenstern ist in Ordnung, aber die Motoren der Zentralverriegelung sind andere Dinge. Eine Bombe für den elektrischen Kontakt am Motor der linken Tür, am nächsten Tag ist der Stau hinten. Endlich sind es die Freuden der alten Bagnoles, die ...

hallo Pitmix
Ich habe die Neuigkeit, die du mir verstehst, als ich von Kälte spreche, zur Kenntnis genommen! Haben Sie die Einlassluft Ihres Motors erwärmt?
Ich habe keine Temperaturmessung durchgeführt, aber es verbessert sich, da ich nach Luft um den Auspuffkrümmer suche
(Ich weiß, ich bin nicht im richtigen Fach)

André

Andrew ...
Ich weiß, es ist nicht einfach, dem Thread der Post zu folgen !!!
Hi zu dir ...

Hallo allerseits.

es ist versprochen, es ist der letzte Glaube, dass ich von meinem Problem der Lichtmaschine spreche !!!!!!
Um dem ein Ende zu bereiten, zerlegte ich das neue und stellte eines meiner alten 25 und das Trostlose das gleiche Problem. Außerdem reicht meine Batterie (die ein Licht für den auf dem Petnant-Grün genannten Chage anzeigt) nicht aus.
Heute Nacht brachte ich die Lichtmaschine zurück und nahm eine Batterie. morgen fahre ich, ich sehe alle massen und dann ist das alles!
"alea jacta is", wenn ich noch probleme habe, emene ich die entlassung
Vielen Dank an alle, die mir geholfen haben, und bald mache ich mit meiner Installation weiter.

zum Beispiel:
Mein Problem ist die Kontoumdrehung und nicht das Messgerät (wenn Sie mit mir über die Übernahme des BV sprechen, ich glaube, Sie sind verwirrt), aber wenn Ihr Schwiegervater das Diagramm einer R19-Injektionsrotation mit Kontoumdrehung haben könnte, Ich bin eine Abnehmerin. (Sie ist 01 / 93, es ist ein td, Typ B53405)

merci beaucoup

Du hast Recht für die Runden, wie immer lese ich zu schnell.
Zum Beispiel, dass das schnelle Lesen nicht das sein soll, was es gibt
besser.
Überprüfen Sie bei Ihrer Lichtmaschine, ob alle Sicherungen in Ordnung sind.
Hatte schon den Witz, der mich eine Lichtmaschine kostet .in meinem Fall
Unten links befand sich eine Sicherung: 3 oder 4, wenn ich mich recht erinnere.

Über shemas koche ich meinen schönen Vater, wie ich ihn sehe.

Nein Nein Ich bin es nicht, Sir ....
Mein Schwiegervater weiß nichts davon und ich habe Ihnen von dem Temperatursensor für kalten Leerlauf erzählt ....
Muss Prof überarbeiten !!!
A + Serge.