Wie viele + Kernkraftwerk Elektro zu fahren?

Transport und neue Transport: Energie, Umweltverschmutzung, Motor Innovationen, Konzeptauto, Hybridfahrzeuge, Prototypen, Umweltschutz, Emissionsstandards, Steuer. nicht einzelnen Verkehrsträger: Transport, Organisation, Haring oder Carpooling. Transport ohne oder mit weniger Öl.
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Did67
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von Did67 » 22/09/13, 10:28

Ich wiederhole meinen Satz:

... das ist verbunden Gefühl Sicherheit ...

[Ich habe keine Angst - der Schlüssel an der Tür, draußen meine ich das ganze Jahr über; Die seltenen Male, in denen ich in einer dunklen Nacht mein Ende des Waldes überquert habe - es gibt schwarze Schwarze! - Nun, das ist lustig. dies, jeden zweiten Laternenpfahl, bis zu einer bestimmten Zeit ... ja ... einfach, die "Kaution" ist nicht vollständig verfügbar, das habe ich gemeint, weit davon entfernt!]
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moinsdewatt
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von moinsdewatt » 22/09/13, 11:23

citro schrieb:.....
In jedem Fall fehlt die Berechnung des Rests der in einem Liter Kraftstoff enthaltenen grauen Energie, dh der Energie, die zur Gewinnung und insbesondere zum Transport, zur Verfeinerung des Kraftstoffs benötigt wird. retransport ... Diese Zahlen variieren enorm zwischen dem Abbauort und der Qualität der Lagerstätte, aber die großen Entfernungen lassen einige Experten vermuten, aber ich kann keine publizierbaren Links finden, die dies 2 3-mal darstellen würden Energie in einem Liter Kraftstoff enthalten .......


Die graue Energie für den Transport und die Raffination des Öls ist eher schwach und liegt in der Größenordnung von 10 bis 15%.

Andererseits wird die graue Energie für Öl aus Ölsanden oder Schweröl aus Venezuela (Orinoco-Gürtel) ja eher katastrophal.
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jonule
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von jonule » 23/09/13, 09:50

citro schrieb:Es wäre sehr beunruhigend zu sagen, dass ein Auto, das an der 5litres 100km-Pumpe verbraucht wird, tatsächlich 15 Liter verbraucht hat ...

und die graue Energie, die für 1 kWh Strom benötigt wird?
Ich spreche über die Gewinnung von Uranerz aus dem Niger, die Weiterleitung und Anreicherung von Kraftstoff, die Verwendung auch in zentralen, dann Recycling (wenn wir diesen Begriff verwenden können ..) und schließlich die Entsorgung in Abfällen?
Die Zahl explodiert dann ... Ich werde es am Ende berechnen? =)
jede energie mit ihrer grauen energie ohnehin, wenn ihr PV vor ort produziert, das verbrauchte öl, das ich vor ort filtere, hat dann den besten ertrag! =) das heißt nicht, dass ich mich hier entschuldige ...

Kurz gesagt, die gesamte verbrauchte Energie benötigt für den Transport graue Energie, wird aber dennoch vom Verbraucher zum Wohle des Herstellers und des Betreibers gezahlt ...
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jonule
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von jonule » 23/09/13, 09:52

danke Did67 für die Hilfe;
"
1 EPR = eine Leistung von 1 600 MW, also von 1,6 GW.
Ein Jahr = 8 760 Stunden.
Wir hoffen, dass dieser EPR nagelneu ist und 90% erreicht (ein paar technische Stopps).
Es wird also erzeugt: 1,6 GW * 8 760 h * 0,9 = 12 614 GWh = 12,6 TWh
Den Verbrauch einer VE-Flotte haben Sie angefangen zu berechnen:
für 1.000.000 von Fahrzeugen, die 1.5 TWh machen (1.5 Milliarden kWh!)
In Frankreich gibt es eine Flotte von 38 Millionen Fahrzeugen.
Es wird also ungefähr 1,5 TWh * 38 = 57 TWh dauern
Es dauert also 57 / 12,6 EPR = 4,5 EPR, bis 90% der Zeit funktioniert.
"
Also für 1 Central (4 zu 5 EPR-Reaktoren) zu 12.6 TWh, ich lfaut 12.6 / 1.5 = 8.4 Million VE
dann die Ausbeute der 76% -Batterien: es reicht für nur 6.384 Million VE, um 1 eines solchen Kernkraftwerks hinzuzufügen:
gut, es verlässt den Spielraum und wartet darauf, Lösungen für Produktion und Energieeinsparung zu finden ...

endlich, solange die lösung nicht gefunden wird, geht es trotzdem direkt in die wand ...
Ich stimme immer noch zu, dass EV mit PV oder einer anderen Produktionssubvention verkauft werden soll.
Dies wird EDF / RTE nicht unbedingt gefallen und ist daher per Definition schwer zu erreichen!
Ende der Geschichte ...

Es bleibt abzuwarten, wie viel Strom nachts im Übermaß zur Verfügung steht und die Annahme, dass er bis dahin nicht verderbt, sondern weiterverkauft wird ...
Es scheint mir, dass es der Hersteller-Manager EDF / RTE ist, der diese Zahlen beibehält, eine technische Lösung, die immer noch verwendet wird: der Stunden- / Vollstundenzähler außerhalb der Spitzenzeiten, meiner Meinung nach sollte ein spezifischer "Elektroauto" -Zähler vor einem Zustrom von entstehen Verbrauch ...

danke euch allen, dass ihr mich aufgeklärt habt!
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von Bambus » 23/09/13, 11:03

jonule schrieb:Es bleibt abzuwarten, wie viel Strom nachts im Übermaß zur Verfügung steht und die Annahme, dass er bis dahin nicht verderbt, sondern weiterverkauft wird ...

Es gibt Zeiträume, in denen EDF Stroh Nachbarländer, unsere überschüssige Atomproduktion zu absorbieren.
Legen Sie diese kwh einfach in VE-Batterien ein ...
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von jonule » 23/09/13, 11:24

aber was sind diese Perioden? Sommer?
auf jeden fall verstehe ich besser, warum manche städte auch unnötig beleuchtet sind (kommerzielle beleuchtung) ...
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von Bambus » 23/09/13, 11:42

jonule schrieb:aber was sind diese Perioden? Sommer?
auf jeden fall verstehe ich besser, warum manche städte auch unnötig beleuchtet sind (kommerzielle beleuchtung) ...

Im Sommer ja.
Ich denke auch, dass es Nacht ist, weil am Tag mehr konsumiert wird.
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Did67
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von Did67 » 23/09/13, 12:40

Bambus hat geschrieben:
Es gibt Zeiträume, in denen EDF Stroh Nachbarländer, unsere überschüssige Atomproduktion zu absorbieren.
Legen Sie diese kwh einfach in VE-Batterien ein ...


Sicher!

Aber verstehen Sie, dass dies Verkäufe auf dem sogenannten "Spot" -Markt sind (der Großteil des Handels wird auf einem organisierten Markt mit Verträgen abgewickelt).

Es ist zum életcricité, was die Poiubelles im Supermarkt sind.

Schockierend. Aber mengenmäßig unbedeutend! Und sehr sporadisch ...

Dies kann also keine Grundlage für eine "allgemeine" Reflexion über Systeme sein ...
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von Bambus » 23/09/13, 13:55

Did67 schrieb:
Bambus hat geschrieben:
Es gibt Zeiträume, in denen EDF Stroh Nachbarländer, unsere überschüssige Atomproduktion zu absorbieren.
Legen Sie diese kwh einfach in VE-Batterien ein ...


Sicher!

Aber verstehen Sie, dass dies Verkäufe auf dem sogenannten "Spot" -Markt sind (der Großteil des Handels wird auf einem organisierten Markt mit Verträgen abgewickelt).

Es ist zum életcricité, was die Poiubelles im Supermarkt sind.

Das Hauptproblem ist, dass der Strom keinen Müll enthält: Was produziert wird, muss in dem Moment verbraucht werden, in dem es produziert wird.
Ansonsten stürzt das Netzwerk ab, insbesondere die Einrichtungen von Einzelpersonen und Unternehmen.
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jonule
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von jonule » 23/09/13, 14:48

Bambus hat geschrieben:Es gibt Zeiträume, in denen EDF Stroh Nachbarländer, unsere überschüssige Atomproduktion zu absorbieren.
Legen Sie diese kwh einfach in VE-Batterien ein ...

wir könnten auch sagen "dann produzieren so viel weniger kwh während des Tages"; =)
Was eine Senkung des gesamten Stromverbrauchs bedeuten würde, gehört ebenfalls zum Diskurs.
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