AF66: Explosion eines GP7200-Reaktors auf Airbus A380 über den Atlantik

Ah, hier sind einige Neuigkeiten: Die Ermittlungen wurden gerade eröffnet ... zumindest der strafrechtliche Teil!

https://www.ladepeche.fr/article/2018/0 ... paris.html

Die Bilder hatten die ganze Welt beeindruckt. Ende September 2017 erlebten Passagiere eines Air-France-Fluges zwischen Paris und Los Angeles den Verlust eines Teils eines der vier Triebwerke des Airbus A380, mit dem sie transportiert wurden. Der Superjumbo und seine 520 Passagiere (496 Passagiere und 24 Besatzungsmitglieder) mussten notfalls auf dem Militärflughafen Goose Bay in Kanada landen.

Nach diesem Vorfall, bei dem es zu keinen Verletzten kam, beschlossen elf Passagiere, am 11. Dezember 2017 eine Anzeige gegen X wegen Gefährdung des Lebens anderer zu erstatten. Zehn Einwohner in Frankreich und einer in den Vereinigten Staaten. Aufgrund dieser Beschwerde hat die Pariser Staatsanwaltschaft gerade eine vorläufige Untersuchung eingeleitet, die der Forschungsabteilung der Luftverkehrsgendarmerie (GTA) übertragen wurde.

https://www.lexpress.fr/actualite/socie ... 81378.html

Die Pariser Staatsanwaltschaft hat eine Voruntersuchung eingeleitet, nachdem Passagiere einer A380, die Ende September auf einem Flug von Paris nach Los Angeles einen Triebwerksschaden erlitten hatte, Anzeige erstattet hatten.

Letzterer reichte im Dezember Klage gegen X wegen Gefährdung des Lebens anderer ein. Diese Untersuchung sei der Forschungsabteilung der Lufttransport-Gendarmerie anvertraut worden, erklärt Agence France Presse und bestätigt damit Informationen von Le Point am Donnerstag.

Nicht schlecht, dieses Video der letzten 10 Minuten des Fluges! Es sieht so aus, als wären die Blackboxen durchgesickert!



Schließlich könnte die These des Meteoriten Air France und/oder Airbus viel Geld sparen ... bleibt zu "beweisen"

Keine „Leaks“ aus der Blackbox: Das sind die Aufzeichnungen des Kontrollturms, da dort alle Dialoge mit den Feuerwehrleuten und dem Leitfahrzeug sind...

Christophe schrieb:Ah, hier sind einige Neuigkeiten: Die Ermittlungen wurden gerade eröffnet ... zumindest der strafrechtliche Teil!

Ich denke, es wäre zutreffender zu sagen, dass zu der technischen Untersuchung, die in den Stunden nach der Landung begonnen haben muss, nun eine gerichtliche Untersuchung aufgrund einer Beschwerde hinzukommt (offensichtlich um Geld zu verdienen – wir befinden uns in der Amerikanisierung der Justiz; wir beschweren, dass es vor Ort keinen Empfang gab, keine Flugzeuge verfügbar waren - wenn wir gerade dringend auf einem Militärstützpunkt, einem „Ausweichflughafen“, gelandet sind; hinterher weiß ich nicht, wie ich die Zeit einschätzen soll, die es gedauert hat, ein Gerät zur Verfügung zu stellen).

Offensichtlich ist der „BEA“-Teil noch in Bearbeitung, da die Dänen (die die territoriale Zuständigkeit hatten) die Angelegenheit an die BEA delegiert haben, die mit dem amerikanischen Büro verbunden ist … Ich stelle mir vor, dass das Flugzeug vor Ort untersucht und überprüft wurde sorgfältig vor dem Austausch des Motors überprüft wurde und dass in den verschiedenen Phasen der Reparatur alles überprüft wurde (da der A380 wieder fliegt), alle Teile geborgen wurden (auf dem Band spricht eines der Fahrzeuge am Boden, um Münzen einzusammeln und zu geben). sie zurück zu ihnen - also muss er bei der Landung noch weiter gefallen sein...).

Did67 schrieb:einer Beschwerde nachgehen (natürlich um Geld zu verdienen – wir befinden uns in der Amerikanisierung der Justiz;

Nicht besser.....

Das alles Käuflichkeit hinterlässt bei mir einen bitteren Geschmack ...

Ich sage den Passagieren von Flug AF66 laut und deutlich: Sei froh, noch am Leben zu sein, Bande selbstsüchtiger Käuflichkeit, andere hatten deine Chance nicht!!!

Du hattest den Mut, du warst „verärgert“... Okay... na und? Weil Sie wahrscheinlich noch nie in Ihrem Leben ein unvorhergesehenes Ereignis erlebt haben?

Alle Piloten hatten eines Tages Angst ... Wollen Sie keine Angst haben? Du bleibst in deinem Bett!

Anstatt eine Beschwerde gegen Airbus oder Air France einzureichen weil du noch lebst, sollten Sie eine Kerze anzünden und an die Vereine echter Opfer von Flugzeugabstürzen spenden und sich bei der fliegenden Besatzung bedanken ...

Nun, ich denke, ich werde dieses Argument an Airbus und Air France „verkaufen“! Ach Scheiße, ich bin genauso korrupt wie sie ...

PS: Wenn Sie einen geliebten Menschen verlieren müssen, stellen Sie sicher, dass es sich um einen Flugzeugabsturz handelt... es zahlt sich maximal aus!!! Verdammte Menschheit!!!

Der Titel der Klage lautet übrigens daher „Gefährdung des Lebens anderer“ (andere Sauen????)

Aber keine Verletzungen... Du solltest mir das Prinzip erklären: Kann man ein Leben in Gefahr bringen, ohne verletzt zu werden?

Ach ja, die psychologische und moralische Verletzung??? Was denkt Cyril Hanouna?

Das Leben anderer gefährden würde, wenn eine Fluggesellschaft ein schlecht gewartetes Müllflugzeug fliegen würde ... selbst wenn ein Unfall dank der Geschicklichkeit der Piloten vermieden werden kann, wenn nachgewiesen wird, dass grobe Fahrlässigkeit vorliegt eine Gefahr für das Leben anderer

Schwere Fahrlässigkeit kann auch vorliegen, wenn ein Flugzeughersteller ein Flugzeug fliegen lässt, das einen gefährlichen Mangel aufweist, ohne diesen zu beheben

Im vorliegenden Fall kann ich mir nicht vorstellen, dass sich weder Air France noch Airbus daran schuldig gemacht haben... aber es gibt 11 Passagiere, die Anklage erheben, und die Gerechtigkeit muss ihren Job machen

Ich möchte vielmehr den Piloten zu ihrer Fähigkeit gratulieren, solchen unvorhergesehenen Ereignissen standzuhalten ... und denjenigen, die das Flugzeug entworfen haben, dazu gratulieren, dass sie ein Flugzeug entworfen haben, das auch nach solchen Schäden flugfähig bleibt ... Wir sehen eine einfachere Ausrüstung, die völlig in Ordnung ist beim kleinsten Fehler in einem Detail kaputt gehen

Die Luftfahrt ist eigentlich das Gegenteil von geplanter Obsoleszenz ... es ist die Suche nach maximaler Zuverlässigkeit ... wenn es einen Defekt gibt, weiß man das im vierten Winkel der Welt, aber trotz der Anzahl der Flugzeuge, die fliegen, sind Defekte spektakulär selten

Wir vergessen immer, dass ständig eine „Größenordnung“ von 10 Verkehrsflugzeugen gleichzeitig in der Luft ist (auch wenn die Zahl etwas abnimmt, wenn es mitten im Pazifik ist). Das sind etwa 000 Menschen.

Es ist im wahrsten Sinne des Wortes umwerfend.

Was Beschwerden angeht, gibt es in Frankreich inzwischen Anwälte, die davon leben: Für den Fall, dass ein Mangel [technischer und damit realer Art oder einfach in einem Verfahren – eine nicht durchgeführte Prüfung usw.] entdeckt wird, dort ist dann die Möglichkeit, ein Maximum zu verdienen... Wenn es sich natürlich um einen „Unfall“ handelt (der Meteorit zum Beispiel), können sie sich natürlich kratzen! Aber da wir es nicht wissen, können wir genauso gut eine Murmel vorantreiben! Eine Beschwerde einreichen. Und die Justiz belasten, die Probleme hat... und noch ein bisschen mehr haben wird.

Ich wette fast, dass es sich um rechte „Führungskräfte“ handelt, die auch über zu hohe Steuern klagen, siehe Steuerberater, die Steuerhinterziehung organisieren, wodurch der Justiz die Mittel entzogen werden, die sie braucht! Ich gebe zu, dass ich hier rechne und eine Hure bin!

Did67 schrieb:Keine „Leaks“ aus der Blackbox: Das sind die Aufzeichnungen des Kontrollturms, da dort alle Dialoge mit den Feuerwehrleuten und dem Leitfahrzeug sind...

Bin ja, vielleicht kommt es vom Boden, aber es sollte trotzdem vertraulich sein, oder? Da die technische Untersuchung noch nicht abgeschlossen ist...

chatelot16 schrieb:Das Leben anderer gefährden würde, wenn eine Fluggesellschaft ein schlecht gewartetes Müllflugzeug fliegen würde ... selbst wenn ein Unfall dank der Geschicklichkeit der Piloten vermieden werden kann, wenn nachgewiesen wird, dass grobe Fahrlässigkeit vorliegt eine Gefahr für das Leben anderer

Schwere Fahrlässigkeit kann auch vorliegen, wenn ein Flugzeughersteller ein Flugzeug fliegen lässt, das einen gefährlichen Mangel aufweist, ohne diesen zu beheben

Im vorliegenden Fall kann ich mir nicht vorstellen, dass sich weder Air France noch Airbus daran schuldig gemacht haben... aber es gibt 11 Passagiere, die Anklage erheben, und die Gerechtigkeit muss ihren Job machen

Hier gibt es keine „freiwillige“ Gefährdung des Lebens anderer, deshalb denke ich, ich hoffe, dass sie entlassen werden...

Manche zahlen viel Geld, um einen Schuss Adrenalin zu bekommen ... Nur um sich (wieder) „lebendig“ zu fühlen, bekamen sie ihn umsonst!!

Did67 schrieb:Ich wette fast, dass es sich um rechte „Führungskräfte“ handelt, die auch über zu hohe Steuern klagen, siehe Steuerberater, die Steuerhinterziehung organisieren, wodurch der Justiz die Mittel entzogen werden, die sie braucht! Ich gebe zu, dass ich hier rechne und eine Hure bin!

Es ist durchaus möglich, was ein Glück ist, dass es nur 11... von 497 Passagieren sind? Oder 1 Person von 50 ... was immer noch sehr vernünftig ist ... es ist ein klassischer sozialer Anteil von „Arschlöchern / Extremisten“ ... Aber seien Sie vorsichtig, das könnte zu Schneeballeffekten führen ...

Die Justiz sollte missbräuchliche Verfahren stärker sanktionieren ... oder sie einfach nicht akzeptieren ...