Wenn ich sehe, was mein 156 tun kann, indem er nur 5 der 9 Werte der Drehmomentbegrenzung ändert ... Danach spreche ich nicht einmal über die vorgenommenen Änderungen, die Fortschritte, die Einspritzzeiten, die Luftdruckbegrenzer, den Boost und das kleine Ventil, das in Ordnung ist, um das Wastegate dazu zu bringen, 1.4 bar statt 1 zu drücken ... Danach ... Sie müssen es als Dampflokführer spielen ... Die Augen sind auf die Manometer und verschiedene Messgeräte gerichtet
Marti, wenn das rote Holzscheit aufleuchtet, verspüren Sie für ein paar Sekunden einen Stoß
Aber Boudiou ... Eines kann ich Ihnen garantieren ... Wir stehen vor einem Turbodiesel aus den 2000ern ... Die Sensationen, die wir mit einem verrückten Benzinturbo aus den 80ern hatten ... Abgesehen davon ... Er explodiert nicht nach 20 km (20 habe ich mit meinem 000er-Schiff getuned gemacht und er funktioniert immer noch) ... Und wieder ... Ich habe darauf bestanden, auf der hellen Seite der Kraft zu bleiben ... Ich habe die dunkle Seite überlassen (raucht Abgase) ... Es gibt immer noch (laut mein Schifftuner) Drehmoment und Pmax zu erhöhen....Verbrauchsniveau...Diejenigen, die Ihnen sagen, dass es weniger verbraucht....Ich würde sagen...Naja, nein...Wenn Sie das Gleiche verlangen...Es verbraucht das Gleiche...Wenn Sie mehr verlangen...In der Tat verbraucht es weniger (in meinem Fall -156 % mit schwer beladenem Anhänger auf der Autobahn)...
Das einzige, was sicher in die Zukunft. Es ist, dass es möglicherweise die Chance, dass es unseren Erwartungen entspricht ...