Internationales GP Wasserdoping Kit in Australien!

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Christophe
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Internationales GP Wasserdoping Kit in Australien!




von Christophe » 10/07/09, 15:05

Es ist "herzerwärmend" zu sehen, dass die Botschaft "Kit Gillier Pantone" auf der anderen Seite der Welt wiederholt wird, in diesem Fall in Australien: http://www.youtube.com/watch?v=5Kwaq46_p48

Zone hat gerade das 2. "i" von Gillier gezappt : Cheesy:

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Flytox
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von Flytox » 10/07/09, 23:34

Gute Nachrichten, dass sich dies auf der ganzen Welt verbreitet.
Schade, dass der Sound von so schlechter Qualität ist.
Nicht ganz verstanden, was der letzte Gesprächspartner sagte, aber er zeigte Ergebnisse der Verschmutzungsbekämpfung:

Bild

Diese Art der Anzeige schadet mehr als nützt, ein so niedriger CO2-Ausstoß macht keinen Sinn! Dort gibt es einen Analysator, der Bullshit misst. : Schock: :böse: Dies ist nicht das erste Mal, dass die CO2-Anzeige bei einem Pantone oder Pantone-Derivat völlig falsch ist. Wenn jemand eine Ahnung hatte, warum?
A+
mmmmnnnnnn Danke Gegyx!
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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von Andre » 13/07/09, 21:18

Hallo

Wenige Antworten zur Beobachtung des Kopra-Systems?

Erstens gibt es einige Änderungen im Design des Reaktors im Vergleich zum Original.
Wir sehen zwei Rohre im Auspuff und 3 Ausgänge
einen Auslass zum Auffangen der Abgase, die auf das Großsegel gerichtet sind (wenn wir es so nennen können), einen Einlass im Reaktor, der zum Wiedererhitzen in einen (Vorraum) übergeht, dann zum Reaktor und zum Motor.

Der Nachteil der Verwendung von Abgas im Falle eines Diesels ist das Verstopfen nach den vielen Starts, die Sie nach 10 km kennen.
Die Erwärmung vor dem Eintritt in den Reaktor muss gut proportioniert sein
zu viel oder zu wenig wird zu einer Unannehmlichkeit.

Das Dotieren mit Wasser nach einem Kaltstart erfordert leicht 6 km, um betriebsbereit zu sein. Mit der Reduzierung der Leistung bleibt es betriebsbereit. Einige Zeit hat die Hitze eine gewisse Trägheit, oft stoppt der Stadtfahrer das Fahrzeug
Nutzen Sie daher nicht die kalorische Trägheit.

André
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