Wirtschaftliche Analysen zum Übergang von 90 km / h nach 80 km / h in Frankreich ...

nico239 schrieb: es scheint mir jedoch, dass man saubere teller haben muss.

Ja, der Witz ist

erfordert die Intervention eines Agenten, um die Identifizierung zu bestätigen?

Im Falle des Fotos wird er Probleme haben

Okay, ich hätte das sagen sollen, es ist weniger real http://www.scienceinfo.fr/attention-les ... -a-80-kmh/

Um zur Arbeit zu gehen, passiere ich 2-Kameras mit fester Geschwindigkeit, die mehrere Tage im Monat markiert sind. Wenn sie repariert oder gereinigt werden, bleiben sie nie lange ...
Vor kurzem ist einer von ihnen sogar explodiert ... ja ja explodiert! Ich weiß nicht, wie sie es gemacht haben, aber angesichts der Form, die es hatte (und all der abgerissenen Hauben), sind sie mit Sicherheit ein Sprengstoff im Inneren.

Es wird interessant sein zu sehen, wie viele Jahre das System wirtschaftlich weiter betrieben werden kann.

Ich weiß nicht, ob es prospektive Studien zu diesem Thema gibt

Neben der Auswirkung von Wissen, die uns in 95 veranlasst, in% der Fälle die Radare zu meiden, die wir gut kennen, gibt es auch den Generationeneffekt.

Unsere Generation ist vielleicht rebellischer.
Und sich rühmen, die Grenzen überschritten zu haben, ohne erschüttert zu werden
Aber nichts sagt, dass die folgenden sind
Ganz zu schweigen von seinem Appetit auf Elektronik und damit auf alle eingebetteten Warnsysteme

Vielleicht wollen die neuen Generationen nicht mit 80 fahren oder noch weniger, ihre Autos werden planer
Sie werden wie im 40-Jahr lachen, um mit den Radargeräten zu spielen
Sie haben andere Bedenken und die Radargeräte blinken weniger und sind weniger rentabel.

Schon jetzt rauchen und trinken die Menschen weniger und essen immer weniger Fleisch ...

Vielleicht werden sie immer weniger blinken?

Bigre Ich denke, wir hatten ... wieder ... Grund dazu forum!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 km / h: Radarkrieg wird erklärt

Mit der Explosion der Verschlechterung der Radare, die in diesem Sommer verzeichnet wurde, lehnen die Franzosen 80 km / h ab, eine Maßnahme, mit der die Einnahmen aus PV vervielfacht werden sollen.

Die Frage ist schließlich einfach: Trägt die Implementierung von Radargeräten zur Senkung der Straßensterblichkeit oder einfach zur Bombardierung von PV-Bürgern bei? Verabscheuung Radare, bereits akut vor, seit der Gründung der 80 km / h intensiviert hat, der 1er Juli und die ersten Wochen der „Erfahrung“ sind bereits aus einer Multiplikation von Schäden und Vandalismus diese Geräte. Das Auto Plus Magazin schätzte die 1er August 400 die Anzahl der Radar stark mutwillig zerstört oder markiert, ein Schritt, der die Schleuder Umweltsteuer, erinnert sich mit roten Kappen tronçonnant Einrichtungen oder in Brand gesetzt.

(...)

Christophe schrieb:Bigre Ich denke, wir hatten ... wieder ... Grund dazu forum!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 km / h: Radarkrieg wird erklärt

Mit der Explosion der Verschlechterung der Radare, die in diesem Sommer verzeichnet wurde, lehnen die Franzosen 80 km / h ab, eine Maßnahme, mit der die Einnahmen aus PV vervielfacht werden sollen.

Die Frage ist schließlich einfach: Trägt die Implementierung von Radargeräten zur Senkung der Straßensterblichkeit oder einfach zur Bombardierung von PV-Bürgern bei? Verabscheuung Radare, bereits akut vor, seit der Gründung der 80 km / h intensiviert hat, der 1er Juli und die ersten Wochen der „Erfahrung“ sind bereits aus einer Multiplikation von Schäden und Vandalismus diese Geräte. Das Auto Plus Magazin schätzte die 1er August 400 die Anzahl der Radar stark mutwillig zerstört oder markiert, ein Schritt, der die Schleuder Umweltsteuer, erinnert sich mit roten Kappen tronçonnant Einrichtungen oder in Brand gesetzt.

(...)

Ja, das habe ich gesagt, aber ich glaube nie

Bin wenn Ja ja

Econology am Elysee ist für wann?

Wir sind wie ... Gallier widersetzen sich dem Eindringling

Hier haben wir über ... den Widerstand gegen Radar gesprochen ...

http://www.courrier-picard.fr/132383/ar ... nti-radars

Nur ein kleines Feedback ...

Ich habe zwei Autos, ein Schaltgetriebe und eine Autokiste.

Ben mit der autokiste ist hyper ch ....
Kein Reiten bei 80 ... ist mir egal.
Aber die Box selbst, es ist überhaupt nicht das gleiche Lied.

Bei 90 war es in Ordnung, dass sie ohne Probleme bei 4ème war
Aber 80 pffff sie ist immer am Limit, 3 schoss einen Schlag 4, die geringste kleine tac Küste, die sie die 3 passiert
Kurz gesagt, es macht keinen Spaß.

Ich weiß nicht, wie es mit den neuen Autos bestellt ist, aber bei mir ist es nicht schrecklich

Die Spitze dafür ist ein Elektroauto. Ich habe den Zoe ZE40 letzte Woche getestet und es ist wirklich das Glück dieses Autos, ich will eins!

Gut, wenn nicht für automatische Autos, die ich nicht kenne, aber selbst im manuellen Getriebe variiert es wirklich von Modell zu Modell.

Ich habe einen Peugeot-Diesel von 1994 und fahre mit 80km / h ohne Pause, keine Sorgen, auch in 5ème
Aber mit einem Renault-Diesel auch aus dem Jahr 2003 sind die 80 km / h ein echtes Problem. Bei 80 im 5. Gang sind wir bei 2000 U / min, theoretisch ist es das Beste, in der Praxis macht es ein leichtes Regime, es ist nicht angenehm, und ohne es zu wollen, finden wir uns schnell bei 90 km / h wieder, was zu sein scheint die "natürliche" Geschwindigkeit dieses Autos.
Und in 4eme bei 80km / h sind wir immer noch hoch in den Türmen, die umsonst den Mund aufmachen ...

Forhorse schrieb:Die Spitze dafür ist ein Elektroauto. Ich habe den Zoe ZE40 letzte Woche getestet und es ist wirklich das Glück dieses Autos, ich will eins!

Gut, wenn nicht für automatische Autos, die ich nicht kenne, aber selbst im manuellen Getriebe variiert es wirklich von Modell zu Modell.

Ich habe einen Peugeot-Diesel von 1994 und fahre mit 80km / h ohne Pause, keine Sorgen, auch in 5ème
Aber mit einem Renault-Diesel auch aus dem Jahr 2003 sind die 80 km / h ein echtes Problem. Bei 80 im 5. Gang sind wir bei 2000 U / min, theoretisch ist es das Beste, in der Praxis macht es ein leichtes Regime, es ist nicht angenehm, und ohne es zu wollen, finden wir uns schnell bei 90 km / h wieder, was zu sein scheint die "natürliche" Geschwindigkeit dieses Autos.
Und in 4eme bei 80km / h sind wir immer noch hoch in den Türmen, die umsonst den Mund aufmachen ...

Ohne Zweifel ist das Elektroauto aber eine weitere Debatte ... obwohl die Idee von 80 vielleicht viel unterirdischer ist als wir denken und wahrscheinlich nichts mit Sicherheit zu tun hat.

Ich bin kein Fan von forums oder Autozeitungen, um das Ausmaß des Phänomens auf mechanischer Ebene bestehender Getriebeebenen zu kennen und ... zu kommen